Terveiset Tanskasta!
Kuviakin olisi mutta joko puhelimen tai käyttäjän äly ei riitä niitä lisämään, varmaankin lataus nettiin ja linkitys olis paras vaihtoehto? Tarina ilman kuvia.....
Kävin noutamassa Brompton-taittopyörän tanskan maahantuojalta, saa näitä Suomestakin mutta sain velomobilcenter.dk pojilta hyvän tarjouksen Ti-mallille..... Bromptonissa kiehtoo sen vuosikymmeniä hiottu käytännöllisyys. Taittuu helposti, on eri laukkuja, suojakasseja, tankoja, vaihteita, valoja, jne. Joudun jonkun verran töissäni matkustelemaan ja tilasin pyörän lentokoneeseen sopivan kassin ja vesitiiviin etulaukun kanssa. Aika näyttää toimiiko tämä laukkuuntaittuva pyörä työmatkoillani.
Velomobilcentterissä koeistuin go-one evo-K kinneriä, oli muuten pieni, kevyt, nopea mutta käytännöllinen vain niille jotka tykkää ajaa lujaa. Paikalla oli laaja kokoelma kinnereitä Quest, Quest Xs, sinner/mango, evo-r, evo-k, leitra, strada, Milan SL, WAW, alleweider, Yhdessä pajassa!
lauantaina Tanskan liggecykelforeningen.dk piti vuosikokoustaan/tapaamista, moikkasin tuttujakin vuosien takaa, mm. Leitran rakentaja CG Rasmussen on hyväkuntoisen oloinen 75+ iässä, aikoo polkea Leerin MM kisohin, 500 km ja sitten vielä osalistuu eurooppaa kiertävään velomobiiliajoon, kunnioitettavaa ja osoitus mihin koko ikänsä polkenut pystyy vanhempanakin. Torilla oli toinen valikoima kinnereitä kuolattavana. 8.5 kiloisen M5 higracerin olisi yksi puolileikillään myynyt 17000dkr:llä.... mutta olin jo yhden pyörän matkalla ostanut....
Kööpenhaminan pyörätielogistiikkaa voi vain ihailla. Kaupungissa on ilo pyöräillä, kunhan muistaa että ei todellakaan aja yksin. Autoilijat ovat kouliutuneet ottamaan muun liikenteen huomioon, näkyy erityisesti oikealle kääntyvissä. Liikenteessä näkyi paljon erilaisia kuljetuspyöriä. Köpis on aika pannukakku, raskailla pyörilläkin pärjää. Raskain mielin kohti suomea ja pyöräteitä joilla on sentti soraa jään sisällä. Ja luntakin kuulemma tulee. Onneksi talven voi rakennella uutta pyörää.
.