Lyhytrunkoinen nojapyörä

[Pastori]

Kyllä se persus nousee penkistä kun ylämäessä ponnistelee. Jalat ja hartiat on kiinni pyörässä.

[terppa]

Veikkaan, että kipeytyminen johtui ennemmin liian kovasta pehmusteesta. Minkähänlainen ajotapa sinulla oikein on, kun haluaisit nostaa takapuolen penkistä. En minä nosta koskaan eikä persus kipeydy, kun penkki on tarpeeksi pehmeä.

Sakari

Mäkiajossa saa aika paljon enemmän tehoja irti kun nostaa takapuolen penkistä, saa lantion mukaan ja sitä kautta voimaa, toisilla penkeillä se tapahtuu kuin luonnostaan ja toisissa taas ei tunnu ollenkaan luontevalta. Väärät kulmat ja kova pehmuste on kyllä aika puuduttava yhdistelmä kuten Wawissa huomasin, tilannetta korjasin ylimääräisellä pehmusteella mutta kyllä se mäissä tehoja söi. Optimassa minulla on ohut pehmuste ja voimakkaasti muotoiltu penkki ja sillä ilokseen mäkiä nousee ja aika hyvä kompromissi on kuin ainakin 150 km ajelee puutumatta, ei tosin pärjää lähellekkään Pioneerin penkille ja pehmusteelle mukavuudessa.

[Syväri]

Veikkaan, että kipeytyminen johtui ennemmin liian kovasta pehmusteesta. Minkähänlainen ajotapa sinulla oikein on, kun haluaisit nostaa takapuolen penkistä. En minä nosta koskaan eikä persus kipeydy, kun penkki on tarpeeksi pehmeä.

En muista olenko maininnut, mutta se sinun Folding 20 on todella onnistunut ja puhdaslinjainen muodoltaan, yksinkertainen ja kaunis!

Sakari

Paljon mahdollista et puutuminen johtuu kovuudesta.. yks kerros telttapatjaa. Toinen juttu vois olla se ettei ollut lukkoja kiinni. Vaikia kuvailla miten poljen, välillä on pelkästään hartiat penkissä, välillä keskiselkä ja hartiat ja kruisaillessa koko kroppa. Vaihtelemalla tuntuu saavan enempi lihaksia kehiin ja tuntuu paremmalta.

Kiitos kehuista, vielä kun sais viimeisteltyä

[oki]

No niin
Aikani tutustumalla nojapyöriin meni ainakin istuin uusiksi.
Teen vanerista ja muotoilen selkänojaa, sitten pehmustan koko istuimen.
terv: oki

[Mustasudenkorento]

Teen vanerista ja muotoilen selkänojaa, sitten pehmustan koko istuimen.
terv: oki

Jeps, jos haluat oikaista sen voi jättää suoraksikin ja kokeilla sellaisena ensin...

omani on tuollainen paitsi että niskatuen kulmaa ja täytteen määrää olen lisännyt.

koitin lisäillä pehmusteesta ristiselän tukea mutta se ei tuntunut hyvältä joten se jäi tuollaiseksi.

[jviirret]

Jeps, jos haluat oikaista sen voi jättää suoraksikin ja kokeilla sellaisena ensin...

omani on tuollainen paitsi että niskatuen kulmaa ja täytteen määrää olen lisännyt.

koitin lisäillä pehmusteesta ristiselän tukea mutta se ei tuntunut hyvältä joten se jäi tuollaiseksi.

Kävin muuten tätä kokeileen ja voin sanoa ettei yhtään huonompi kuin omat muotoillut penkit, päin vastoin, jos muoto menee vähänkään pieleen on se varmasti huonompi kuin tuollainen suorista levyistä tehty penkki.

Jukka

[oki]

Jeps, jos haluat oikaista sen voi jättää suoraksikin ja kokeilla sellaisena ensin...

Jukka

Joo kokeilen ensin tuollaista suoraa penkkiä .
kuinka paljon istuin ylittää takarenkaan keskiön? ja vaikuttaako tasapainoon tai muuten ajoon .
Minä saisin alemmas penkkiä jos ylittäsin takarenkaan keskiön .
terv: oki

[mhelander]

Joo kokeilen ensin tuollaista suoraa penkkiä .
kuinka paljon istuin ylittää takarenkaan keskiön? ja vaikuttaako tasapainoon tai muuten ajoon .
Minä saisin alemmas penkkiä jos ylittäsin takarenkaan keskiön .

En suosittele, varsinkin jos et ole kokenut nojailija. Nimittäin kun pää menee takanavan tasalle tai sen taakse tulee tietokoneelle laskentavaikeuksia tasapainon pidon suhteen.

Jos vaan muuten saat säätövarat ja penkin kaltevuuden sopivaksi niin pidä pää taka-akselin etupuolella...

[Mustasudenkorento]

kuinka paljon istuin ylittää takarenkaan keskiön? ja vaikuttaako tasapainoon tai muuten ajoon .

terv: oki

Mulla on korvat aikalailla takaakselin kohdalla.
mitä takempana sen enemmän vaatii totuttelua, mutta kaikkeen kuullemma tottuu.

[irakas]

kuinka paljon istuin ylittää takarenkaan keskiön? ja vaikuttaako tasapainoon tai muuten ajoon .

terv: oki

Mulla on korvat aikalailla takaakselin kohdalla.
mitä takempana sen enemmän vaatii totuttelua, mutta kaikkeen kuullemma tottuu.

Niin sitä tottuu ja tyytyy, kun paremmasta ei tiedä.

Kyllä minun mielestä ei ole paljonkaan perusteita tehdä nojakista kovin lyhyttä. Pitempi akselin väli sallii enemmän muunteluvaroja selkänojan suhteen, pyörästä tulee vakaampi, välttyy paremmin etupyörän luistoilta ja sutimisilta ja siitä saa silloin myös matalamman.

Sakari

[jviirret]

Minä taas olen ajellut pää eturenkaan etupuolella ja takapuolella, enkä kyllä sen suhteen huomaa mitään eroa
Jos pää siirtyy 10cm renkaan etupuolelta 10cm renkaan takapuolelle niin vaikutus on sama kuin pään siirtyessä 30cm etäisyydeltä 10cm etäisyyteen.

Jukka

[jori]

No jaa, PW kolmipyörässä pää huitelee yli puoli metriä taka-akselin takapuolella. Kyllä sekin ensin vähän oudolta tuntui, mutta nopeasti siihenkin tottui. Arvaan kuitenkin, ettei tuollaisella pää taka-akselin takapuolella-pyörällä ainakaan hidasajon ennätyksiä tehdä. Isot ohjausliikkeet kun palauttavat oikeasta tasapainoa parantavasta liikkeestä päälle tiedon vastakkaisen suuntaisesta liikkeestä, eli kaatumisen jatkumisesta. Hitaassa ajossa pyörä on sitä hallittavampi, mitä lähempänä tasapaino-ohjausta tekevää etupyörää tasapainoelimen sisältävä pää on. Siksi hidasajokisoissa kuljettajat nojautuvat eteen.

[oki]

Moi

Nyt on tehty istuin vanerista niskatuki vielä tekemättä laitan kuvan kun saan laitettua polkimet paikoilleen
niin saatte sitten kommentoida

terv: oki

[jviirret]

Siksi hidasajokisoissa kuljettajat nojautuvat eteen.

Mieluumminkin siksi että saavat selän irti selkänojasta ja näin koko ylä kropan tasapainottamaan...

Jukka

[oki]

Projekti jatkuu
tässä olisi kuva tämän hetkisestä tilanteesta

Terv: Oki