Nojapyöräfoorumi

Suunnitelmasihan on kuin jorin "pakoputkipyörä", sillä erolla että jorilla ketju menee taittopyörien kautta ja suunnitelmassasi on väliakseli. Paksun, mutta ohutseinäisen putken taivuttaminen on aina haasteellista. Jotenkin voisi kuvitella että teräsputki jotenkin taipuisi kun täyttää tiiv...

Ylämäkien raskaus (ja luisto niissä) yllätti -- riittävän pientä vaihdetta kehiin niin saa riittävän tasaisen vedon (mutta ei kaikkiin nousuihin auta). Tuossa näkyy se oikeiden lihasten harjantumattomuus kaikista eniten. Pidon puute taas on matalan tadpolen suurimpia heikkouksia. Takarenkaalla on v...

Minusta on hyvä että keskustelu rönsyilee ja sen annetaan rönsyillä. Mutta kun viimeisin viesti ketjuun alkaa olla viikon ikäinen, voisi rönsyilyn siirtää paremmin kuvaavan otsikon alle. Tämä tietää ylimääräistä työtä moderaattoreille, mutta nykyisellä viestimäärällä ei kuitenkaan ole kovin kauheast...

Viimeistään tämän viestin kohdalla joku vasta harrastukseen tutustunut toteaa että "Liian hankalaa". Käsitteitä, termejä, määritelmiä, vaikutuksia... on niin paljon, että ei mitään järkeä. Miten näitä uskaltaa kukaan myyntiin koskaan ottaakkaan, jos CLWB:nä myyty osoitautuukin tarkemmin tu...

Eli jos mun 26/26LWB:ssä polkimia siirtäs alemmas ja taemmas, sekä penkkiä taaemmas, niin se ei olisi enään MWB, vaan aito LWB vaikka akseliväli ei muuttuisikaan?
Entäs mihin kategoriaan python, flevo ja cruzbike lasketaan? Mun mielestä ne on SWB:tä.

Jukka

jori kirjoitti:

Jukan pyöräkin on oikeasti MWB eikä LWB, kuten tuo ensimmäinen valokuva tässä aiheessa.

Mun ajatusmailmassa kaksipyöräinen on joko LWB tai SWB, riippuen siitä onko polkimet etuakselin etu vai takapuolella.

Jukka

Kyllä tuon hinta yksittäin tilattuna varmasti nousee "euro nojakkien" tasoille. Sveitsissä hinta näyttäs olevan 1100Euroa.
Ompahan vaan LWB...

Jukka

Kohtuuhintaiselta vaikuttava LWB nojakki:
http://www.cyclegenius.com/falcon_ls.html
alle 900Dollaria, eli alle 700Euroa.

Jukka

Ongelma on oikeastaan paksu lumi, mutta se pysäyttää kyllä kaikki 3-pyöräiset. Kuten myös kaksipyöräiset. Tai oikeastaan ei pysäytä, mutta ajo menee niin hitaaksi että pystyssä pysyminen tuottaa ongelmia. Yksi syy isopyöräisen SWB:n rakentamiselle on, että sen vaatimat ohjausliikkeet hitaassa ajoss...

Yksinkertaisen ja toimivan näköinen systeemi. Tosin säätövaraa saisi olla reilusti enemmän. Tai, no, sekinhän riippuu kyllä pyörän käyttötarkoituksista ja ajo-olosuhteista

Jukka

Tuossa vielä yksi LWB, joka jäi äsken pois: http://www.easyracers.com/tour_easy.htm Ja joku on onnistunut pakkaamaan ihan kivan näköisesti siihen tavaraakin: http://www.easyracers.com/images/Tour-easy2.jpg Tarakka löytyy hinnastosta Mutta niinkuin sanottu, näitä ei suomeen järkevästi saa, ainakaan v...

Mitään ylläolevaa on paha mennä kiistämään. Vaikka jenkit eivät LWB:tä käytäkkään kulkuneuvoina, niin silti minulla sellainen on työmatkakulkuneuvona: http://www.omanetti.fi/ninajukk/26lwb.htm Soveltuu kaikista rakentamistani jäykistä nojapyöristä parhaiten huonolle alustalle(työmatkalla on n.1km ro...

Jos triken haluat, sen on syytä olla tadpole, deltassa loppuu pito. Vetästäämpä vähän sivuraiteille. Deltassa pito piisaa, jos se on etuvetoinen ja riittävän matala/etupainoinen. Oma versioni Esko Meriluodon ideasta: http://www.omanetti.fi/ninajukk/hipparion.htm Ainakaan talviajossa ei pidon kanssa...

Pituutta on kertynyt vain 165cm joten voi olla tuollainen 26/26 pyörä liian korkea? Emäntä(n.165cm) joskus ajelee tällä: http://www.omanetti.fi/ninajukk/swb.htm Vaikka on 20" eturenkaalla, niin istumakorkeus on hieman yli 65cm. Liikkeelle pääsee ja pysähtyminen onnistuu, mutta paikoillaan pysy...

Tuli tuossa mieleen, että minkälainen penkin säätösysteemi noissa tehdastekoisissa lowracereissa on? Olisi kätevä jos pikalukituksella säädettävissä pystymmäksi kun ajetaan kaupungissa ja/tai halutaan ihailla maisemia. Kun taas tylsille tieosuuksille voisi säätää takaisin makuuasentoon. Ympäristön h...