Nojapyöräfoorumi

Kai ne olettaa, ettei meinaamisia ole vielä tilastoitu.

musti&siippa kirjoitti:

Kai ne olettaa, ettei meinaamisia ole vielä tilastoitu.

Tarkoitatko, että ne oikeat kolarit ja alle jäämiset siirtyvät karttaan jostakin tilastosta virkatyönä. -Rohkenen epäillä.

Ei oikeen toimi kartta kännykällä, joitain merkintöjä näky Imatrallakin.
Riittäähän noita, vaarallisia risteyksiä.

Petri

Liikenneministerin ratkaisu vaarallisiin risteyksiin: vähennetään suojateitä. ? ?

Petri

jori kirjoitti:

musti&siippa kirjoitti:

Kai ne olettaa, ettei meinaamisia ole vielä tilastoitu.

Tarkoitatko, että ne oikeat kolarit ja alle jäämiset siirtyvät karttaan jostakin tilastosta virkatyönä. -Rohkenen epäillä.

En tarkoittanut, vaan että ne oikeat on tilastoitu - ei merkitty kartalle.

musti

musti&siippa kirjoitti:

jori kirjoitti:

musti&siippa kirjoitti:

Kai ne olettaa, ettei meinaamisia ole vielä tilastoitu.

Tarkoitatko, että ne oikeat kolarit ja alle jäämiset siirtyvät karttaan jostakin tilastosta virkatyönä. -Rohkenen epäillä.

En tarkoittanut, vaan että ne oikeat on tilastoitu - ei merkitty kartalle.

musti

Mitähän hyötyä on kartasta, jossa on vain meinaamiset, eikä lainkaan toteutuneita onnettomuuksia. Tällainen kartta kuvaa risteysten pelottavuutta, ei vaarallisuutta.

Helevetin hauska oli liikenneministerin idea miten tää hoituis. Vähennetään suojateitä!

http://yle.fi/uutiset/ministeri_suojate ... aa/7056580

PW kirjoitti:

Liikenneministerin ratkaisu vaarallisiin risteyksiin: vähennetään suojateitä.

Pastori kirjoitti:

Helevetin hauska oli liikenneministerin idea miten tää hoituis. Vähennetään suojateitä!

Sama liikenneministeri taitaa olla ainoa henkilö koko maassa kenen mielestä se Ollilan ehdotus gps-paikannukseen perustuvasta kilometriverosta oli hyvä idea?

Jukka

jviirret kirjoitti:

PW kirjoitti:

Liikenneministerin ratkaisu vaarallisiin risteyksiin: vähennetään suojateitä.

Pastori kirjoitti:

Helevetin hauska oli liikenneministerin idea miten tää hoituis. Vähennetään suojateitä!

Sama liikenneministeri taitaa olla ainoa henkilö koko maassa kenen mielestä se Ollilan ehdotus gps-paikannukseen perustuvasta kilometriverosta oli hyvä idea?

Jukka

Tuo turvaliivien käyttökehotus myös hauska

Petri

jori kirjoitti:

Tällainen kartta kuvaa risteysten pelottavuutta, ei vaarallisuutta.

Pelottava termillä tämän "tutkimuksen" tuloksia myös julkaistaan: http://yle.fi/uutiset/katso_10_suomen_p ... sa/7057861

Jukka

jviirret kirjoitti:

jori kirjoitti:

Tällainen kartta kuvaa risteysten pelottavuutta, ei vaarallisuutta.

Pelottava termillä tämän "tutkimuksen" tuloksia myös julkaistaan: http://yle.fi/uutiset/katso_10_suomen_p ... sa/7057861

Jukka

No, niinpä onkin. Tästäkin tehtiin "tositeevee"-tyyppinen mediashow, vaikka olisi ollut mahdollisuus kerätä oikeaakin tietoa liittämällä todelliset onnettomuudet tähän "pelottavuus"-karttaan.
Että kaikki pitää sössiä lapselliseksi "tunteiden herättämiseksi" ilman järjen hiventäkään.

Tulipa taas vähän kaaduttua paikalta. Jyväsjärven Tampereenpuoleisessa on sellainen kinkinen risteys, kun joku tulee vastaan mailman omistajan malliin . Niin siinä tulee piukkaa. Tänään tuli kaksi rullaluisteliaa sauvoineen ja tilaa heiltä ei riittänyt tarpeeksi minulle . Siinä on sellainen tyhmä korkee aita ja muutenkin ahdas koko risteys. Jouduin ajaan niin läheltä tätä aitaa että en saanut enään jalkaa pedaalilta pois . Onneksi pyörä toppas ja mies putos penkiltä pyllylleen tähän pyörän ja aidan väliin jäävään pieneen väliin. Vähän sieppas , kaverit eivät jääneet eres auttamaan .Siinä minä hetken ähellin että sain pyörän siirettyä syrjään ja noustua osittain aidan alta pois. Pari kulkiaa siinä käveli ohi ja mitään apua ei tarjottu. Kummaa porukkaa nykyään . Vaan jatkoivat muina miehinä matkaa ja heillä oli menossa sellainen keskeinen puhe ripuli. Minulla oli menossa sellainen iso Veeeeeeeeeeeeee. Seuraavalla kerralla en kyllä anna tilaa. Katotaan miten se etupää tuntuu siellä sukukalleuksien kohdalla. Tietää mitä se Nojapyörä on leikku välineenä. Siinä kotiin tullessa tuli Sakari mieleen . Onneksi pyörään ei tullut mitään.

Minullekin kävi jokin aika sitten kolmipyöräisellä onnettomuus. Syy oli kyllä kokonaan minun.

Ajelin Espoossa Bodom-järven rantatietä ja tulin alamäkeä aika kovaa vauhtia ja olin siirtymässä ajotieltä pyörätielle. Juuri ennen pyörätietä oli kohtuullisen kokoinen kumpare ja pyörä hypähti ylöspäin ja vasen jalka irtosi lukkopolkimelta ja laahasi poikittain maata, niin että pohje otti tukea istuimesta. Arvasin, että nilkka on ainakin pahasti venähtänyt. Olin aivan rannan tuntumassa ja nilkutin rantaan laittamaan jalan kylmään veteen. Jonkin ajan kuluttua kipu vähän hellitti ja ajattelin, että kyllä tässä varmaan varovasti voi kotiin vielä polkea, jonne oli 15 km matkaa. Jotenkin pääsin kotiin asti ja menin myöhemmin röntgen kuvauksiin ja lääkäri sanoi, että nilkka on pahasti murtunut. Vappuaattona nilkka leikattiin ja siihen ruuvattiin yhdeksän ruuvia ja metallilevy. Jalka on nyt paketissa 6 viikkoa. Kesäkuun puolessa välissä voi vähitellen alkaa kokeilla pyöräilyä. Onneksi minulla on myös pystypyörä, jossa on sähköapumoottori, sillä on hyvä aloittaa.

Olin varmaan jostakin laiskuudesta aikoinaan säätänyt lukkopolkimet mahdollisemman kevyesti aukeavaksi. Opetuksena muillekin: säätäkää lukkopolkimien aukeaminen kireäksi.

Ilpo kirjoitti:

Minullekin kävi jokin aika sitten kolmipyöräisellä onnettomuus. Syy oli kyllä kokonaan minun.

Ajelin Espoossa Bodom-järven rantatietä ja tulin alamäkeä aika kovaa vauhtia ja olin siirtymässä ajotieltä pyörätielle. Juuri ennen pyörätietä oli kohtuullisen kokoinen kumpare ja pyörä hypähti ylöspäin ja vasen jalka irtosi lukkopolkimelta ja laahasi poikittain maata, niin että pohje otti tukea istuimesta. Arvasin, että nilkka on ainakin pahasti venähtänyt. Olin aivan rannan tuntumassa ja nilkutin rantaan laittamaan jalan kylmään veteen. Jonkin ajan kuluttua kipu vähän hellitti ja ajattelin, että kyllä tässä varmaan varovasti voi kotiin vielä polkea, jonne oli 15 km matkaa. Jotenkin pääsin kotiin asti ja menin myöhemmin röntgen kuvauksiin ja lääkäri sanoi, että nilkka on pahasti murtunut. Vappuaattona nilkka leikattiin ja siihen ruuvattiin yhdeksän ruuvia ja metallilevy. Jalka on nyt paketissa 6 viikkoa. Kesäkuun puolessa välissä voi vähitellen alkaa kokeilla pyöräilyä. Onneksi minulla on myös pystypyörä, jossa on sähköapumoottori, sillä on hyvä aloittaa.

Olin varmaan jostakin laiskuudesta aikoinaan säätänyt lukkopolkimet mahdollisemman kevyesti aukeavaksi. Opetuksena muillekin: säätäkää lukkopolkimien aukeaminen kireäksi.

Auts...
Toivotaan pikaista paranemista..

Ilpo kirjoitti:

Vappuaattona nilkka leikattiin ja siihen ruuvattiin yhdeksän ruuvia ja metallilevy. Jalka on nyt paketissa 6 viikkoa. Kesäkuun puolessa välissä voi vähitellen alkaa kokeilla pyöräilyä. Onneksi minulla on myös pystypyörä, jossa on sähköapumoottori, sillä on hyvä aloittaa.

Otan osaa.
Joutunet lähtemään Viron retkelle sähköpyörällä. Siirrät vaikka sähkövehkeet trikeen.
Jos voit asiaan mitenkään vaikuttaa, niin pyydä poistamaan metallit mahdollisimman pian. Kaverin lonkkaa korjattiin ruuveilla ja levyllä, eikä niitä aiottu ottaa pois. Paraneminen viivästyi ja alkoi kunnolla vasta, tinkimänsä raudanpoistoleikkauksen jälkeen. Nilkka on ehkä eri asia, mutta lonkkaluu joustaa niin paljon, että ruuvit aiheuttivat jäykkyyseroa luihin, eikä motoriikka parantunut, ennen kuin raudat (titaani tms.) saatiin kaikki pois.