Maalin pitää kestää + 250 astetta kiehumatta. Sanottiin maalaamosta. Tietysti voisi tehdä Hornasta koe kappaleen ja vierä sen maalaamoon. Niin näkis miten se reakoi pulverimaalin kansa. :wink: Ne hiekka- tai raepuhaltaa ja pesee sen kumminkin ennen pulverimaalausta, joten ihan turha käyttää efortti...
... ei kaadu kitkavoimien takia edes kuivalla asfaltilla kurvaillen, vaan pyörät luistavat ensin En usko että kaatumisen estäminen leventämällä/madaltamalla on järkevää, kun kummastakin on haittaa liikenteessä. Jos lähdet tälle tielle, on viisainta valita vähän kovempi rengaskumimateriaali. Se pien...
Hieno oivallus tuo rullalauta. Jos haluat parantaa ajettavuutta, älä turhaan jatka taakse, vaan eteen. Jalat vähän kauemmas eteen, niin ketteryys säilyy, tai oikeastaan vain paranee ja pidempikin kuski mahtuu. Minä varmaan tekisin toisen keulan pidemmälle kuskille ja säästäisin tuon nykyisen pojan k...
Petri, ei millään pahalla, mutta esteettisestä näkökulmasta tarkastellen sun luomukset ei varsinaisesti tihku luotettavuutta ja toimintavarmuutta. Kaikki on suhteellista :wink: Petrin Laitteet näyttävät siltä mitä ne on, niistä tulee selväksi miten ne on tehty, ilman että niitä on maalailtu ja pakk...
Jos nyt ottaa kontrastiksi ton melle kaikille rakkaaseen Nokian ja sieltä vaikka Siuron (Nalle ainakin tykääis tästä), niin eilinen lämpötilaero tänne Kochiin ja sinne oli nokianaamunaikaa 48 astetta. Vähän on setämiehellä hiki otsalla. Ei oikeesti vituta. Mutta tää oli hekä paras ketju tää tilittä...
Tarkennan vain sen verran, että olkapoikkeaman pitää olla niin vedossa, kuin jarrutuksessakin hiukan negatiivinen , eli ohjausakseli kohtaa maan hiukan ajoraiteen keskikohdan ulkopuolella, niin homma toimii hyvin ja vedon ja jarrutuksen aiheuttamat ohjausmomentit kompensoivat jarrutuksen ja vedon a...
Ei noissa alle 300€ paketeissa kai koskaan akkua ole mukana, jos asiaa tarkemmin tutkii! Hyvä 24V ja yli 12 ampperitunnin akku näkyy maksavan lähes aina 400-500€ Artsi Edelleen oon aika "pihalla" näistä eri sähköistys vaihtoehdoista, on kallista ja halpaa. Jotkut sarjat maksaa reilu 600 -...
Vision nojakit ovat vakioasetuksillaan kaikki kovin korkeita ja korkeuteensa nähden lyhyitä. Painopisteen suuntakulma eturenkaan touch padista yli 45 astetta, eli etuvolttiherkkiä. Lainaan luettavuuden takia tekstin Eskon sivulta. http://www.saunalahti.fi/~dvinci/osa8e.html http://www.saunalahti.fi/...
Niksahtaakohan aivot jos tarkemmin miettii? Jos olkapoikkeama on tasan nolla niin ajokkihan pyrkii hieman kääntymään massan vaikutuksesta jarrutettaessa. Siksi olkapoikkeamaa on hieman että pyörä ohjaa yhden renkaan jarrutuksessa vähån vastakkaiseen suuntaan. Mutta mitenkähän käy jos voima on vetoa...
Vetävän puolen akseli täytyy olla melko jämy, jotta kestää ketjuvoimat. Kun taittokulma on yli 90 astetta ja ketjuvoima pahimmillaan 500 kg painovoiman verran, rasittaa se akselia neliöjuuri2kertaa ketjuvoiman verran. Tässä tapauksessa siis yli 700 kg massan painovoiman verran. Siksi akseli on noink...
Viimeisessä kuvassa ohjaustangot menee penkin alle käännettäessä koska ovat vaakasuorassa. Eli ei toimi noin. Käännä tangot ylöspäin niin saat riittävästi kääntövaraa. Samalla ne toimivat rajoittimina kun osuvat penkkiin. Yleisesti tälläinen suoraohjaus on täysin toimiva, mutta vaatii kovassa vauhd...
Yritin ilmoittautua ohjeen mukaan tuohon tietoiskuun. Taitaa olla sen verran pienen porukan juttu, ettei ole kuulunut mitään vastausta. Poljin.fi -sivuilla on hyvä esitys tietoiskusta, mutta siinä on vuosiluku 2009... Katsotaan, tuleeko sieltä vastausta ennen ensi perjantaita. Aion kyllä mennä nork...