Nojapyöräfoorumi

Osanottomme tästäkin taloudesta.

Ralii kirjoitti: ↑15 Syys 2023, 19:04

Wacky bongattu Helsingin baanalla. Olin cruiserilla liikenteessä ja nostin kättä.

Tajusin kuka oli tuli vastaan aivan kohdalla joten nyökkäykseni saattoi jäädä näkemättä.

Magura ei käytä aina o-rengasta.
Ilmaus on tosiaan ihan tuskaa noissa, mutta ainakin uudemissa versioissa on vivun takana ruuvi jolla voit säätää missä kohtaa alkaa puremaan.

Englanniksi ne on: brake bosses
Mittoja voi sitten erikseen syöttää jotta löytöä sopivan halkaisijan kierteellä.

Ei noissa halppis jousissa ole kuin kitkapohjainen vaimennus tuolla keskellä ja kun osat kuluu väljäksi niin vaimennusta ei ole enää.

Muistelisin että alunperin joskus kauan sitten ne painoi 250g, mutta ne on salakavalasti keventäneet sisältöä ettei tarvitse nostaa hintaa niin paljon.

Jos siinä pyörässä on sähköiset vaihtajat tai GRX-osasarja niin sit en ihmettele että kieltäytyisivät, muuten ei ymmärrys riitä tollaiseen.

Ei nuo muutokset muuta ketjulinjaa suhteessa runkoon mitenkään ja pyörä on jo suunniteltu joustohaarukalle joten ketjulinjassa ei pitäisi olla mitään ongelmia.

Ginkgo Veloteilellä löytyy akselipaksuudella joukko eri kokoisia, mutta niistä ei yksikään ole tasan 80mm

Onhan noita valmistajia. Tosin käytettynä suomesta voi olla vähän vaikee löytää.
Valmistajina esim. Azub, M5, Specbike, Metabikes ja Performer

Ja ennen kuin kukaan innostuu liikaa niin kalusto on kaksikerroksista joten lattian alla ei ole tilaa kinnereille. Ulkopuolella voi olla tilaa neljälle kaksi pyöräiselle kuten firmalla on ollut tapana tarjota, mutta tästä ei ole takuuta.

Valmistajan tietoja ei taida hakemalla löytyä ja veikkaan ettei foorumilta löydy ketään jolla olis moisia ollut joten siinä ei auta kuin kokeilla. Kuvien perusteella pinnoja ei ole liian vähän, mutta mutkien oikominen noista vanteista on aina vaikeampaa kun pinnat on ryhmitelty yhteen.