nojapyöräfoorumi.fi

No sit ei auta muu kuin pudottaa keskiötä, keinolla millä hyvänsä..

Osaisko joku muuten perustella miksi markkinoilla olevissa epokseissa on niin suuria eroavaisuuksia? Noin niin kun teoriapohjalta yhtäkkiä [kemiasta ymmärtämättömänä] vaikuttaisi hyvinkin selkeää mitä epoksi on.. Silti niitä vaan on markkinoilla laidasta laitaan..

Kauheeta myrkkyä sitä tuleekin vedettyä, vieläpä harva se päivä..

http://www.ilo.org/dyn/icsc/showcard.di ... _version=2

Voi yhden kerran.. Jos ei etees näe nii sit vaan päätä ylös ja varpaita alas! Ja sellainen koriin kenkien väliin muotoiltu Uuma tekee ihmeitä näkökentälle, vaikka tuo 2d kuva äkkiseltään näyttäisikin siltä että kori edessä peittää näkyvyyden.. Edit.. Sitä paitsi hyvinhän tuosta näkee vaikka mitään u...

.. Aika olematonta on hyvälaatusen epoksihartsin - aistein havaittavat- käryt. Tietty varmasti kemikaaleja on ilmassa aina kun laminoidaan ja työkseen jos tekee niin altistumat on suuria. Harrastushommissa en itsekään epoksilta viitsi suojautua. Ja tuon painoeron lisäksi pitää muistaa kinnerin tärke...

Ääretön nopeus on hyvä valinta. Sillon ei katos montaa pisaraa kerkee tippumaan nisk.. syliin.

Tietty hiki siinä tahtoo tulla. Siks Mäkin olen vähentänyt sellaisia nopeuksia. Äänivallin rajoissa kun pysyttelee, niin pysyy naapurisopukin parempana!

Jos foorumin reilusta tuhannesta lukijasta 99. 9 prosenttia käyttää vaikka minuutin siihen että selvittää itselleen mitä linkki sisältää, niin kokonaisuutena aikaa palaa yli kaksi työpäivää linkin turhaan syynäämiseen.

Tietysti hyvällä tuurilla sieltä silti voi yksi sokea kana löytää jotain..

Sikahieno! Laittaa kyllä naaman virneeseen kun tota kattelee.

Loistovalinta! Kannattaa tosiaan valita tollanen täysin luonnoton ympäristöön sopimaton hälyväri, niin eivät aja päälle. :mrgreen: Mulla on sininen kuuppa. Sekin on vähän kehno valinta siinä vaiheessa kun saan puikulan "lentämään" :D Btw.. On muuten ruska komeimmillan. Kaunista katteltavaa.

Kontaktiliima vaatii heikkoutensa vuoksi melko paljon pinta-alaa. Hmm, Onnistuisikohan patjan hitsaaminen!? Kokeiles piruillessaan hitsata kuumailmapuhaltimella niitä. [kunnolliseen] kuumailmapuhaltimeen asennettavaa, lattiamattojen hitsaamiseen tarkoitettua suutinta voisi ehkä soveltaa tähän tarkoi...

Netin syövereistä löyty tämmönen kaveri mikä ajelee waw-ja milanilla. Asiallisen olonen jenkki äijä, millä hyvä ulosanti ja puuhastelee kinnereiden parissa laidasta laitaan. On ajovideota, rakenteluvideota esim kuitutöistä, aerotestailua ja ties mitä. Tosin ei ole juutuupi- vaan vimeo, mut väliäkö h...

Kyllähän aihetta on jo hieman foorumilla esiteltykkin..


viewtopic.php?f=3&t=5578&start=45

Koripintoja kun katselen, niin mulle ei voi olla tulematta mieleen jef-40 n käyttämä korinrakennusmenetelmä. Esko on tehnyt kinnerinsä systeemillä jossa ensin laminoidaan kuidusta levymateriaalia tasolevyä vasten. Levyjen kuivuttua leikataan aihiot muotoonsa ja taivutetaan ja liimataan korin äärireu...

Itte siirtäisin valon peräpeiliin huonontamasta airotynnaamiikkaa.

Vikuroppia vois liimailla vähän kuumaliimaa luetettavammin esim. nopealla epoksilla.

Sellanen heti tarttuva olisi tietysti ihanteellinen.