PW kirjoitti:Voi olla ett tuo ohjauskulma muuttui ja istuin nousi kun vaan pulttasin tuohon olemassa olevaan peräosaan kiinni.
Joo, ei näin. Kun pythonista muutetaan trikeksi niin istumakorkeutta voi ja pitää laskea. Ei ole mitään syytä kurotella taiviaisiin. Kaksipyöräinen pythoni on helpompi ajaa kun se ei ole kovin hirveän matala, mutta python trikessä korkeus ei tuo mukanaan mitään hyvää, kaikki muuttuu huonommaksi kun pyörää korotetaan.
Jukka
Riman ali ja suoraa ohi maalin...
Voishan tuon kulman varmaan viellä muuttaa ja päästä kokeeilemaan rupeeko pelittään. 
Onkohan sillä merkitystä onko ohjauskula taakse tai eteenpäin 60 astetta kalleellaan. Tässä on vaan yksi suunitelma pöydällä. Eikö tämä pyythoni käyttäydy samallatavalla, siittä kallistuskulmasta välittämättä , kumpaanko suuntaan se on kallistanut. Projektiin johon tätä suunittelen on olemassa jo takaosa jona olisi niveleltään kallistettu 60 astetta eteenpäin ja pyörään tulisi 20" pyörät . Sen verran hullu idea täällä päässä nyt kehittyy että aikomus olisi lyörä kaksikärpästä yhdellä kertaa. Hyödyntää tekemääni peräkärryä luppoaikana ja pikasiirtää vetoaisan tilalle pythonin etupää rakennelma ja pikakiinitettävä satula ja taka jarru. En tierä ideasta miltä se kuulostaa , mutta tämmönen pöydällä on kehitteilä. 
Nojanalle kirjoitti:Onkohan sillä merkitystä onko ohjauskula taakse tai eteenpäin 60 astetta kalleellaan. Tässä on vaan yksi suunitelma pöydällä. Eikö tämä pyythoni käyttäydy samallatavalla, siittä kallistuskulmasta välittämättä , kumpaanko suuntaan se on kallistanut. Projektiin johon tätä suunittelen on olemassa jo takaosa jona olisi niveleltään kallistettu 60 astetta eteenpäin ja pyörään tulisi 20" pyörät . Sen verran hullu idea täällä päässä nyt kehittyy että aikomus olisi lyörä kaksikärpästä yhdellä kertaa. Hyödyntää tekemääni peräkärryä luppoaikana ja pikasiirtää vetoaisan tilalle pythonin etupää rakennelma ja pikakiinitettävä satula ja taka jarru. En tierä ideasta miltä se kuulostaa , mutta tämmönen pöydällä on kehitteilä.
Väärin päin kallistettu ohjausnivel muuttaa jättöä rajusti negatiiviseen suuntaan ja tekee ajoneuvosta epästabiilin. Tuo PW pythonin stabiilisuusongelma on sekin liian negatiivisen jätön syytä. Jalkojen putoamisen polkimilta kestää vain hyvin pienellä negatiivisella jätöllä toimiva ohjaus.
Mistäs tähän selaimeeni (FF 3.6.13 + UBU 10.04) nyt ilmestyi oikoluku, joka luulee, että tämä tekstini on englantia. Mistä sen saa vahtimaan suomeksi tai kokonaan pois. Sain kouluaikaan tarpeekseni punaisella alleviivauista teksteistä. 
Selain ja oikolukujuttu jatkuu täällä > http://www.nojapyorafoorumi.fi/viewtopi ... =12&t=1786 - Pastori
Jori
On se kumma hyypiö tämä ihminen.
Kun kerran omaksuu tietyn käsityksen ja asenteen jostain asiasta, tulee aivan kuuroksi ja sokeaksi todisteille, jotka kumoaisivat nuo käsitykset, ja varsinkin unohtaa ne. - Sakari Holma
Kiitos Jori. Hieno idea. Mutta susi olisi ollut syntyessään. Joskus sitä vaan ihmettelee näitä positiivisia ja nekatiivisia. Kun tuntuu että ihan sama kumpaan suuntaan se ohjaus kallellaan. Niin kyllä se kääntyy ja palautuu normaaliasentoon. Mutta jos joku sen perustelee niin uskotaan. Vaikka hullulta se tuntuu. Kun silmissä nivel käyttäytyy samalla lailla periaatteesa. 
Nojanalle kirjoitti:Kiitos Jori. Hieno idea. Mutta susi olisi ollut syntyessään. Joskus sitä vaan ihmettelee näitä positiivisia ja nekatiivisia. Kun tuntuu että ihan sama kumpaan suuntaan se ohjaus kallellaan. Niin kyllä se kääntyy ja palautuu normaaliasentoon. Mutta jos joku sen perustelee niin uskotaan. Vaikka hullulta se tuntuu. Kun silmissä nivel käyttäytyy samalla lailla periaatteesa.
Älä usko, vaan kokeile. Koko python olisi jäänyt kokeilematta jos olisi lukenut pelkkää polkupyöräteoriaa negatiivisen jätön mahdottomuudesta kaksipyöräisissä ajoneuvoissa.
Jukka
Riman ali ja suoraa ohi maalin...
Kevättä rinnassa kun pythoni mielessä, tuommosen löysin http://en.openbike.org/wiki/Guinea_Pig , jonkinlaiset harjotus pyörät käsissä. Jos ymmärsin oikeen helpottivat opettelua.
Pythoni sivuilla näytti olevan maininta ett kyseiset sivut sulkeutuvat toukokuussa, ilmeisesti uudet wiki-tyyppiset sivut tekeillä.
Petri
Petri
Nojapyöräfoorumi toimii hyvin, aina saa vastauksen vaikkei kysyiskään mitään.
Tommosii minä suosittelin yhdelle kaverille, kun nahkat käsistään jyystäsi asvaltia vasten. 
PW kirjoitti:Kevättä rinnassa kun pythoni mielessä, tuommosen löysin http://en.openbike.org/wiki/Guinea_Pig , jonkinlaiset harjotus pyörät käsissä. Jos ymmärsin oikeen helpottivat opettelua.
Helpottavat opettelua mutta joudut opettelemaan kahdesti. Jos opettelet ajotavan jossa pitelet itseäsi noilla pystyssä niin hartiat tekee ohjaus ja tasapainoliikkeiden kannalta ihan mitä sattuu. Eli joudut opettelemaan ensin noiden rullien kanssa ajon ja sitten ilman rullia ajon.
Jukka
Riman ali ja suoraa ohi maalin...
Hämeenlinnan reissulta jäi pieni usko itämään, jotta vois pythonilla oppia ajamaan. Kaivoin tän sätöksen esiin etsin siihen kiekkoja ym osia, huomasin nyt ett keskiö on liikaa vasemmalla ja muutenkin sitä pitäs siirtää, ilmeisesti alas jotta ketju ei hinkkaa tuohon rautaan.
Kahden vaiheilla pitäskö tehdä parempi vai parsia tuota - jos tämän sais semmoseen kuosiin ett vois opetella tuon ajamisentaidon niin sitt vois olla motivaatiota ja uskoa tehdä parempi.
Petri
Petri
Nojapyöräfoorumi toimii hyvin, aina saa vastauksen vaikkei kysyiskään mitään.
Laita uusi kuva tämänhetkisestä tilanteesta! Kiinnostaa, miten ratkaisit kampkeskiön kiinnityksen.
Jori
On se kumma hyypiö tämä ihminen.
Kun kerran omaksuu tietyn käsityksen ja asenteen jostain asiasta, tulee aivan kuuroksi ja sokeaksi todisteille, jotka kumoaisivat nuo käsitykset, ja varsinkin unohtaa ne. - Sakari Holma
jori kirjoitti:Laita uusi kuva tämänhetkisestä tilanteesta! Kiinnostaa, miten ratkaisit kampkeskiön kiinnityksen.
Sepä se en oo ratkassu kuuluu sarjaan pitäs ratkasta 
ehkä.
Petri
Petri
Nojapyöräfoorumi toimii hyvin, aina saa vastauksen vaikkei kysyiskään mitään.
PW kirjoitti:Hämeenlinnan reissulta jäi pieni usko itämään, jotta vois pythonilla oppia ajamaan. Kaivoin tän sätöksen esiin etsin siihen kiekkoja ym osia, huomasin nyt ett keskiö on liikaa vasemmalla ja muutenkin sitä pitäs siirtää, ilmeisesti alas jotta ketju ei hinkkaa tuohon rautaan.
Kahden vaiheilla pitäskö tehdä parempi vai parsia tuota - jos tämän sais semmoseen kuosiin ett vois opetella tuon ajamisentaidon niin sitt vois olla motivaatiota ja uskoa tehdä parempi.
Eipä mennyt pythonin kuljettaminen Aulangolle hukkaan, kun yhdelle jos toiselle tuli python-kuume!
Ajokkina Nazca Paseo 26/26 ja opeteltavana kiertopalkinto-Python
"... mutta ei se toimi kuoppaisella savisella soratiellä, varsinkaan jyrkässä ylämäessä!"
tavasti kirjoitti:PW kirjoitti:Hämeenlinnan reissulta jäi pieni usko itämään, jotta vois pythonilla oppia ajamaan. Kaivoin tän sätöksen esiin etsin siihen kiekkoja ym osia, huomasin nyt ett keskiö on liikaa vasemmalla ja muutenkin sitä pitäs siirtää, ilmeisesti alas jotta ketju ei hinkkaa tuohon rautaan.
Kahden vaiheilla pitäskö tehdä parempi vai parsia tuota - jos tämän sais semmoseen kuosiin ett vois opetella tuon ajamisentaidon niin sitt vois olla motivaatiota ja uskoa tehdä parempi.Eipä mennyt pythonin kuljettaminen Aulangolle hukkaan, kun yhdelle jos toiselle tuli python-kuume!
Syyllinen on tunnustanut 
Petri
Petri
Nojapyöräfoorumi toimii hyvin, aina saa vastauksen vaikkei kysyiskään mitään.
PW kirjoitti:tavasti kirjoitti:Eipä mennyt pythonin kuljettaminen Aulangolle hukkaan, kun yhdelle jos toiselle tuli python-kuume!
Syyllinen on tunnustanut
Ja vielä ihan tahallaan!
Ajokkina Nazca Paseo 26/26 ja opeteltavana kiertopalkinto-Python
"... mutta ei se toimi kuoppaisella savisella soratiellä, varsinkaan jyrkässä ylämäessä!"
