Nojapyöräfoorumi

En ymmärtänyt kommenttia, kun sen antoi vastaantuleva koira, mutta ilmeisen hämmästynyt se oli kun melkein samalla korkeudella kohdattiin .

Ite olen purkanut sisäyksikön kuoret pois ja ottanut ropelin irti. Toluvedellä painepullosta pesua kennojen harjaamisen ja imuroinnin jälkeen.

Minusta on tärkeää päästä yläkautta putsaamaan ja näkemään, mitä tekee. Se kuitenkin puhaltaa kaiken sen ilman itsensä läpi ihmisten hengitettäväksi.

Olen aina ihmetellyt tota hinkua asentaa pumppu katon rajaan miltei kiinni. Miten ne kennot sieltä oikeasti putsataan, etenkin se takimmainen, joka on seinän puolella?

Ropeli irti ja puhalletaan paska kennon läpi tulosuuntaan ja toivotaan, että imuri nappaa sen kiinni?

Miksi ei etanoli kärryä? Senkin saa jälkiasennuksena kovin moneen autoon.

Mikä mahtaa olla maailman eri maiden ruuan omavaraisuus aste? Että paljonkos sitä kuskataan milloin mistäkin... Ja millä perusteella milloinkin?

Taitaa länsimaat olla tän tilaston kärjessä...

Ekassa kuvassa oli selkeästi liityntäpysäköinti. Jotain yritystä on muissakin paikoissa sentään ollut. Ei aina voi onnistua .

Melkoinen pujottelija. Vakuutusyhtiön edustaja kun tuo bongaa, niin henkivakuutus raukeaa . Toki voi reipas ja tehokas olla, mutta ollaanko tossa jo vähän riskirajan väärällä puolella?

Oma on toki valintansa .

Juu, tuttu mies. On tullut käytyä siellä tän nojakärpäsen purtavana .

No jos tuo ei ole putkikameli, niin mikä sitten? Tai oikeastaan toi on putkidromedaari.

Toinen satula ja vetopuoli peilikuvana taakse, niin sitten se on putkikameli aka tandemi.

Haa! Kiitos vinkistä, kysellään.