Nojapyöräfoorumi

Vilijami

Nykyään mulla ei juurikaan ole tiukasti aikataulutettua pyöräilyä, mutta aina ei tilanne ole ollut se. Pappani kanssa pyöräilin pikkupoikana ”mutkan kautta suoraan” kuten hän asian ilmaisi. Reittimuutos on mahdollisuus eikä uhka ja tykkään olla aina reilusti etuajassa määräpaikassa. Vai onko meillä ...

Vilijami

Tuossa kuvassa oli ideana, että leveälläkin renkaalla pärjää normaalilevyisellä kampikeskiöllä ja väliakselin voi sijoittaa ylös, niin normaalit avovaihteet voi olla taka-akselilla.

Vilijami

Aika jännä ettei mulle ole tullut ikinä mieleen ärsyyntyä työmaa-aidoista. Itseasiassa ne ovat mielenkiintoisimpia kohteita urbaaniympäristössä. Mielummin jään seuraamaan aidatun työmaan tapahtumia, kuin lähden viereiseen ostoshelvettiin ihmispaljouteen. Alakouluikäisenä ne aidat vetivät puoleensa m...

Vilijami

Kurkkaus poksin ulkopuolelle

Vilijami

Miten sellainen mäkiauton -keppi maahan- jarru? Ois yksinkertainen ja helppo huoltaa

Vilijami

Wacky kirjoitti: ↑14 Syys 2024, 11:35
Lisäksi pyörä ei pidä ylimääräistä ääntä kun nappaa dynamosta johdon irti.

Tämähän on mielenkiintoista. Onko sähkökuormaa sitten liikaa? Kuinka paljon ja minkälaisia sähkölaitteita käytetään?

Vilijami

Eikä oo vielä edes kahtakymmentävuotta vanha!

Vilijami

jori kirjoitti: ↑12 Syys 2024, 12:00
Vaikka runko olisi myös terästä, mutta pyörä on ollut pidempään sisällä, mutta tuotu sopivasti ulos kylmään säädettäväksi, jäähtyy runko päällä nopeammin ja ruotoputki säädön jälkeen jäähtyessään kutistua ja kiristää laakerit liian tiukalle.

Muistaakseni tuolla tavalla se laakerin säätö meni.

Vilijami

Kävin pitkästä aikaa pyöräilemässä Radiuksella. Ajo varsinkin hiljaa tuntui todella vaikealta. Katse piti pitää tiukasti tiessä eteenpäin, muuten tuli OHO-tilanteita useampi. En muistanut, että tällä on niin vaikea ajaa. No onhan edellisestä kerrasta monta kuukautta. Ajattelin että kyllä tähän tottu...

Vilijami

Wacky kirjoitti: ↑09 Syys 2024, 09:08
Mistä oot löytänyt tietoa että kyseessä olisi säteittäinen rakenne?

En todellakaan mistään, mutta mainosmiehet antoivat ymmärtää kyseessä olevan vyörenkaan.

Vilijami

On cf pystäristä ja hyvät on 140mm kammet. Ne voi asentaa minkämalliseen pyörään hyvänsä ja ominaisuudet paranee. Sitä lyhemmät saattavat vaatia vaihteita ja/tai totuttelua. Vähän pyöräilevä keskivertokansalainen ei huomaa mitään häiritsevää, kun hänellä koeajattaa pystäriä 140mm kammilla.

Vilijami

Edellinen Schwalben ”vyörengas” oli Tryker, silloin kymmenkunta vuotta sitten….

Vilijami

janx kirjoitti: ↑07 Syys 2024, 19:26
Lauri Tähkä. Keski-ikä ei tule yksin.

Taitaa keski-ikä olla ohitettu jo 10 vuotta sitten?

Vilijami

Kyseinen chopperi trike ajatuksissa hankkia, mutta kolmasti oikean käteni murtaneena askarruttaa, miten eritoten pitkässä ajossa heikko ja särkevä käteni jaksaa pitää kiinni pitkästä ja toki alaspäin kaartuvasta ohjaintangosta ? Kuva pyörästä voisi auttaa asiaa, mutta itse en HP Delta TX malli osaa...

Vilijami

janx kirjoitti: ↑04 Syys 2024, 18:49
No tuolle 152 mm iskarille ei taida olla parempiakaan vaihtoehtoja tarjolla.

Onhan toki vaihtoehtoja ja on edullinen kokeilu. Eikä pompota.

Nojapyöräfoorumi

Haku löysi 7271 tulosta

Re: Navigointi pyörällä

Re: Läskimpi läskipyörä

Re: Navigointi pyörällä

Re: Läskimpi läskipyörä

Re: Quest integroituu Imatralle

Re: My little PONY4

Re: Kinnerinvaihtoviikot käynnissä (Quest -> Alpha 7)

Re: Radius C4

Re: Radius C4

Re: Renkaat

Re: Kampien lyhentäminen ja keskustelua lyhyistä kammista

Re: Renkaat

Re: Nazca Paseo SWB 20/26 -

Re: Käsivarrentuki -> HP Delta TX

Re: Nazca Paseo SWB 20/26 - "kärsimysten tie"