Hirmuinen Lumiamies ajaa etelärannikon ja vähän Ruotsissakin

[terppa]

Sattuneesta syystä tuli ihan puskista vapaa kesä ja mitenpä kinnereiden maailmaan hurahtanut sen muuten käyttäisi kun matkailemalla ympäri kaunista Suomenmaata... ja vähän ruotsinkin. Nokialla 3-4.8 pidettäviin nojapyöräilyn SM-kilpailuihin meinasin nyt sitten mennä polkemalla ja alustava ajatus on ajaa se osa Suomen rannikkoa mikä jäi edellisellä reissulla ajamatta ja kun pohjalaastalot paluumatkalla jäi vähemmälle niin poljeskella myös keskemmällä Pohjanmaata. Vaasasta Uumajaan laivalla ja Ruotsin teitä n. 400 km + mutkat. Enirosta/netistä välimatkoja katsellut niin 2200 - 2300 km tulisi matkaa ja 500 km voi laskea mutkittelua päälle ja kun aikaa on n. 3 vk niin päivämatkaksi tulee n. 150 km ja mahdollisuus on pitää yksi välipäivä viikkoa kohden, mikä lienee ihan terveellistä, pahimmat höyryt toivonmukaan sain poljettua edellisellä reissulla

Startti tapahtuu keskiviikkona 10.7 ja paria päivää ennen kisoja olisi tarkoitus tulla Nokialle riippumattoon loikomaan, ellei sitten Helvetinjärven kansallispuisto houkuta aiemmin. Nokian jälkeen taivas on auki, mielessä oli jo aika villejä suunnitelmia ja lippujen metsästys mielessä mutta voipi myös olla, että palaan kisojen jälkeen sorvin ääreen...

[terppa]

Aloitin pyörän fiksaamisen reissua varten, kaiken oleellisen jätin tuonnemmaksi ja rupesin virittelemään aurinkopaneelia ja heikentämään aerodynamiikkaa Pyhänä ehkä saa testattua lataako tuo riittävästi. Kiinnitys on tarranauhalla, pitkittäin varmaan vähemmän nappaisi tuulta mutta tuolla lailla johto on tulee riittävän pitkälle. Pitää vielä askarrella kännykkäteline/pussukka. Haaveissa on myös löytää paikat parille juomapullotelineelle niin, että juomapullot ei haittaisi kannen pujottelua paikallensa.

Naurakaa vaan mutta mukaan lähtee 4 päällikumia ja yhtä monta sisäkumia, jos into riittää niin saattaahan sitä kisan ajaksi sitten Duranot laittaa jos on kuivaa. Hyvälaatuisia 406 -kokoisia renkaita ei tunnu olevan joka oksalla niin en halua stressata sen asian kanssa tai tuhrata aikaa kumien haeskeluun. Periaatteessa matkan varrelle jää kaksi kauppaa josta saisi (Velocraft ja Savenmaa) mutta kilo sinne tai tänne... Toinen asia on sitten se, että varmuuden vuoksi varaudun b-vaihtoehtoon eli siihen ettei Nokialta tarvitse suoria kotiin vaan voi lakilla arpoa seuraavan ajosuunnan. Periaatteessa uusi työnantaja on selvillä mutta pari sen sortin huhua on kuulunut, että en vielä kirkossa kuuluta kuinka käy.

Pumppuonni on ollut huono, pitää katsoa miten ykköspumpun jalka on kiinni, jos sen saisi ruuvailtua irti niin se lähtee mukaan, muuten otan vaan hätävarapumpun... tosin pitää katsoa saako siihen askarreltua viimereissulla hajonneesta letkun kiinni, sitten se olisi ihan riittävän pätevä laite, ja kevyt.

[Syväri]

Aiva hyvä juttu että sisä- ja ulkokumeja on matkassa riittävästi, onhan se aika paskamaista hommaa mettästää niitä kun hajoavat

Nyt sitte tällä kertaa käyt ilmajoen kautta, täällä on muutama hyvä museokin katsastettavaksi

[terppa]

Nyt sitte tällä kertaa käyt ilmajoen kautta, täällä on muutama hyvä museokin katsastettavaksi

Katotaan jos nyt kurvaisi pitäjän kautta, Koskenkorva-aiheinen museo voisi olla yleissivistyksen kannalta mielenkiintoinen

[terppa]

https://skydrive.live.com/redir?resid=8 ... C-rXy6abUU

Startti on tapahtunut, perinteisesti Kaisan tupaleipomosta jonka taatelikakun energialla polkeminen lähti sujumaan... ainakin 12 km jolloin ensimmmäinen pysähdys pakkausvirheen vuoksi, sivuääni herätti ja lentokentän kupeessa purin kuormaa kun ilmeisesti iskarin läpiviennin kohdalla sisälokarin reuna hiljaa hinkkasi pinnoihin eli tutulla pyörällä on hyvä lähteä kun osaa noteerata oudot hiljaisetkin äänet... Vähän olisin lisää laittanut ilmaa iskariin varmuuden vuoksi mutta pumppu on niin hyvin pakattu keulille vararenkaiden kanssa, että en viitsinyt, perstuntumalta ajokki tuntuu nyt juuri sopivalta eli senkään puolesta ei viitsi.

Hidas ja aivot narikkaan päivä... Muutaman yön lyhyet yöunet hidasti puuhailua, varmuuden vuoksi vilkaisin pakkauslistoja ekalta reissulta ettei mitään oleellista jäänyt. Mutta nyt jäi taas arkihuolet taa, toisaalta Rämöä mukaillen pyörän päällä on hyvä työstää mielessä pyöriviä ajatuksia ja kun itselläkin on tällä hetkellä tilanne omassa elämässä, että taivas on auki ja mahdollisuuksia on monia jos mahdollisuudet haluaa käyttää... Seuraava kuukausi menee toteuttaessa omia pieniä unelmia ja sen aikana selviää milloin seuraavat isommat unelmat olisi mahdollista toteuttaa...

Pikkuhiljaa olen alkanut ymmärtää, että elämä on tässä ja nyt, jos on mahdollisuudet omissa käsissä niin sitku-elämää ei kannata elää... Muuan puolitutun kuljetusyrittäjän kohtalo on viimepäivinä pyörinyt päässä eli n. puoli vuotta auton myynnin/eläkkeelle jäännin jälkeen hän sairastui syöpään ja siitä puoli vuotta tuli jo noutaja.

Itsellä on työikää vielä yli 30-vuotta ja jos jatkossa osaisi pitää paremman tolkun sen työn määrässä... Ja panostaa enemmän siihen mikä on oikeasti oleellista. Jos nyt ei kumminkaan elä kuin viimeistä päivää niin ainakin toiseksi viimeistä

[jori]

Mahtava intro!
Seikkailu saa taas alkaa.

[janx]

Hyvää reissua. Täälläkin seurataan jälleen.

[oki]

Turvallista ja antoisaa reissua.
Myös täällä seurataan matkan edistymistä mielenkiinnolla.
terv: Oki + Page ( vaimoni nimimerkki)

[Nojanalle]

Luku matka Terpan seikkailuihin on tänä kesänä minun tapa reissata. Että hyvää matkaa ja viehän terveiset sveea mammalle.

[terppa]

10.7

1. Pv
   152 km
   25,4 kmh
   66,7 kmh max.

Aamu alkoi pakkailulla, eilinen iltapäivä ja vähän iltakin meni asioita hoidellessa, asioiden hoito hyytyi siinä vaiheessa kun olisi pitänyt löytää kauppa missä myydään pyöräilyhousuja... Shoppailu ei vaan ole minua varten... Ostan sitten matkalta niin jää matkamuisto samalla nykyiset on hmm... Aika paljon maailmaa nähneet...

Kahvilalle poljeksin puolen päivän jälkeen jossa vielä yhden kaverin näin ja kun hitaus on päivän teema nii pitkään istuin.

Viimein starttasin matkaan eväiden kera ja n. 12 km pääsin kun tuli ensimmäinen pysähdys, pieni surina kuului. Ensin ajattelin, että päätrimmeri oli lähtenyt itsekseen käyntiin mutta pysähdyin tarkistamaan tilanteen. Työntelin pyörää edestakaisin ja mitään ei kuulunut. Kun hyppäsin pyörään sisään ja lähdin matkaan niin sama ääni kuului uudelleen, purin pakaaseja ja ilmeisesti majoitteen olin survonut siten, että sisälokari jousen kohdalla hinkkasi pinnoihin, ei siellä liian isot välykset ole.
Matkakeidas on mammuttipaikka mutta ajattelin käydä kokeilemassa lounaspöydän niin ei illalla sorru pikaruokaan. Ihan ok lohikeitto, rahtikortilla 6,75€. Kiva kun tekevät mammutteja hirrestä mutta pistorasioissa olivat säästelleet.

Vierumäen suunnalla jos lenkillä olen käynyt niin urheiluopiston kuppilaa olen mieluummin suosinut. Sateessa jatkoin Vuolenkosken ja Jaalan suuntaan. Verlassa poikkesin mutta tarkoituksella jätin sen tarkemman tutkimisen myöhempää viikonloppureissua varten, siellä on todella upea tehdasmiljöö/museo joka on Unescon suojelema, nyt vaan suoritin läpiajon. Teininä olen museokierroksen käynyt ja se jäi mieleen erinomaisena. Verlassa kokeilin kuinka kiva on ajaa sateen pehmentämää soratietä ja ei se oikein kivaa ole onneksi vaan pari kilometriä mutta eipähän tarvinnut ajaa samaa tietä takaisin (huimat 3 km ) https://skydrive.live.com/redir?resid=8 ... ToDd51DJGw

Tutut polut vei edelleen Tuohikotin suuntaan. Alkutaipaleen teitä olen paljon ajanut jo alaikäisenä Vespalla kun Kotkassa opiskelin ja tie vei yleensä Jaalan kautta, ajokortti-iässä reviiri laajeni ja onpa noita syheröitä ajettu oikeasti isoilla autolla ajokortia varten harjotellessa. Pikkupätkä oli myös Tour de Mäntyharjua.

Tie Vääksystä Verlaan on kappale kauneinta Suomenmaata eikä sen jälkeenkään rumaa ole. Ennen Tuohikottia oli pikkukyltti hyväntuulen kahvilasta tms. Ja saman tein pihassa näkyi "kahvipöytä"/tiski, kinnerin huonoihin puoliin kuuluu nopeus myötämäessä jolloin kohmeisilla aivoilla kesti tajuta, että kyseessä oli itsepalvelukahvila, ympäri en viitsinyt enää kääntää vaikka olisi ehkä kannattanut, senverta persoonallista meininkiä kahvikiintiö oli kyllä täysi (tai niin ainakin luulin) mutta juomatauot oli unohtuneet, hetken päästä koin pienen sekavuuskohtauksen ja näin ufon ja enkelin, sama sekavuuskohtaus oli puhelimellakin koska tapahtuma tallentui muistikortille
https://skydrive.live.com/redir?resid=8 ... 3Tzg2bgBts

https://skydrive.live.com/redir?resid=8 ... Upqmb96P5A

Vai olisiko kyseessä ite-taiteilija
https://skydrive.live.com/redir?resid=8 ... w4VjZsSgCw

Tuohikotista maitoa ja raejuustoa ja eteenpäin etsimään sopivaa syöntipaikkaa, metukkasämpylä oli myös mielessä. Pikkuteillä ei ole juurikaan P-alueita jossa einestys on helppoa pöydän ääressä mutta eteen sattui Järvitaipaleen linnoitus johon poikkesin, puun alle uudelleen alkanutta sadetta pakoon ja pari muovipussia istuinsuojaksi niin ei kastu, jos olisin kenkäsuojat kotoa löytänyt niin ne olisi päässeet käyttöön, noh, huomenna kesä kuivaa minkä tänään kastelee. Paikka on Venäläisten 1790 aikoihin rakentama linnoitusalue Ruotsia vastaan. Joo, poikkeus vahvistaa säännön eli ko. tien ainoa p-alue olisi ollut parin kilometrin päässä järvinäkymin

Päivän asfaltit on olleet joko hyviä tai loistavia, eikä tuulta ole ollut nimeksikään niin matka on taittunut itsekseen, mäetkin on olleet pieniä mutta tie on kuitenkin ollut mielenkiintoisesti kumpuileva.
Halu istahtaa posliinille vei Savitaipaleella aakkosbaariin ja iltakahvin ajattelin kumminkin ryystää, samalla naputtaa osan tätä viestiä ja ladata akku täyteen, myös mehutiivistettä mahdolliselle aamupalalle teki mieli ostaa, bonuksena oli ystävällinen myyjä...

N. Klo 23 kieppeillä läksin jatkamaan matkaa ja pimeys järkytti, onneksi muutama pikkutyttö toi hyvän mielen takaisin kun uskaltautuivat pyörän viereen kyselemään, ensin autoksi luulivat Melkein jo oikeaa ajovaloa joutui käyttämään mutta sinnittelin huomiovaloilla. Hämäryydestä johtuen Savitaipaleen keskustan ihmettely jäi vähemmälle ja aatos oli ajaa ihan vähäsen ja etsiä nukkumapaikka, Taipalsaaren puolelle kumminkin ja mäntykankaalle. Kartan perusteella olisi ollut hienojakin paikkoja edessäpäin mutta epäilys on, että mökeillä ovat miinoitettu. VeloWagonilta sain vinkin uusiomakuualustasta eli kuplamuovikaistaleesta ja nyt ensimmäistä yötä testaan sitä, omanikin on kaksipuoleinen ja jos alkaisi hifistelemään niin väliin voisi sujauttaa myös pätkän avaruuspeitettä.
Pohjatyöt on tekemättä mutta aatos on, että huomenna taipalsaarelta saa kahvia, Lappeenrannassa on linnoitus ja siellä joku museo, rahaa vastaan saa ruokaa ja rannan tuntumassa myyvät jätskiä.

Mr. Lahopään unohdukset osa yksi: epäilyttää, että hyttyshattu jäi kotiin, pitää huomenna tutkia vielä yksi vaatenyssäkkä, no eipä täällä ole hyttysiäkään, ehkä ne kaikki on menneet Lappiin, tai Evolle

[PW]

Hieno filosofinen alku tarinalla, nyt vasta äkkäsin ett koukkaat naapurikylän kautta. Älä sitt säikähdä jos Lappeenrannassa näet samanlaisen kulkupelin, ei johdu persoonan jakautumisesta

Petri

[terppa]

11.7

1. Pv
   142 km
   24,4 kmh
   64,9 kmh
   294 km yht.

Vaikka yöpaikan idylit jäi uupumaan niin positiivisiin puoliin kuului se, että mustikka tarjosi mukavan lisän aamupalaan, metvurstia, kaalisämpylällä ja suuhun kauhoi marjoja... Ihan hyvä makuyhdistelmä.

Taipalsaaressa poikkesin "aamu"kahvilla, pitäjän hienoin kahvipaikka varmaan kun oli kotiseututalon yhteydessä, hauskan oloinen rouva kahveen möi ja kyseli kuinka hoidan tukan ajot reissulla, sanoin trimmerin olevan mukana mutta jäi edellisellä kerralla käyttämättä mutta nyt kai pitäisi hää lupas hoitaa leikkuut jos vaan seuraavalla reissulla pitkätukkaisena poikkean, ehkä pitäisi Nokialta sitten ajaa itärajan kautta

Taipalsaaressa sitte lounastinkin kun sattui hassun niminen paikka. Lappeenrantaan ajellessa silmä haki monta hyvää yöpymispaikkaa seuraavaa kertaa varten, linnavuorikin jäi kiivettäväksi kun varsinaiseen linnoitukseen kiiruhdin.

Muureilla käppäilin, kävin museossa ja kakkukahveella aika hienossa vanhassa talossa, en vaan nyt muista kuppilan nimeä, maksoihan se hunajaa mutta ei paikkakaan ollut ihan tusinasorttia, tosin Kaisan tupaleipomon taatelikakku on parempaa

Rantoja ajelin lipumalla, uimalan rannalla kävin eväitäkin syömässä ja istuksimassa. Hieno käynti, museon muuttuvan näyttelyn ikoni-aihe ei ollut se mikä erityisesti olisi kiinnostanut mutta Lappeenranta, Viipuri ja Käkisalmi -näyttely oli hyvä. Miljööt upeat, keli sopiva mutta mikä jäi mieleen Lappeenrannasta kun ajelin kohti Vaalimaata? Yksi suloinen nainen joka huikkasi pysähtymään ja kyseli pyörästä ja mistä noita saa... Sain kirjottaa hänen muistikirjaan sivujen osoitteet mistä löytää lisäinfoa ja melkein olisi tehnyt mieli kirjoittaa oma puhelinnumerokin

Kun läksin Lappeenrannasta kurvailemaan pois niin vasemmalle kääntäessä tuntui oudolta, pari käännöstä lisää ja kurkkasin renkaat ja oikea oli löysä. Sisuri esiin ja löytyi sieltä pieni reikä, mä taidan olla todella laiska tyyppi kun en viitsinyt alkaa kaivaa uutta sisärengasta keulilta kun se pussi on niin hyvin viritetty vaan tyydyin paikkaamaan vanhan, korkeapainerenkaiden kanssa harvemmin olen paikkaillut. Pumppu on samanlainen mikä hajosi edellisessä reissussa, olen näköjään Optimaan joskus ostanut samanlaisen ja se pääsi nyt käyttöön, pitää vaan jatkossa tyhjentää rengasta hiukan niin venttiilin neula pääsee liikkumaan kun lisää paineita, täydet paineet tuolla saa.

Väli vaalimaalle oli tylsää valtatietä mutta matka joutui, Virolahdelta koukkasin museotielle ja on minussa vähän sirkusapinan vikaa kun mopopojat lähti seuraamaan ja kuvaamaan, huiput tuli tuolla pätkällä ihan sama kun on joku auto pysähtynyt mäen alle erikseen valokuvaamaan niin ehkä sitä vähän joutuisammin liikkuu Ainakin viisi videokuvaajaa on ollut tänään, varmaan kymmenkertainen määrä tavallisella kameralla. Teinä tämän päivän helmet oli silloin kun Saimaata oli näkyvissä ja tämä Virolahden museotie, loppupäivästä tosin syheröt tuntuu raskaammilta, vaan kummasti virkistää 10 minuutin tauko kun syö samalla mustikoita. Vastaisiko mustikkasoppa purkkia jos syö desin marjoja mättäästä, juo 9 dl vettä ja kouraisee kauhallisen sokuria nassuun? Säästyneillä rahoilla voisi sitten reissun jälkeen hankkia vaikka hiilikuituiset ajolasien sangat

Vajaa kymppi Haminaan, joskus Kotkassa olen asunut mutta tuo paikka on vieraaksi jäänyt, jos nyt pyörisi siellä vähän ympyrää ja lähtisi katsastamaan vanhoja asuinsijoja. Kotkassa on hieno merimuseo mutta sen olen pari vuotta sitten käynyt, ehkä Keisarin koskilla poikkean kun sieltä on monta mukavaa muistoa... Vaan nyt sitä kuulostaa jo ihan vanhukselta suunta on kuitenkin eteenpäin, huomennakin.

[jori]

Käy nyt terppa katsomassa Jarccon pyörät vaikka ihan summassa siinä Summassa heti Haminan jälkeen.

[Jarcco]

Käy nyt terppa katsomassa Jarccon pyörät vaikka ihan summassa siinä Summassa heti Haminan jälkeen.

Joo, meinasin laittaa terpalle kutsun, mutta olen kotosalla vasta tuossa viiden maissa. Mutta jos sen jälkeen olet vielä meilläpäin niin tervetuloa vaan
Edit, tavoittaa numerosta: o4o 7265269
sp. jmuurman (ät) hotmailpistecom

[Hopea]

No huh huh. Onhan nuo Terpan reissut tuttuja, mutta silti. "Etelärannikko" ei mun maantieteessä ylety Kemiin asti...

Hyvää matkaa!