Nojapyöräfoorumi

Uteliaisuuttani kyselen, että onkos palstalaisissa palijo Kevytkulkuneuvojen Ystäjät ry:n jäseniä?

Ite olin joskus jäsen, mutta en kokenut siitä olevan juurikaan hyötyä. Kaikki tapaamiset ym. pippalot on etelässä ja pohojosen pojalle jäi vain sähköpostilistan lukeminen

Rupee täällä Oulussaki oleen sen verran nojailijoita, että kohta vois jonninlaista "klubia" alkaa harkitteen

En ole jäsen.
Se noissa rekisteröidyissä yhdistyksissä on ongelmana, että niissä on se ikävä hallinnollinen puoli papereineen, vuosittaisinen kokouksineen sun muineen. Jos pitää homman epävirallisena, ei ole tarvista nakittaa ihmisiä sihteereiksi, tilintarkastajiksi, puheenjohtajiksi ja niin edelleen, eikä tarvitse haalia porukkaa virallisiin kokouksiin. Eli tapahtumiin kyllä yleensä löytyy osallistujia, mutta organisoinnin nakkihommat tahtovat kaatua aina tiettyjen puuhahenkilöiden niskoihin. Nimim. kolmen seuran hallituksessa ollut ja hommiin tuskastunut.

En ole jäsen minäkään. Tämän foorumin avaamisen jälkeen näyttää että viimeinenkin toiminta(sähköpostilista ja foorumi) kevyssä on lakannut.
Ecotrippiä vielä järjestävät, mutta ei kai semmoisen järjestämiseksi virallista yhdistystä tarvi, vaan paljon talkootyötä.

Jukka

Nebulus kirjoitti:

En ole jäsen.
Se noissa rekisteröidyissä yhdistyksissä on ongelmana, että niissä on se ikävä hallinnollinen puoli papereineen, vuosittaisinen kokouksineen sun muineen. Jos pitää homman epävirallisena, ei ole tarvista nakittaa ihmisiä sihteereiksi, tilintarkastajiksi, puheenjohtajiksi ja niin edelleen, eikä tarvitse haalia porukkaa virallisiin kokouksiin. Eli tapahtumiin kyllä yleensä löytyy osallistujia, mutta organisoinnin nakkihommat tahtovat kaatua aina tiettyjen puuhahenkilöiden niskoihin. Nimim. kolmen seuran hallituksessa ollut ja hommiin tuskastunut.

Juu, noinhan se menee. Tahtoo olla ne järjestöjen luottamustehtävät elinikäisiä virkoja

Mutta ois se kiva jos olis jonkunlainen "klubitalli" missä vois vaikka vähän rakennella pyöriä yms. Kun ei kuitenkaan monellakaan ole kotona mahdollisuutta paljoa askarrella, hitsaamisesta puhumattakaan. Porukalla pysys kustannukset kohtuullisena, kait

Trek r200 kirjoitti:

Mutta ois se kiva jos olis jonkunlainen "klubitalli" missä vois vaikka vähän rakennella pyöriä yms. Kun ei kuitenkaan monellakaan ole kotona mahdollisuutta paljoa askarrella, hitsaamisesta puhumattakaan. Porukalla pysys kustannukset kohtuullisena, kait

Helposti aloituskustannukset 1000-2000Euroa, työkalujen muodossa. Kuukausivuokra muutamia satasia. Helppo laskea että esim. 5henk porukassa vuosikustannukset yhtä kohti sen verran paljon, että halvempi ja helpompi teettää/käydä tekeen jonkun luona jolla tilat on. Isommalla porukalla homma leviää käsistä, tekemässä ja tutkimassa käy ulkopuolisetkin ja kaasupullot aina tyhjänä sitte ku ite tarvis...

Jukka

jviirret kirjoitti:

Helposti aloituskustannukset 1000-2000Euroa, työkalujen muodossa. Kuukausivuokra muutamia satasia. Helppo laskea että esim. 5henk porukassa vuosikustannukset yhtä kohti sen verran paljon, että halvempi ja helpompi teettää/käydä tekeen jonkun luona jolla tilat on. Isommalla porukalla homma leviää käsistä, tekemässä ja tutkimassa käy ulkopuolisetkin ja kaasupullot aina tyhjänä sitte ku ite tarvis...

Jukka

aattelinkin lähinnä tiloja ja sen kustannuksia. Työkalut luonnollisesti jokaisella itseltään, paitsi ehkä hitsivehkeet Kimppatalli toimii joko hyvin tai hyvin huonosti Selevät säännöt joihin jokainen sitoutuu tietysti tarvitaan jotta homma ees teoriassa toimisi.

No, koko juttu oli ny sellanen ajatus vaan, tuskimpa toteutuu koskaan. Mutta tuollasta tulee mieleen ku on kova traikki (hipparion) kuume päällä

Trek r200 kirjoitti:

aattelinkin lähinnä tiloja ja sen kustannuksia. Työkalut luonnollisesti jokaisella itseltään, paitsi ehkä hitsivehkeet Kimppatalli toimii joko hyvin tai hyvin huonosti Selevät säännöt joihin jokainen sitoutuu tietysti tarvitaan jotta homma ees teoriassa toimisi.
No, koko juttu oli ny sellanen ajatus vaan, tuskimpa toteutuu koskaan. Mutta tuollasta tulee mieleen ku on kova traikki (hipparion) kuume päällä

Kimppatalli-idea on näin kaupunkialueella kyllä hirveän hyvä, mutta toteutus taitaa olla vaikeaa. Kivahan se olisi päästä rakentelemaan, mutta hinta saattaa rajoittaa äkkiä toimintaa. Paras vaihtoehto olisi tuntitaksa tallin käyttöön, mutta silloin tarvittaisiin tietty määrä porukkaa käymään, ettei tulisi persnettoa.

Itse suosittelen että keräätte porukan ja menette kimpassa kansalais tai työväenopiston metallityökurssille. Siellä on vehkeet ja tilat ja metalli alan ammattilainen opettamassa. Näin ainakin meillä päin. Muutama kymppi koko talvelta ei oo paha. Tietysti siinä on se huono puoli että aikaa on rajallinen määrä. Sopii miettiä kumpi painaa vaakakupissa enemmän.

joe67 kirjoitti:

Itse suosittelen että keräätte porukan ja menette kimpassa kansalais tai työväenopiston metallityökurssille. Siellä on vehkeet ja tilat ja metalli alan ammattilainen opettamassa. Näin ainakin meillä päin. Muutama kymppi koko talvelta ei oo paha. Tietysti siinä on se huono puoli että aikaa on rajallinen määrä. Sopii miettiä kumpi painaa vaakakupissa enemmän.

Ihan hyvä idea, mutta empä usko että täällä ihan vaan mennään noille kursseille. Yleensä on aina enempi tulijoita kuin paikkoja. Mutta pitääpä syksymmällä tutkia noiden opistojen tarjontaa.

Trek r200 kirjoitti:

joe67 kirjoitti:

Itse suosittelen että keräätte porukan ja menette kimpassa kansalais tai työväenopiston metallityökurssille. Siellä on vehkeet ja tilat ja metalli alan ammattilainen opettamassa. Näin ainakin meillä päin. Muutama kymppi koko talvelta ei oo paha. Tietysti siinä on se huono puoli että aikaa on rajallinen määrä. Sopii miettiä kumpi painaa vaakakupissa enemmän.

Ihan hyvä idea, mutta empä usko että täällä ihan vaan mennään noille kursseille. Yleensä on aina enempi tulijoita kuin paikkoja. Mutta pitääpä syksymmällä tutkia noiden opistojen tarjontaa.

No niinpä tietysti. Tuotahan mie en ajatellut, kun täällä tuppukylässä ei moista ongelmaa ole...

jviirret kirjoitti:

En ole jäsen minäkään. Tämän foorumin avaamisen jälkeen näyttää että viimeinenkin toiminta(sähköpostilista ja foorumi) kevyssä on lakannut.
Ecotrippiä vielä järjestävät, mutta ei kai semmoisen järjestämiseksi virallista yhdistystä tarvi, vaan paljon talkootyötä.

Itse olen jäsen, vaikka en mihinkään toimintaan koskaan ehdi mukaan, ainakaan vielä. Ehkä muutaman vuoden päästä.

Kuten missä tahansa yhdistyksessä, toiminta riippuu jäsenistä. Aika useinhan toiminnan eteenpäin potkiminen jää muutaman aktiivin harteille. Jos aktiivit väsähtävät, alkaa toiminta hiipua ilman uusia aktiiveja. Pahimmillaan käy niin, että byrokratiat vievät kaikki voimat, eikä varsinaiseen toimintaan riitä paukkuja. Vielä pahempi on jos paukkuja hukataan sisäiseen kinasteluun.

En ole ehtinyt yhdistyksen yleiskokouksiin, mutta luulen että kyllä yhdistyksessä tilaa olisi aktiiveille. Ja kun ei ole riippakiveksi muodostunuttta vanhaa kaavaa jonka mukaan edetä, niin ei kun tekemään toiminnasta juuri oman näköistään.

Tämän forumin porukoista ainakin Jori on aktiivisesti mukana KevY:n toiminnassa.

Tokihan monenlaista voi tehdä ilman varsinaista yhdistystäkin, mutta on se toki helpompaa jos on ry.

Åke kyselee nojapyöräryhmässä fasessa Kevyn vanhoja jäseniä tai uusia innokkaita. On pitänyt nettisivua pystyssä ja on kuulemma pääsy pankkitilille (entinen rahastonhoitaja).
Haluaako joku koskea tähän pitkällä kepilläkään?

Rahaakin ois kuulemma tilillä 1100€, pitäs kuulemma saada samankaltaiseen toimintaan

PW kirjoitti:

Rahaakin ois kuulemma tilillä 1100€, pitäs kuulemma saada samankaltaiseen toimintaan

Muistaakseni vuonna 2007 Kokkolan Lowridessa pidettiin virallinen kokous ja päätettiin lopettaa yhdistys ja siirtää viestikapula ja varat nojapyöräfoorumin ympärillä pyörivään toimintaan. Nojapyöräfoorumin virallisesta (taloudellisesta) puolesta vastaa nykyisin RRF.

Kuvittelin rahojen jo loppuneen, kun nettisivusto kuoli maksujen maksamattomuuteen. Hyvä, jos on vielä rahaa.

http://www.nojapyorafoorumi.fi/viewtopi ... hilit=Kevy
Foorumilta löytyy kokouskutsu 2008 Tampereelle.