Nojapyöräfoorumi

Ei tarvi katsastuksia ja polkimetkin saa jättää paikoilleen. Uusi laki ei enää tee eroa polkimellisen ja polkimettoman välillä, jos on peukkukaasu.

Ohutseinäinen alumiini?

ajou kirjoitti: ↑17 Touko 2024, 16:16

Tuplakahvat asensin niin, että oikeasta kahvasta toimii molemmat etujarrut ja vasemmasta takajarrut.

Näin päin ne pitäisivätkin olla, kuten muissa L-luokan ajoneuvoissa.
Mikä järki siinä on, että pyörän jarrukahvat ovat vakiona väärinpäin?

Joo, hyvät neuvot tuli!

Polkumies kirjoitti: ↑16 Touko 2024, 21:13

Onko tuo Zox 28:n runko 40x40mm putkea vai vielä pienempää?

Näyttää kyllä hoikalta, mutta muistaakseni ois 40x40.

Zox 28 painaa 12,7kg. Kestää vielä laittaa keveät rapakaaret ja tarakan.

Tsdz8 48v 750w painaa pikkuisen vajaa 5kg ja 48v 20ah akku pikkuisen reilu 5kg. Eli sähköt yhteensä 10kg. Pyörälle jää 15kg. Kaksipyöräisenä tehtävissä, kun hieman keskittyy.

Ihanaa kun tulee uusia sääntöjä. Eli nyt pitää alkaa suunnitella 1kw peukkukaasullista alle 25kg pyörää
Paljonkohan painaa pelkkä 1kw moottori + akku?

Ei oo nojapyörä, mutta vaimon taittosähkäri painaa 24kg. 250w ja 470wh akku.

Rrfi sivuilta löytyi laiton henkilörekisteri
Siellä Paseon painoksi on mitattu 21,4kg. Ei tainnut 2013 olla vielä sähköjä?

Eihän matkatavaroita lasketa pyörän painoon. Paljonko Paseo painaa moottorin ja jonkinlaisen akun kanssa?

Tuossa linkissä on hieman harhaanjohtava tieto.
Se on niinkuin Polkumies kirjoitti. Sähköpyörät alle 25kg, max 1000w, max 25km/h ja saa olla peukkukaasu, ei vaadi vakuutusta. Ihan kuten potkulaudoissa. Alle 25kg ei ole uudessa laissa L1e-A.