Nojapyöräfoorumi

Eli siis näin:

Punaiset pallukat on niveliä ja paksu musta viiva rengas. Vasempi kuva tilanteessa jossa rengas suorassa ja oikeassa kuvassa käännettynä.
Mittasuhteet sun muut päin P:tä, mutta periaate tuo.

Jukka

Meinasin täksi talveksi tehdä nojakuntopyörän, mutta jäipä tekemättä. Jotenkin sitä kuntoillessa kaipaa maisemien vaihtumista :) Jos haluat keventää harjoitusvastustasi, niin laita ilmastointiteippiä rullan päälle. Kun sopiva vahvuus löytyy, niin voit tehdä sitten metallista uuden oikean vahvuisen r...

Eikö, jos etupyörä koteloidaan kokonaan, enempi takeltuisi lunta koteloon? Näinhän siinä käy. Paras ratkaisu on ollut tuo nykytilanne, riittävän avara kotelo, 24" rengas 26" kotelossa. Lumi mahtuu irtoamaan ja karisemaan kotelosta, tulematta kuitenkaan kuljettajan päälle. Voi myös olla, e...

Täytyy sanoa että ihmeellistä lunta sielläpäin Ei merkkiäkään että kuljettajan päälle sitä pölisisi. Täällä se on ongelma kaikissa pyörissä, tosin swb:ssä istutaan niin ylhäällä että kuljettaja pysyy lumettomana.

Jukka

Pieni huteruus kuuluu nojakissa ominaisuuksiin, kun kroppa liikkuu pyörän mukana eikä letkua vapaasti kuten pystypyörässä. Huomaat asian kun rullaat nojakilla ja kohotat selän irti selkänojasta ja roikotat jalkoja ilmassa. Pitäisi tuntua täsmällisemmältä. Pystypyörän ohjauskulmaan toimii aika hyvin ...

visiopetteri kirjoitti:

Onhan tuossa hävikkiä useampi prosentti.

Lisäksi avovaihteen prosentti(tai kaks), joka tulee ketjunkiristimen mutkista ja pikkurattaiden vierintävastuksesta. eli noin puolet rumpuvaihteen häviöistä, muistaakseni nexus-7 pyöri jossain vajaassa 90%:ssa.

Jukka

Peruspessimistinä kiinnostaa aina, että onko yhtään normaalia rumpuvaihdetta parempi hyötysuhteeltaan?
Myös rumpuvaihteen korjauskelvottomuus "ärsyttää".
Kokemusta ei siis ole, joten siinä mielessä turhaa kommentointia...

Jukka

ainakin lastaamattoman Sinnerin taluttaminen käy pelkästään selkänojasta työntämällä. En ole lastattua pyörää kokeilllut Paitsi jos rengas on tyhjä, alusta epätasainen, kalteva tai pehmeä... Eli olosuhteissa joissa ajaminen ei onnistu, tulevat vasta alaohjauksen huonommat talutusominaisuudet esille...

Kiistaton etu käytetyissä ja esittelykäytössä olleissa pyörissä: Ne voi testata ennen ostopäätöstä.

Jukka

Kuuleman mukaan tarpeeksi pientä nastarengastakaan ei ole spiritiin saatavilla? Joo, ei taida olla 16" nastarenkaita olemassa? Jos tarkoitus on enempikin ajaa talvella, niin en kyllä 20" renkaalla olevaa pyörää lähtis suosittelemaan. Kyllä sillä pärjää, mutta lumessa on raskaampi kulkemaa...

Muistelen että takamoottorisia autoja (esim. kupla, Fiat 600) pidettiin aikanaan sivutuulelle herkkinä, vai onko ihan tuulesta temmattu juttu? :) Kyllä kai aika sivutuuli herkkiä olivat, kun esim. vakio kuplan etuakseli paino 110km/h nopeudessa oli 13kg :-) Nojapyörällä tuskin näin kovaa ajetaan, a...

Leveimmät SKS:n lokarit on 65-milliset, mutta 26-tuumaisille tehtyinä säteissuuntainen taivutus on liian raju eikä niitä varmaan saa väännettyä tarpeeksi auki. Lisäksi rapaa kyllä varmaan lentää hieman laajemmaltakin alueelta. Pitää varmaan katsella jos jostain löytyisi sopivan ohutta peltiä ja sit...

Pistä kaksi tavallista lokaria rinnakkain
Joskus oli kakarana mopossa sinkitty peltisuikale(0.5mm paksua). Toimi, mutta rumahan se on.
Ottaako rengas niin leveästi tiehen, että lennättää rapaa koko leveydeltään. Onhan noita fillarin lokareitakin aika leveinä.

Jukka

Kotisivu saralla voisi joku tehdasnojakistikin aktivoitua. Tehdas-vehkeillä ajelevilla ei pääsääntöisesti ole ihan yhtä kattavaa pyörävalikoimaa kuin sinulla :-) No en tarkoita että vertailuja tekisivät. Kertoisivat vaan omasta harrastuksestaan. Missä ajavat? Mitä ongelmia ja mitä positiivista? Rei...

Liekö tuuri vai mitä, mutta mun toppatakissa on niin "syvä" huppu, että se vähentää aika paljon ajoviiman vaikutusta. Vielä 30asteen pakkasessa tarkenee työmatkan ajella naamaa sen kummemmin suojaamatta. Ainoa huono puoli on sitten, että joissakin risteyksissä huppu pitää nykäistä pois näh...