Nojapyöräfoorumi

... nojapyorafoorumi.fi/viewtopic.php?p=89882#p89882

Kertasin tuon shared spacen muistin virkistämiseksi ja tuohan on täällä Oulussa toiminut ihan itsestään jo ainakin 50-vuotta. Keskustan jalkakäytävillä ja ajoradoilla on jokainen voinut pyöräillä oman mielensä mukaan. En ole kokenut ikinä ...

... tomimattomia reittejä. Väylien säännöt tietenkin pitää muokata tätä varten!

Foorumilta löytyy tästä paljonkin tekstiä esim. haulla "Shared Space".

... sillä ne viimeisetkin autot vaativat tilansa kulkea. Tästä syystä Shared Space- ja pyöräilyväyläratkaisut lisäävät autoilulle vaihtoehtoisia liikennemuotoja tehokkaasti. Ne kun tekevät autoilusta kaupungissa hitaampaa ja työläämpää.

... Kirjoitin joskus tästä ajoneuvoriippumattomasta liikennesäännöstöstä. Shared Space nimen alla. Tuollaisessa tilassa liikenteen väistämissäännöt puuttuvat ja juuri siksi liikenne toimii. Miten arvelisitte tämän liikennevirran sujuvuudelle käyvän, jos säännöt määräytyisivät ajoneuvon luokan mukaan ja ...

... Shared space ja jalkakäytävällä pyöräilyn oikeus

Liikennesuunnittelun paradigma (yleinen käsitys nykyisin), vaatii pyöräilyn erottamista jalkakäytävästä ja varsinaisesta ajoradasta omaksi erilliseksi kaistakseen. Uusien väylien ...

... sama periaate, jota liikennesuunnittelussa yhä enemmän noudatetaan ns. Shared space -tekniikalla.
https://www.boell.de/sites/default/files/assets/boell.de/images/pics_de/Shared_Space_284px.png
Ihmiset ovat siis jo toteuttaneet kehityksen, johon liikennesuunnittelijat ovat pyrkimässä ja lainsäätäjät ...

... ja sallitaan kaikki liikenne, kunhan nopeus säilyy alhaisena. Tästä Shared Space nimisestä liikennejärjestelystä on runsaasti hyviä kokemuksia useista maista.

Kaupunkiliikenteen pahin skisma katoaa siis pelkällä liikennesääntömuutoksella, jossa pyöräilijälle annetaan vapaus valita, ajaako ...

... Menee offtopiciksi, mutta itseäni on jo pidempään kutkuttanut ns. "Shared Space" kaupunkisuunnittelu/liikennesuunnittelu. Ei, nyt ei ole kyseessä mikään anarkomarkojen hihhulointi, vaan EU tasolla kokeilussa oleva konsepti-idea.

Idea lyhykäisyydessään. Poistetaan keskustasta kaikki ylimääräiset ...

... sovi ohittamaan. Kaupunkikeskustoissa pitäisi olla paljon enemmän shared space -ratkaisuja, jotta kaupungissa totuttaisiin liikkumaan muutenkin kuin jatkuvassa autojonossa.

... evil: :evil: :evil: :!:

PS. Jos joku ei huomannut, tässä viitattiin Shared Space liikennejärjestelyihin, joista on saatu erinomaisia kokemuksia, missä vain niitä on kokeiltu. Teiden käyttö monipuolistuu ja muuttuu turvallisemmaksi, kun ei määritellä, kuka ja millä välineellä ja millä luvalla tiellä ...

... Näin kiistatilanteessa tiedetään, ketä moittia. 8)

Tuossa vielä juttu Shared Space liikenneideasta, joka muistuttaa laatimiani teesejä "
kevyen liikenteen sääntöviidakon raivaamiseksi. http://www.nojapyorafoorumi.fi/viewtopic.php?f=12&t=2594&p=38617&#p38617

... itse päätöksiä (valita turvallisin) reitti ja asettaa ehdot sen suhteen, miten valinnan jälkeen toimitaan. Liikennepoliittinen manifesti
Shared Space

... moneen kertaan täällä esitelty liikennepoliittisena manifestina.
Tässä Shared Space idean yhteydessä: http://nojapyorafoorumi.fi/viewtopic.php?f=12&t=2594&p=38617#p38617

... oikeaan suuntaan. Yhä enemmän suunnitellaan piha- ja kävelykatuja ja Shared Space alueita, joissa liikenne toimii, kuten olen useasti ehdottanutkin. Alueella saa ajaa kaikilla liikennevälineillä ja kävellä vapaasti, mutta nopeudet pitää sopeuttaa tilanteen mukaisiksi. Tutkimukset osoittavat, että ...