Heh. Jaksaa oikeen ääneen hymyilyttää toi v&v.
meninkin mölisemään niinkin hävyttömästä harrastuksesta kuin hiihto, ja vieläpä kilpailevan harrastuksen keskustelupalstalla!
No, mä koetan kestää ryöpytyksen kuin mies.. Antakaa palaa vaan!
Heh. Jaksaa oikeen ääneen hymyilyttää toi v&v.
meninkin mölisemään niinkin hävyttömästä harrastuksesta kuin hiihto, ja vieläpä kilpailevan harrastuksen keskustelupalstalla!
No, mä koetan kestää ryöpytyksen kuin mies.. Antakaa palaa vaan!
.mä kans koetan monipuolistaa liikuntaa näin sesonkien mukaan. Pyöräilykilsat laskee sormilla, mut hiitokilsoihin ei piisaa satakaan kättä..
On kyllä jäätäävää listaa Jarmolla. Kuukaudesta toiseen! Itte kerkee aina tutustumaan muutamaan, kun vastaavassa ajassa ehdit maistella kolmeakymmentä! Huh.
Tosin mulla alkaa osittain touhu siirtymään kotikutoisiin. Siinä sitä sarkaa sit riittääkin..
.. Mä lähen sit tältä istumalta vetää lukkotonkit yhen pakastinarkun vesiletkuun..
.. Ja ulommaisten pinnojen kulma tiehen nähdenhän on ratkaiseva keskipakovoimia vastaan nahistellessa
Muoks..tän viestin voi unohtaa. tuli kirjoitettua hieman hätäpäissään.
Sulla on varmaan ollu nakit pystyssä.? Ookko kokeillut kestävyyttä kallistettuna? Joku viisi astetta ei ilmeisesti meinaa rullavuudessa vielä mittää, mut lujuuteen tehnee ihmeitä..
Sopivan kokoinen [?] kondensaattori varmaan tasaisi systeemin antamaa jännäkäyrää ja vähentäisi moottorin mouruamista.
Laita kokeeks vaikka jostain yksvaiheiheisesta oikosulkumoottorista konkka kun kerta tykkäät räplätä kaikkee.
.. Ja vielä pikkuvinkki, että jos on oikeen asiaa - varsinkin paljon asiaa-, niin olisi kiva jos kirjoitettaisiin ihan suomenkielellä. Voi asia mennä perille huomattavasti useammalle lukijalle.
Pöh. Kyyyl mun talvipyörälläkin voi keulia. Vähän. Vaikka kuski olis tämmönen tumpelo ku meikäläinen.
Kyse on vaan tarpeeksi takana ja korkealla olevasta painopisteestä.
.. Ainakin oman mbb-n totesin viime talvena mahdottomaksi peliksi polanteisella peilijäällä. Liikaa duunia eturenkaalla ja liikkeet tosiaan liian hitaita. Uusimmassa talvipyörässä koitin painottaa em seikkojen vastakohtia.
.. Juu ei lujuus, vaan jäykkyys on näissä hommissa ratkaiseva. Päärunkoon kun laittaa ulkomitaltaan 50 mm ohutseinäputkea ollaan lähellä totuutta.
Mutkikas runko ja iso kuski vaatii ehkä lisää. puolestaan ketjulinjan liki pysyttelevä runko pienen kuskin alla voinee olla alle 50mm.
Aikas pelottava lupaus saada kaikki valmiiks.
Tietyltä kantilta funtsittuna lupaus sisältää jopa itsetuhoisia piirteitä.