Hollannista kantautui tieto, että myyjä ja kuljetusfirma olivat sopimassa keskenään Questin noutoa tälle illalle tai huomisaamulle.
Näillä tiedoin saapuisi Suomeen tiistain aikana. Varsinaisen tavaran (muuttokuormien) purkua kuulemma useampaan kohteeseen, eikä vielä tietoa kenen ajamana ja minä päivänä auto kulkeutuu Quest mukanaan Nokialle. Tod.näk. jossain vaiheessa loppuviikon aikana. Ei tuo itselle ole niin päivän päälle, mitä nyt malttamattomana kuitenkin odottelen... 
.
tm kirjoitti:mitä nyt malttamattomana kuitenkin odottelen...
Onnea uudesta kinneristä, vaikka joudutkin vielä hieman odotella. 
Wacky kirjoitti:tm kirjoitti:mitä nyt malttamattomana kuitenkin odottelen...
Onnea uudesta kinneristä, vaikka joudutkin vielä hieman odotella.
Kiitokset onnitteluista! No kaikkinensa tämän kuljetuksen sai järjestymään niin nopeasti (=hyvää tuuria), ettei siinä jokunen päivä tunnu missään.
Myyjä lähetti kuvan lastauksesta. Nyt sitten vain toivotaan, että kulkeutuu ehjänä perille.
Mielessä liikkuu kaikenlaisia kauhukuvia päälle putoavista laatikoista jne...
Noin kun se laittaa tuon etummaisella kuormaliinalla kiinni ja kiristää kunnolla, niin se on ilmassa. Taaempi liina näyttää paremmalta. Toivotaan, että tulee ehjänä perille.
Nazca Fuego
Quest saapui tänään uuteen kotiinsa .
Hyvältä näytti punainen kaunotar. Sen verran ulkonäkö jo muuttui tuon kuvan oton jälkeen, että kyljissä olleet mainostarrat saivat lähteä.
Jokusia käytön jälkiä oli koriin tullut aiempien omistajien aikana, muttei mitään hälyyttävää. Nokan kolhukohtaan (ei paha) kannattaa jossain vaiheessa laminoida kerros pari hiilaria korin sisäpuolelle jäykisteeksi.
Mitään kovin tarkkaa syyniä en vielä tänään ehtinyt tehdä.
Kammet olivat mallia pitkät (170 mm), vaihtuvat edellisessä Questissäni olleisiin 140 millisiin.
Rataspakka näkyi olevan 9-vaihteinen, takavaihtaja Sramin tekemä.
Ketjun voitelussa ei ollut säästelty, eli olivat reilusti öljytyt, tarvii mitata vielä venymä.
Lauantain aikana olisi aikomus säädellä Questia itselle sopivaksi.
Josko sunnuntaina pääsisi ensilenkille...
Onko tossa keskellä konepeltiä semmonen "storm strip" liimattuna?
Markus Heikkilä
Mahe kirjoitti:Onko tossa keskellä konepeltiä semmonen "storm strip" liimattuna?
Kyllä, ja jatkuu (tarpeettomana) myös kinnerin takaosassa...
Profiililtaan tällainen:
Onks siinä ajovalonpesimet? Noi mustat pallukat näyttää ihan pissapojan suuttimilta kuvassa 
Markus Heikkilä
Mahe kirjoitti:Onks siinä ajovalonpesimet?
Eikun ne on mustavalolamput .
Harvinaista, kun kaksi velomobiilia menee samaan suuntaan Tampereella.
51 km lenkki keskisyke 118 ja keskinopeus 26,5 km/h.
T: Jere
Quest on aina hyvä ostos 
Kuskin naamalta luettavissa riemua
Petri
Nojapyöräfoorumi toimii hyvin, aina saa vastauksen vaikkei kysyiskään mitään.
PW kirjoitti:Quest on aina hyvä ostos
Jos olisi ollut kesäisempi keli, niin olisi hampaiden välit olleet hyttysiä täynnä -> yhtä hymyä kun jälleen kinneröimässä 
.
Tuosta Jeren ottamasta kuvasta näkeekin hyvin, kuinka korkealla meikäläisen iso pää heiluu Questissa. Penkki on alimmassa asennossa, eikä makaavampaan asentoon saa, jalat kopsii jo jalka-aukkojen etureunoihin. Tämä olikin hyvä tieto, nyt tietää ettei tarvi haikailla Quattrovelo-tyylisen katon perään, kun se nousisi tod.näk. turhan korkealle...
Mie tein omaani lisäreijät takakiinnikkeeseen, tippui jokusen millin. Ja edessä penkin etukouru roikkuu suoraan siinä etutuen putkessa, ilman pultteja ja muttereita. On miusta aika kätevä ku penkin saa kokonaan pois.
Petri
Nojapyöräfoorumi toimii hyvin, aina saa vastauksen vaikkei kysyiskään mitään.
PW kirjoitti:Mie tein omaani lisäreijät takakiinnikkeeseen, tippui jokusen millin. Ja edessä penkin etukouru roikkuu suoraan siinä etutuen putkessa, ilman pultteja ja muttereita. On miusta aika kätevä ku penkin saa kokonaan pois.
Ajarmalan Milanin penkki on myöskin tuommoinen mallia "pois nostettava", vaikutti näppärältä kun yhdellä Ecotripillä tehtiin huoltoa voimansiirron kanssa. Tässä mun uudessa Questissa on tuo penkin kiinnitys muuttunut siihen edelliseen nähden. Kuvia tulee, kunhan kerkiän...
