Nojapyöräfoorumi

Pyörä ensimmäinen versio

Enempi raaserina
tTuo ensimmäinen rakentaminen vanerinen nojapyörä alkaa olla tiensä loppupäässä vaikka vielä kulkeekin kivasti. Runko vääntyy pikkuhiljaa ja takapyörä tulee melkosessa kenosessa perässä, ohjaus puoltaa ym. Joten aloitin uuden paremman version rakentamisen jottei joudu palaamaan pystypyöräilyyn.Taivututin alusinkitystä 50mm putkesta rungon 6€ hinta, miusta aika halpaa huvia.

Etuhaarukkaa rupesin lyhentämään 28" vanhasta pösön haarukasta, on aika kevyt tekonen verrattuna tuon ensimmäiseen lastenpyörästä otettuun haarukkaan. Mutta kait se kestää jos saan hitsaukset kunnolla tehtyä.

PW kirjoitti:

Taivututin alusinkitystä 50mm putkesta rungon 6€ hinta, miusta aika halpaa huvia.
Etuhaarukkaa rupesin lyhentämään 28" vanhasta pösön haarukasta, on aika kevyt tekonen verrattuna tuon ensimmäiseen lastenpyörästä otettuun haarukkaan. Mutta kait se kestää jos saan hitsaukset kunnolla tehtyä.

No ei oo kallista, minkä vahvuista putkea? Haarukkakin varmaan normaali ajon kestää, jossakin "onnettomuus" tilanteessa voi olla eroa tukevampiin.

Jukka

Työntötulkit hävyksissä mutt se taitaa olla 2mm tai vähän alle joskus muistaakseni mittailin, painoo en oo punninnu. Tuota nyt on sattumoisin varastossa reilusti. Voisko se olla ett 1,5mm putki kun on pinnotettu tuolla alusinkillä niin se on sen pinnotuksen verran paksumpaa kuin normi koko. Etu vetosta tuosta oli tarkotus tehdä.
Takahaarukkaa en oo vielä ratkassu tekeekö sen ja minkälaisen vai tekiskö toispuoleisella kiinnityksellä.

Siistin näköiset mutkat. Pääsitkö vierestä katsomaan taivutustyötä, ilmeisesti kyseessä oli ammattikäyttöön tarkoitettu kone kun meni ohutseinäinenkin putki rypistymättä?
Omalla, kiinalaisella "huipputarkkuustaivuttimella" ei saanut kuin ruttuja aikaiseksi vaikka putken pakkasi hiekkaa piukkaan.

PW kirjoitti:

Työntötulkit hävyksissä mutt se taitaa olla 2mm tai vähän alle joskus muistaakseni mittailin, painoo en oo punninnu. Tuota nyt on sattumoisin varastossa reilusti. Voisko se olla ett 1,5mm putki kun on pinnotettu tuolla alusinkillä niin se on sen pinnotuksen verran paksumpaa kuin normi koko.

Nätisti on taipunut noin ohut seinäiseksi putkeksi, mutkat näyttää samalta kuin pakoputkien vastaavat. Vahvuusvaihtoehdot ovat 50x1,5 tai 50x2,0 tai tuumakokona 2" x 1/16", eli kotoisemmin n.50,6 x 1,6mm.

PW kirjoitti:

Takahaarukkaa en oo vielä ratkassu tekeekö sen ja minkälaisen vai tekiskö toispuoleisella kiinnityksellä.

Oma mielipide on että yksipuoleiselle takahaarukalle ei ole mitään järki perustetta. Ehkä rungon painossa jonkun sata grammaa säästää, mutta se tulee kyllä helposti takasi muissa yksityiskohdissa.

Jukka

jviirret kirjoitti:

PW kirjoitti:

PW kirjoitti:

Takahaarukkaa en oo vielä ratkassu tekeekö sen ja minkälaisen vai tekiskö toispuoleisella kiinnityksellä.

Oma mielipide on että yksipuoleiselle takahaarukalle ei ole mitään järki perustetta. Ehkä rungon painossa jonkun sata grammaa säästää, mutta se tulee kyllä helposti takasi muissa yksityiskohdissa.

Jukka

Olen pitkälle samaa mieltä. Etuvetoisessa ja suoraputkirunkoisessa ehkä enemmän puolustettavissa. Itse lähdin sh14:ta rakentamaan, kun ihastuin Losnan
http://digilander.libero.it/maulettilan ... /index.htm
rakenteen yksinkertaisuuteen.

Sakari

Itte olin mukana taivutus hommassa kävi tosi nopeesti. Ihan yksinkertasen näkönen laite, silmällä piti kattoo putki oikeeseen linjaan. Pakoputkia ym. jenkkiauto hommia ne lähinnä kai taivuttelee.
Toispuoleisessa haarukassa lähinnä kiehtois yksinkertaisuus ja mahdollisesti helpompi tekotapa ??

Toispuoleinen haarukka, vai lisäksi vino runkoputki? Vino runkoputki säästää kyllä takahaarukan tekemiseltä, mutta muuten työtä kyllä moninkertainen määrä. Ei oo helppoa kun mitään ei voi kiinnittää suoraan vaan kaikki on vinksallaan johonkin suuntaan. Munkin piti tehdä jigi vaikka kymmenkunta pyörää on onnistunut ilman sitä.

Jukka

PW kirjoitti:

Toispuoleisessa haarukassa lähinnä kiehtois yksinkertaisuus ja mahdollisesti helpompi tekotapa ??

Mun mielestä yksipuolinen jousitettu takahaarukka on helpompi tehdä kuin kaksi puolinen jos on käytössä sorvi. Kaverin kanssa tehtiin toxy kopioihin toinen yksipuolisen ja toinen kaksipuolisen. Punnitusta ei tehty kumpi on keveämpi mutta luulen että mun yksi puolinen painaa hivenen enemmän.

Runkoa ja etuhaarukkaa oon mallaillu paikoilleen. Voisko tuon emäputken lyhentää n. 50mm pitkäksi vai tuleeko hankaluuksia ? Tai jos hitsais vaan nuo laakeripesät runko putken ylä ja alapuolelle ?

PW kirjoitti:

Runkoa ja etuhaarukkaa oon mallaillu paikoilleen. Voisko tuon emäputken lyhentää n. 50mm pitkäksi vai tuleeko hankaluuksia ? Tai jos hitsais vaan nuo laakeripesät runko putken ylä ja alapuolelle ?

tulee hankaluuksia. Ensinnäkin pitäisi vastaavasti lyhentää myös haarukan laakeriputkea koska kierre loppuu muuten kesken. Toiseksi jos laakerit ovat kovin lähellä toisiaan ei rakenne ole kovin kestävä.

Jukka

jviirret kirjoitti:

PW kirjoitti:

Runkoa ja etuhaarukkaa oon mallaillu paikoilleen. Voisko tuon emäputken lyhentää n. 50mm pitkäksi vai tuleeko hankaluuksia ? Tai jos hitsais vaan nuo laakeripesät runko putken ylä ja alapuolelle ?

tulee hankaluuksia. Ensinnäkin pitäisi vastaavasti lyhentää myös haarukan laakeriputkea koska kierre loppuu muuten kesken. Toiseksi jos laakerit ovat kovin lähellä toisiaan ei rakenne ole kovin kestävä.

Jukka

Joo putkee joutuu lyhentämään, mutt emäputken kiinnityskohta runkoon olis sama kuin pitemmälläkin ja vääntö mikä kohdistuu kiinnityskohtiin ehkä jopa hiukan pienenee verrattuna pitkään emäputkeen.

PW kirjoitti:

Joo putkee joutuu lyhentämään, mutt emäputken kiinnityskohta runkoon olis sama kuin pitemmälläkin ja vääntö mikä kohdistuu kiinnityskohtiin ehkä jopa hiukan pienenee verrattuna pitkään emäputkeen.

Ne kiinnityskohdat kyllä kestää. Heikko paikka on laakerit, jotka on tehty kestämään enempi päittäistä kuin sivuttaista rasitusta. Jos niiden välinen etäisyys puolitetaan niihin montuissa kohdistuva sivuttainen rasitus tuplaantuu. Vaikka laakeri ei heti rikkoontuisikaan niin kuulauriin kuluu ikävät pykälät hyvin äkkiä.
Yleensä kun lähdetään muuttamaan kaupallista ratkaisua olisi hyvä ensin tiedostaa miksi kaupallisessa tuotteessa on päädytty johonkin.

Jukka

Takapakkia rakentelussa, yön aikana viety hitsauskone, pari rälläkkää, pari pakkia työkaluja avaimia ym. kyllä nyt risoo vaikka ei noilla paljoa rahallista arvoo ollu. Just eilen kokeilin pystynkö tuota alusinkittyä putkee hitsaamaan puikkokoneella, ruostumattomia puikkoja oli muutama paketissa jälellä ja homma onnistu ihan hyvin. Aamulla en löytänt konetta enää ja ne puikotkin oli kelvant.

PW kirjoitti:

Takapakkia rakentelussa, yön aikana viety hitsauskone, pari rälläkkää, pari pakkia työkaluja avaimia ym. kyllä nyt risoo vaikka ei noilla paljoa rahallista arvoo ollu.

No varmasti! Kyllä niiden arvon tajuaa kun lähtee uusia osteleen.

Jukka