Haku löysi 218 tulosta
Siirry tarkennettuun hakuun
- Kirjoittaja KPS
- 22 Huhti 2013, 18:52
- Keskustelualue: Yleistä nojapyöräilystä
- Aihe: Pyöräsi kuva
- Vastaukset: 848
- Luettu: 314041
Tässä kuussa V1 sai pientä viritystä: maalia pintaan, vaihteenvalitsimen siirto ohjausvivusta penkin oikean sivureunan alle, jarruvaijereiden veto ohjausvipujen lävitse ja pientä parantelua penkin kiinnitykseen ja pehmustukseen sekä pientä modausta ketjun vientiin. Tollanen se nyt sitten on tällä he...
- Kirjoittaja KPS
- 24 Maalis 2013, 08:02
- Keskustelualue: Yleistä
- Aihe: Vähän vanhempaa designia ...
- Vastaukset: 14
- Luettu: 4221
En ota kantaa ohjauksen teoreettiseen toimintaan, mutta käytännössä kuvien mukaisella rakenteella kääntösäde jäänee aika suureksi koska runkopalkit ovat melko lähellä takarenkaita.
KPS
- Kirjoittaja KPS
- 23 Maalis 2013, 17:34
- Keskustelualue: Yleistä
- Aihe: Vähän vanhempaa designia ...
- Vastaukset: 14
- Luettu: 4221
Mailissä oli vähän tekstiäkin, jonka ehdin vasta nyt järkkäämään tänne. Siinä hieman ratkaisun perusteista sekä pientä teknistä tietoa.
KPS
- Kirjoittaja KPS
- 23 Maalis 2013, 09:49
- Keskustelualue: Yleistä
- Aihe: Vähän vanhempaa designia ...
- Vastaukset: 14
- Luettu: 4221
Sain yhdeltä tutulta tuollaiset kuvat. Tekijä v. 1948 Ilmari Jäämaa (alunperin v. 1917...)
KPS
- Kirjoittaja KPS
- 11 Maalis 2013, 07:42
- Keskustelualue: Nojapyörän rakentaminen
- Aihe: Tadpole V2
- Vastaukset: 26
- Luettu: 14072
Pari kymysystä Ekasta akselista tuli susi, toinen istuu aika kivasti ... toistaiseksi ok kun vielä pähkäilen kiinnitystä olkatappiin (tai mikä lienee nimeltänsä). Vapaassa päässä M10x1 kierre jolla akseli lukittuu napaan ja olkatapin päässä M10x1.5 kierre, jolla on tarkoitus lukita akseli olkatappii...
- Kirjoittaja KPS
- 27 Helmi 2013, 17:42
- Keskustelualue: Nojapyörän rakentaminen
- Aihe: Tadpole V2
- Vastaukset: 26
- Luettu: 14072
Taas tuli tehtyä pikkaisen puutöitä, eli V2:n etupään”ergonomia tsekkailua”. Vaakaputken (jota kuvassa 1 esittää tuo ruuvimeisseli) ei pitäisi osua reiden alapintaan ja jos osuu niin penkkiä hieman ylöspäin hilaamalla ongelma poistuu. Rungon skissi mittoineen etc. lähti ”kyläseppä” T:lle. Siitä pitä...
- Kirjoittaja KPS
- 27 Helmi 2013, 01:54
- Keskustelualue: Nojapyörän rakentaminen
- Aihe: SH22 Pappatrike
- Vastaukset: 94
- Luettu: 28634
Mitä vielä? Tee Delta mallinen. Siihen on helpompi mennä kyytiin, voi vaikka istua penkille poikittain ja nostaa sitten jalan rungon yli toiselle puolelle. Tadpoleenkin vielä jotenkuten kankeana pääsee, mutta pois ei kun jalkoja ei saa takamuksen alle. Deltan käsittely tilanteissa joissa ajamien ei...
- Kirjoittaja KPS
- 23 Helmi 2013, 13:21
- Keskustelualue: Nojapyörän rakentaminen
- Aihe: Tärinäneristinkumin käyttäminen jousena ja vaimentimena.
- Vastaukset: 31
- Luettu: 9936
Vähän korjailtu, täydennetty ja kansantajuistettu versio. Kumieristimet käyttäytyvät sangen "erikoisesti" johtuen mm. kumin materiaaliominaisuuksista. Ne toimivat paljon epämääräisemmin kuin esim. teräsjouset. Eli kumieristimet ovat monien seikkojen suhteen käytökseltään epälineaarisia. Er...
- Kirjoittaja KPS
- 22 Helmi 2013, 17:46
- Keskustelualue: Nojapyörän rakentaminen
- Aihe: Tärinäneristinkumin käyttäminen jousena ja vaimentimena.
- Vastaukset: 31
- Luettu: 9936
Kun ei muuten ymmärrä niin tarvii tehdä malli. Laskin pikaisesti Jukan fillaria hieman yksinkertaistaen pari casea: Takahaarukan pituus 400 mm ja jousi 100 mm päässä nivelestä. Varioin massakeskiön paikan vaikutusta jakamalla massan kahteen osaan: etupyörälle 40 kg ja takapyörälle 60 kg sijoitettuna...
- Kirjoittaja KPS
- 22 Helmi 2013, 09:38
- Keskustelualue: Nojapyörän rakentaminen
- Aihe: Tärinäneristinkumin käyttäminen jousena ja vaimentimena.
- Vastaukset: 31
- Luettu: 9936
Yleensä Jorin kirjoitukset ovat pelkkää asiaa, mutta tuo edeltävä meni aika totaalisesti pöpelikköön. Jos saman kokoista Trelleborgin 60 ShA kovuista eristintä kuormitetaan 200kg kuormalla niin sen staattinen puristuma lineaarisena arviona olisi 8 mm => jos Jukka mittaat jotain niin mittaa myös eris...
- Kirjoittaja KPS
- 20 Helmi 2013, 15:00
- Keskustelualue: Nojapyörän rakentaminen
- Aihe: Aussin etuveto trike
- Vastaukset: 15
- Luettu: 5365
No niimpä näkyy, ilman kuskia näyttävät suuremmilta. Tuo rengaskoko selittää painoakin, alle 17kg. Ei välttämättä ole kovin helppo mennä kyytiin/kyydistä pois ja tuo ohjaustanko ei kyllä sitä helpota. Jukka Luulisin että pelkkä rengaskoko ei paljoa selitä sangen kevyttä kokonaisuutta. Laite oli pun...
- Kirjoittaja KPS
- 20 Helmi 2013, 00:59
- Keskustelualue: Nojapyörän rakentaminen
- Aihe: Tärinäneristinkumin käyttäminen jousena ja vaimentimena.
- Vastaukset: 31
- Luettu: 9936
Jos vipusuhde ei vaikuta kumiin kohdistuvaan voimaan niin silloinhan sen paikka haarukassa voisi olla mikä tahansa ja se painuisi kasaan saman verran. Käytännössähän näin ei ole, vaan mitä lähemmäs niveltä kumin siirtää sitä voimakkaammin se painuu kasaan. Jukka No mulle ehkä kelpaisi paremmin mass...
- Kirjoittaja KPS
- 18 Helmi 2013, 23:36
- Keskustelualue: Nojapyörän rakentaminen
- Aihe: Tärinäneristinkumin käyttäminen jousena ja vaimentimena.
- Vastaukset: 31
- Luettu: 9936
En osaa kyllä yhtään sanoa kumiseoksesta. Tässä kuvassa tuo kumityyny näkyy: Käytössä siis tuo joka ei ole pussissa. Halkaisija 50mm ja paksuus 45mm. Jos näppituntumalla heittää niin painuu kasaan 2-3mm kun pyörän päälle istuu ja tämä tarkoittaa 1:4 vipusuhteella takarenkaan joustona noin 10mm . Ei...
- Kirjoittaja KPS
- 18 Helmi 2013, 21:49
- Keskustelualue: Nojapyörän rakentaminen
- Aihe: Tärinäneristinkumin käyttäminen jousena ja vaimentimena.
- Vastaukset: 31
- Luettu: 9936
Huomioi että vipusuhde vaikuttaa myös voimaan joka kumia kuormittaa. Vipusuhteella 1:4 50kg kuorma on kumilla 200kg Jukka Hups, vasemman jalan ukkovarpaassa oli edellistä kirjoittaessa sellaista kutinaa että jotain menee pieleen ... taas kerran. Joo noin se on. Nyt herää kysymys millainen kumiseos ...