O: Hipparion- tai Python- tyylinen trike

[Jarcco]

Mahtaisiko kellään olla Hipparion- tyyppinen deltanojapyörä ylimääräisenä? En itse tarvitse, lupasin vaan auttaa etsinnässä. Käyttötarkoitus olisi mm. postinjakelua, eli tavaratilaa tarvitaan. Takapyörien väliin tulisi iso vanerilaatikko. Ehdotin tätä mallia tadpolen sijaan, mutta saattaa joutua itse sellaisen sitten tekemään, jos ei valmista nyt löydy

[vaaka]

Käykö Flevoracer? Tuo oli myynnissä videontekoaikaan. Tarkoitan siis rakentamisen pohjaksi. Tai peräkärryn vetäjäksi. Painoa toki on jo valmiissa tuotteessa, joten lisäkilkkeiden lisääminen pahentaa tilannetta.

[Jarcco]

Käykö Flevoracer? Tuo oli myynnissä videontekoaikaan. Tarkoitan siis rakentamisen pohjaksi. Tai peräkärryn vetäjäksi. Painoa toki on jo valmiissa tuotteessa, joten lisäkilkkeiden lisääminen pahentaa tilannetta.

Flevotrike tosiaan saattaisi olla mahdollinen, mutta tuo Flevoracer on hieman arvokas aihioksi. Flevon oppimiskynnys on hitusen korkeampi ja kolmipyöräinenkin pitää kai asettaa tukea vasten pysäköidessä. Parempaa siinä verrattuna Hipparioniin olisi suurempi korkeus - käyttötarkoitusta ajatellen.

[juuva]

Käykö Flevoracer? Tuo oli myynnissä videontekoaikaan. Tarkoitan siis rakentamisen pohjaksi. Tai peräkärryn vetäjäksi. Painoa toki on jo valmiissa tuotteessa, joten lisäkilkkeiden lisääminen pahentaa tilannetta.

Flevotrike tosiaan saattaisi olla mahdollinen, mutta tuo Flevoracer on hieman arvokas aihioksi. Flevon oppimiskynnys on hitusen korkeampi ja kolmipyöräinenkin pitää kai asettaa tukea vasten pysäköidessä. Parempaa siinä verrattuna Hipparioniin olisi suurempi korkeus - käyttötarkoitusta ajatellen.

Racer on myös hieman eri eläin kuin trike. Kolmipyörässä Hipparionin ohjauskulma lienee parempi ratkaisu, oppimiskynnystä en kovin suurena ongelmana pitäisi - ei sillä kuitenkaan kovin vaikea ole ajaa lopulta. Itse käyttötarkoitukseen sopivuutta kannattanee miettiä myös, flevofan sivustolla seuraavia kirjoitettu:

... valmistui kolmipyörän erikoinen postinkantajien versio.
Tätä versiota ei koskaan otettu valmistustuotantoon, ja pystynkin hahmottamaan muutamia periaatteellisia syitä, miksi se oli tuomittu epäonnistumiseen: Kolmipyörää on vaikea työntää; nojakki (kaksi- tai kolmipyörä) ei olekaan edullisempi jos täytyy nousta pyörältä usein (jos joutuu postittamaan kirjeen joka taloon): Tuulenkestävyydestä on vain vähäistä hyötyä niillä pienillä nopeuksilla; ja on uuvuttavaa palata joka kerta nojaavaan istuma-asentoon.

Lainaus jatkuisi sitten hyötyjä korostaen.. vertailun vuoksi pitänee mainita että Hipparionia ei myöskään voi työntää, flevo raceriä voi selkänojasta. Kolmipyörällä kuljetustila vaatinee että kättä pitää suorana..

[vaaka]

Minusta Hipparion on helppo oppia ajamaan. Vaikken lyhyenä ylettynyt kunnolla polkimiin, onnistui ajo alusta asti. Seuraavalla kerralla vuotta myöhemmin kahdessa kympissä ei muuta ongelmaa kuin väärän standardin lukkopolkimet kengissä, eli jalka lipesi tehoilla polkimista ja teki ohjauksesta hankalaa, kun piti venyttää koipea kontaktin saamiseksi. Jouduin vuorotahtiin pidentämään polkaisua lantiosta kääntäen pakaroita penkkiä vasten hioen. Jos tuolla lisähankaluudella toimii, mäet ja alas kyykkäys jäävät ongelmiksi. Jos ei sadekatteen puutetta lue sellaiseksi.

[Henkka]

Tallista löytyisi Flevotrike tähän tarkoitukseen. Olisi edelleen myynnissä vaikka en ole aktiivisesti tyrkyttänytkään.
Lukollisella takaboksilla ja avaramman tavaratilan rakentaminen onnistuu varmasti.

Flevotriken ajamisen oppimiskynnys ei minun kokemusteni pohjalta ole mitenkään erilainen verrattuna muihin nojapyöriin. Nopeasti sen kanssa pääsee sinuiksi.
Kaksipyöräisenä toki hiukan toinen juttu mutta kolmella pyörällä toimii mainiosti vähäiselläkin treenillä.

• Henkka

[irakas]

Miten olisi delta SH25, joka odottaa tällä hetkellä varastossa omistajaansa? Ajaminen helpompaa kuin pystärillä puhumattakaan flevosta. Kun istuin on suht. korkea on istuutuminen ja ylösnousu helppoa, mitä helpottaa myös edessä oleva tukiputki "sakaari". Taakse saa mahtumaan isonkin postisäkin. Toiseen takapyörään on helppo asentaa napamoottori sähköavustukselle. Eikä hintakaan ole paha eli 500 €.
SH25:n rakennushistoria löytyy täältä: http://www.nojapyorafoorumi.fi/viewtopi ... H25#p56712

[Jarcco]

Kiitoksia tarjouksista, välitetty tietoa eteenpäin. Henkan Flevon hinta kiinnostaisi ja kuvista ei olisi haittaa. Ilmeisesti on eri peli kuin aiemmin myynnissä ollut: http://www.nojapyorafoorumi.fi/viewtopi ... ike#p26277?

[PW]

http://www.nojapyorafoorumi.fi/viewtopi ... 820#p43820
Olisko tuo, kuvat kyllä hävinny