Nojapyöräfoorumi

Taisi olla kuolleena syntynyt... pyyhitään pois

Kuvakin joutais romukoppaan.

[quote="jviirret"]No jos tuntuu että kestää liikaa joustamatta, niin ei muuta kuin tekemään. Mulle on tuo lasikuitu vähän oudompi materiaali. Jukka[/quote] Halusin tuoda nuo putkijutut vain "yleisten ajatusten" joukkoon. Minulla on rakentaminen jäänyt jahnaus- asteelle, ei ole oi...

[quote="jviirret"][quote="th64v"]Runko voisi olla kahdesta putkesta längen muotoinen. Leveimpään kohtaan olisi kiinnitetty etuhaarukat ja takapäähän takapyörä ja etupäähän poljinkeskiö ja välille istuin roikkumaan. Runkoajattelussa olisi ajataltava että runko on konkreettisesti k...

[quote="tavasti"][quote="jviirret"] [img]http://i96.photobucket.com/albums/l169/terhoterho/kinneri2.gif[/img] [/quote] Pituutta tulee kyllä melkoisen reilusti. Ja kun kyseessä on kinneri, kate tuo vielä lisää pituutta. [quote="jviirret"] Perinteisessä tadpolen rungossah...

[quote="jviirret"] Perinteisessä tadpolen rungossahan etuakselia ei voi siirtää kovin eteen, kun kannat alkaa polkiessa ottaa siihen kiinni. Siitä johtuu sitten, että talvikäyttöön takapyörän pito heikohko ja pienillä etupyörillä raskas kuorma.[/quote] Tuo olisi jo tosi kiinnostavaa kun sa...

[quote="Jarcco"][quote="th64v"] En oikein ymmärrä rakenteen tarkoitusta, mitä varten 2 peräkkäistä kääntyvää pyörää?[/quote] Ajattelin vaan yhtenä mahdollisuutena pienentää pyörien kääntymiskulmia, eivät veisi niin paljon tilaa kääntyessään kun takapyörä kääntyis eri suuntaan kui...

Jukka kertoi ja selvitteli minulle syksyllä, hipsu tyypin tärkeitä "ottoja ja jättöjä". Kinnerissä on varmasti omat terveet, tärkeät mitat ja kulmat. Montako meliöö mahtaa korin pinta- ala olla näissä kinnereissä keskimäärin? Pohjan ei kai tarvitse olla kova, eikä lokareiden, eikä ketjusuo...

"Joutuukohan tekemään tarpeettoman tukevan ja raskaan kuomun?" Painoa pitää yrittää välttää ja yrittää lyödä kaksi kärpästä samalla iskulla eli runko ja kuomu samassa rakenteessa. Minun iässäni on liikuttava "henkensä edestä" ja pyöräily on kivaa - kivempaa kuin sauvakävely. Tämä...

Ensimmäinen syy jäihin menoon oli, että en saanut jalkojani jatkettua 26" pyörille. Toinen oli uskon puute että en saa hipsua nousemaan talvella näitä mäkiä. Kolmas syy että haluan sittenkin jonkillaisen etusuojan tuulta ja sadetta vastaan, eli ajattelin haluta kinnerin. Huonopuoli on tavaratil...

Kiitos Sakari onnentoivotuksista! Minun projektini on vielä opiskeluvaiheessa. Sinulla näyttää uutta jo pukkaavan ... Kuvistasi päätellen olet ilmeisesti kanottien myötä ottanut vanerin ja puun omaksesi, tosi hienoa ja eksoottista näissä pyöräjutuissa. Vaneri ja puu ovat myöskin luonnon läheisiä, lä...

Kiitos Jukka hyvistä neuvoista! Täytyy tässä niitä nyt sulatella! Tiedän aikaisempien projektieni kokemuksesta, että aluksi on hyvinkin arka ja aloitekyvytön kun kaikki jutut tuntuvat olevan hakusessa. Neuvosi rohkaisivat alustavasti. Ei kai tässä sitten muuta kuin tuumasta toimeen. 8) Ystävällisest...

" Meriluodon Eskolla on pieni eturengas, näin ollen pienempi jättö ja myös lyhempi akseliväli kuin minulla. Kertoo tarvitsevansa ohjausiskunvaimentimen, kun taas minä en ole kokenut sellaista tarpeelliseksi. Penkki niin alas kuin suinki mahdollista, kaarreajonopeudet suoraan verrannollisia istu...

Kiitos Jukka nopeista kannanotoista! Sinun sivujasi lienen aika tarkkaan lukenutkin. Itse olen suhteellisen hidas. Aloitin brojektin siivoamalla entisien harrastusten jäljiltä paikkoja puhtaammaksi, että rupeaa taas paikat näkymään ja tavaroita löytymään. Hyviä neuvoja voisi jokainen paikalle eksyny...

Hei! Olen kiinnostunut kolmipyöräisen nojapyörän rakentamisesta. Hipsu saattaisi hyvinkin olla sellaisen esikuva koska haluaisin pyörääni lukittavan tavaralaatikon. Olen kierrellyt sivujanne ja antamianne linkkejä. Olen katsellut kuvianne ja lukenut juttujanne. Vanhana venemiehenä ajattelin turvautu...