Haku löysi 72 tulosta

Siirry tarkennettuun hakuun

Kirjoittaja aniarana
06 Marras 2007, 00:36
Keskustelualue: Nojapyörän rakentaminen
Aihe: 26/26 SWB suoralla alaohjauksella?
Vastaukset: 84
Luettu: 25190

Joo, ei Snake 5:ään mikään "veltto" ole ollenkaan normaalikäytössä. Ainoastaan tuollaisella liki 30 kg täyspakkauksella rupeaa kaipaamaan lisää jäykkyyttä

Sakari

Kirjoittaja aniarana
05 Marras 2007, 23:22
Keskustelualue: Nojapyörän rakentaminen
Aihe: Poljettava peräevä kajakkiin
Vastaukset: 19
Luettu: 8313

Edellistä heräsi vielä mietteitä: Miten lasikuitu ja erikoismuovit kestävät jatkuvaa rasitetta? Ilmeneekö väsymisilmiöitä? Ilmeneekö teräs jousessa väsymisilmiöitä? Ja tämä kohta ei mene minulle vielä jakeluun: "Varmasti hyvin toimisi, kunhan lapa voisi tarpeen tullen kääntyä lähes 90 astetta s...
Kirjoittaja aniarana
05 Marras 2007, 21:17
Keskustelualue: Nojapyörän rakentaminen
Aihe: Poljettava peräevä kajakkiin
Vastaukset: 19
Luettu: 8313

Jori: "Varmasti hyvin toimisi, kunhan lapa voisi tarpeen tullen kääntyä lähes 90 astetta sivulle varren suunnasta. Samalla laitteen toiminta peräsimenä paranisi. Jousen takia se ohjaisi vaikka ei koko ajan polkisikaan. " Joo, tämä on tärkeä juttu monissa käytännön tilanteissa. "Teräks...
Kirjoittaja aniarana
05 Marras 2007, 16:29
Keskustelualue: Nojapyörän rakentaminen
Aihe: Poljettava peräevä kajakkiin
Vastaukset: 19
Luettu: 8313

Sanoin: "Mitenhän toimisi sellainen evä, jossa varren ja evän välillä ei olisikaan niveltä vaan varren korvaisi sopivan jäykkä verhottu kierrejousi, ja varsinainen evä olisi kalan pyrstön muotoinen delta. Silloinhan evän liike muistuttaisi kalan pyrstön liikettä." Varsihan voisi olla alkum...
Kirjoittaja aniarana
05 Marras 2007, 10:47
Keskustelualue: Nojapyörän rakentaminen
Aihe: 26/26 SWB suoralla alaohjauksella?
Vastaukset: 84
Luettu: 25190

Tuo rungon riittävä jäykkyys on aika tärkeätä, jos aikoo ajella täyspakkauksilla. Snake 5:n runko joutui koville näin pakattuna: http://farm1.static.flickr.com/124/4157 ... 1af8_o.jpg
Liikkeelle lähtö oli hiukan huteraa, kun runko ja takahaarukka antoivat jonkin verran periksi.

Kirjoittaja aniarana
05 Marras 2007, 00:00
Keskustelualue: Nojapyörän rakentaminen
Aihe: Poljettava peräevä kajakkiin
Vastaukset: 19
Luettu: 8313

Jori: "Katselin vielä uudestaan videon pienoismallin koeajosta. Pienoismallihan on evän osalta monessakin mielessä erilainen tähän täysikokoiseen nähden. Pienoismallin evä on paksu suhteessa pituuteensa, mikä merkitsee suurta sakkauskulmaa ja nivelpiste on evän sisäpuolella. Täysikokoisen nivel...
Kirjoittaja aniarana
03 Marras 2007, 20:21
Keskustelualue: Nojapyörän rakentaminen
Aihe: Poljettava peräevä kajakkiin
Vastaukset: 19
Luettu: 8313

Poljettava peräevä kajakkiin

Kun saattoi käydä niin, että linkitetty viestini lev.uku.fi:ssä ei ole lähtenytkään linkityksen vuoksi, liitän viestiketjun tänne. Hei! Kun en oikein ymmärtänyt Jorin aatoksia, piirsin kuvan peräevästä ylhäältä katsottuna: http://farm3.static.flickr.com/2323/1844285999_b4ee55611a_o.png Toivottavasti...
Kirjoittaja aniarana
02 Marras 2007, 19:13
Keskustelualue: Nojapyörän rakentaminen
Aihe: Takaboksi tavaroiden kuljetukseen
Vastaukset: 38
Luettu: 11822

Sen verran olen vielä itsepäinen, että ainakin minulla kangas on tukevaa, veden kestävää kangasta, ei lepattele ja, jonka jonka läpi ei päivä paista. 8)

Kirjoittaja aniarana
01 Marras 2007, 21:07
Keskustelualue: Nojapyörän rakentaminen
Aihe: Takaboksi tavaroiden kuljetukseen
Vastaukset: 38
Luettu: 11822

Jukka:
"Mutta aika huonosti auringon valoa kestävä? Ainakin minusta tuntuu että kimmoisuus häviää vuodessa tai parissa jos on paikassa johon aurinko paistaa. "

Mutta eikö se tule tässä tapauksessa boxikankaan sisään?

Kirjoittaja aniarana
01 Marras 2007, 17:55
Keskustelualue: Nojapyörän rakentaminen
Aihe: Takaboksi tavaroiden kuljetukseen
Vastaukset: 38
Luettu: 11822

Kimmoisuus ei kärsi. Jäähtymisen jälkeen putki on yhtä kimmoisa kuin ennen kuumennusta. Muotoon lämmittämällä taivutettava sähkömiehen putki on kevyt ja kätevä runkomateriaali. Joskus 60-luvulla opiskeluaikoina Oulussa, kun myimme ÖÖpis-vappulehteä, tein ison Ööpishärän (=jos oikein koville ottaa, h...
Kirjoittaja aniarana
01 Marras 2007, 12:40
Keskustelualue: Nojapyörän rakentaminen
Aihe: Takaboksi tavaroiden kuljetukseen
Vastaukset: 38
Luettu: 11822

Sähköasennusputkea voi taivutella haluttuun pysyvään muotoon villavanttuut käsissä lämmittämällä putkea kuumailmapuhaltimella . :mrgreen:

Kirjoittaja aniarana
01 Marras 2007, 08:48
Keskustelualue: Nojapyörän rakentaminen
Aihe: Pitkärunkoinen, etuvetoinen?
Vastaukset: 16
Luettu: 5766

Joo, olen itsekin pohtinut juuri samoja asioita. Välitankoja ei voi tehdä molemmin puolin, mikä yleensä olisi hyvä, jos se olisi mahdollista. Myös tuon rungon pituus tuossa muodossa vanerirakenteisena arveluttaa. Taitaa jäädä koko homma utopiaksi! :roll:

Kirjoittaja aniarana
31 Loka 2007, 22:10
Keskustelualue: Nojapyörän rakentaminen
Aihe: Pitkärunkoinen, etuvetoinen?
Vastaukset: 16
Luettu: 5766

Okei! Nuo ostoskärryt on hyvä pitää mielessä :D

Kirjoittaja aniarana
31 Loka 2007, 22:00
Keskustelualue: Nojapyörän rakentaminen
Aihe: Pitkärunkoinen, etuvetoinen?
Vastaukset: 16
Luettu: 5766

Ohoh! :oops: Nyt siirsin akselilinjaa pyörän kosketuspisteen etupuolelle. Tietenkinhän sen pitää olla takapuolella. Tuo kummallinen eteenpäin kallistus sekoittaa.

Kirjoittaja aniarana
31 Loka 2007, 21:44
Keskustelualue: Nojapyörän rakentaminen
Aihe: Pitkärunkoinen, etuvetoinen?
Vastaukset: 16
Luettu: 5766

Lähettämässäni piirroksessa oli aikamoinen virhe etupyörän ohjausakselin suunnan suhteen. Tässä korjattu kuva: http://farm3.static.flickr.com/2379/1810130998_b1ec0fcc78_o.png Nyt on positiivista jättöä n. 50 mm. Kyllä tahdon olla henkeen ja vereen alapuolisen ohjauksen kannalla. Onhan minulla Snake ...

Siirry tarkennettuun hakuun