Nojapyöräfoorumi

Eikö tuossa mallissa koko tuo ovaali palanen ole tiivistettä. Lukittaessa se painuu muovia vasten joka oli kahdella ruuvilla kiinni tiivistyen venttiilin ympärille.

Jos haluaa laadukasta kuvaa niin joutuu maksamaan jonkin verran koska kennot, prosessorit yms. elektroniikka joka pystyy tuottamaan parempaa kuvaa vaan maksaa. Älkää kuvitelko että pelkkä resoluutio kertoisi yhtään mitään kuvan laadusta.

Sun pitää vaan laskea rengaspaineita ihan reilusti ja leveämmät renkaat rulla alemmalla paineella kevyemmin jos renkaat on muuten samanlaiset.

Muistelisin että kyseisen takahaarukan maksimileveys renkaassa olisi 55 tai 57 mm eli voi tehdä tuokkaa noille mahtua. Saukki taisi tehdä videon hänen maxista jossa on sama takahaarukka

Pääset taikomaan siihen lähes varmasti uuden takahaarukan jos meinaat saada 70-584 pyörimään siinä. Sen kapeat haarukat on syy siihen että itse en ostanut azubia ekan jälkeen.

jori kirjoitti: ↑07 Maalis 2023, 08:43

Kiva kananlihakuvio.
Onko nuo sinulla sisärenkaattomana, vaiko perinteisesti sisäkumeilla?

Ajelen ilman sisureita

Schwalbe G-One allround 70-584
https://www.schwalbe.com/en/tour-reader ... e-allround

Ei tarvii mennä läskiin asti et railot ei kiusaa pahemmin. Omilla 70mm leveillä ei railot pahemmin häiritse ja läskeillä vielä vähemmän. Oman kokemuksen mukaan nastat pitää kohtuullisesti, mut leveet renkaat ei kaipaa nastoja kun pitoa riittää ilmankin.

Olishan tuo jo korkea aika saada se jo ajoon.

Ajettavan alustan epätasaisuudet keinuttaa pyörää entistä enemmän. Mikan ja myöhemmin Teron keskipitkän akselivälin nojapyörällä ajaneena omien lyhytakselivälisten lisäksi sanoisin että pidempi akseliväli on parempi talvella, tosin odotan mielenkiinnolla tuloksia jos tuollaisen rakennat

Yksi asia mitä kannattaa myös huomioida tuossa muutoksessa on se että joudut lähes varmasti pidentämään kaikki vaijerit ja kaapelit jotka tulee ohjaustangolle.