Nojapyöräfoorumi

Tulee vain mieleen väkisin, onko kokeilemattomuus sittenkin todellinen syy katteen sopimattomuudelle muihinkin malleihin, kuin vain omaan pyörään ? Voihan se olla, kuten jo tuolla toisessa ketjussa totesin, että tietynlainen asenne ongelma näitä katteita kohtaan on. Kaikea ei tarvi kokeilla, kun vo...

Katehan lisää teoriassa 10% nopeutta, joka korkealla pitkärunkoisella varmaan pitääkin paremmin paikkansa. Ajat kuitenkin nopeammin ilman ? JOS ilmavirta tulee kohtisuoraan edestä ja JOS ajaa korkealla pyörällä. Mutta kun ajan mahdollisimman matalalla ja tässä rannikolla ei koskaan ilmavirta tulee ...

Aika teoreettistä käyttää nojakkia työmatkojen nopeuttamiseksi ? Itseasiassa ei. Se on heti toinen syy mukavuuden jälkeen. Mitä eroa on ajaa ylivertaisella ja tavallisella ? Mistä löysit sanan ylivertaisuus, vai on oma tulkintasi :) Häh? Mitä sää nyt höpötät? Missä kohden olen kirjoittanut sanan &q...

Oletko itse ajanut kateen kanssa ympäri vuoden ? En ole, enkä ole kuullut kenenkään ajavan. Mistä lie johtuu? Lähinnä kokemuksia pappatunturin tuulisuojasta ja auton tuulilasista. Ei tuollainen pitkärunkoisen kate ole mikään ihonmyötäinen, joka kehon lämmöstä huurtuu, ellei leiki uhkarohkeaa pakkas...

Paremmin katteen läpi, kuin silmälasien, jotka ovat hengityksestä huurussa, tai räntä-,lumi- tai vesisateesta läpinäkymättömät. Silmä/ajolasit saa päästä heti pois kun alkavat haittaamaan näkyvyyttä. Ne eivät myöskään jää säiden armoille kun pyörä jää ulos. Eivät naarmuunnu, kun ei tarvitse jäätä j...

Hipparion on mikä on. Ei sama malli alkuunkaan, joten miksi verrata kaikkea mahdollista samaan ensinnäkään. Eikös se ole aika luonnollista verrata omaan pyörään? Deltassa on melkein vakiona, tai ainakin saatavana etukate, joten ainakin alamäessä jyrää ja pitää kuivana. Vähentää ilmanvastusta ? Jois...

Tällöin on kyllä jo melkoisesti "rojua" pyöriteltävänä ennen kuin voima on vetävillä pyörillä. Jukka Mikäli käyttöpyörää etsii keliin, kuin keliin, niin miten paljon tulee ajatella suoraan kilpaajajan vinkkelistä, tai edes tulisi ajatella. Lähinnä tuo haitta tulee esiin pakkasella. Olet v...

Eduiksi voisi ajatella: -todella suuri kuomattavuus verrattuna lähes mihin tahansa polkupyörään. Kaksi suurta takapyörää. Kuten hipparionissakin -mahdollisuus vaikka bensamoottorille. Sähkömoottorille myös. Eiköhän nuo saa värkättyä kaikkiin ajoneuvoihin, toisiin vaan vaatii enempi työtä -äärettömä...

Juu, huomasin itsekkin kun viestini jälkeen selailin noita sivuja. Tällöin on kyllä jo melkoisesti "rojua" pyöriteltävänä ennen kuin voima on vetävillä pyörillä.

Jukka

No juu, minä en edes tiedä mitä kaikkia noita on olemassa. Lähinnä lightfootilta vie pisteitä se, että veto on ainoastaan toisessa takapyörässä, yksi "ylimääräinen" ketjuvälitys ja tarpeettoman korkea. Kun taas eduiksi on laskettava suurempi rengaskoko.

Jukka

Ettei annettaisi väärää kuvaa, deltatrikestä täytyy sanoa että ei se niin toivoton ole kuin edellä annetaan ymmärtää. Se VOI olla myös kevyt ja ketterä kuten Hase Kettwiesel. Sopii myös talviajoon mikäli varustetaan lukittavalla tasauspyörästöllä. Delta-trikehän se on hipparionkin, tosin etuvetoine...

Samaa mieltä kuin Jarkko. Jos ketjua pitää ohjata, niin rullat. Jos ketju pitää suojata niin putki. Ns."paluupuolella" putkella voi myös hieman ohjata. Itselläni on tuossa LWB:ssä ( http://kotisivu.dnainternet.fi/ninajukk/26lwb.htm ) vetopuolella putki suojaamassa housuja. En saanut putkea...

Ei tuollaisella 16" etupyörällä olekkaan tarkoitus polkea, kuin melko rauhallisesti taajamassa, eikä erityisen lujaa rajatussa tilassa. No tuollaiseen käyttöön tuo kai soveltuu ihan hyvin, kuten useimmat villinkin näköiset "tekeleet" mitä netistä löytyy. Tuo päämäärätön video ei poik...

Useimmissa pitkärunkoisissa on taaksepäin taittuva ohjaus, eli tilt steering, joissakin on kuitenkin täysin suora ohjaus, eli samassa kulmassa, kuin etuhaarukka, tai erillinen ohjaus, tai alta ohjaus, joten kyllä pitkärunkoisissa on joitakin eroja, joka voi osaltaan vaikuttaa helpompaan hallittavuu...

Kädensijojen kiinnitys on liian edessä, videosta ei nää miten hän menee pyörän kyytiin tai siitä pois. Homma olisi paljon helpompi jos saisi kantapäät ihan penkin viereen(voit kokeilla nousta työtuolistasi ylös pitämällä kantapäitä 20cm tuolin reunaa edempänä). Yhtä paljon se kääntyy isokin rengas. ...