Python xTail (20/20)

[janx]

Pientä talviprojektia pukkaa. CLWB pääsi tähän elinluovuttajaksi. Pyörittelin vähän tuon Pastorin P300:sen pohjalta.
Tarkoitus on kokeilla ainakin trikeperää ja yhden pyörän taktiikkaa.

Tältä se näyttää:

Mitähän lapsuksia tuossa vielä vois olla? Droppia pitää varmaan ehkä kääntää. Ja se on tarkoitus laittaa joko upottaen putken sisäpintaan tai hitsata suoraan putken alapintaan. Ei siis kuten Pastorilla, vaikka se kuvassa siltä näyttääkin. Putkien väli on 135 mm ja vahvuudeltaan 30x15x1,5mm.

[janx]

Tämäkö on täydellinen, että ei kun tuotantoon vaan?

Onko tuo renkaan ja nivelen välinen mitta ongelmallinen, jos tätä meinaa ajaa talvella?

[Mustasudenkorento]

Tämäkö on täydellinen, että ei kun tuotantoon vaan?

Onko tuo renkaan ja nivelen välinen mitta ongelmallinen, jos tätä meinaa ajaa talvella?

Voihan se olla etta siihen pitaa laittaa jonkun sortin kiila tai vastaava etta lumi ei paakkuunnu renkaan ja nivelen valiin.
Muiden kokemuksia kun on lukenut tuo polisevalumi on aiheuttanut harmaita hiuksia ja markiavaatteita...

[PW]

Tämäkö on täydellinen, että ei kun tuotantoon vaan?

Onko tuo renkaan ja nivelen välinen mitta ongelmallinen, jos tätä meinaa ajaa talvella?

Voihan se olla etta siihen pitaa laittaa jonkun sortin kiila tai vastaava etta lumi ei paakkuunnu renkaan ja nivelen valiin.
Muiden kokemuksia kun on lukenut tuo polisevalumi on aiheuttanut harmaita hiuksia ja markiavaatteita...

Niin ja jos tuo mitta on kesärenkaalla tuo niin mahtuuko talvikumi paikalleen ollenkaan ? Sinällään turhatilaa ei kannata jättää. Siihen joutuu luultavasti lokarin kuitenkin laittamaan jos talvella ajat tai sateella - se renkaan ja lokarin väli saattaa lumesta täyttyä helposti.

Petri

[janx]

Halkaisija on siis 50cm, joten se vastaa noin suurinpiirtein tota 20 x 1.95" nappulakumia (ulkokehä), johon kokeilen lyhyitä porakärkiruuveja nastoina ns. ruuvirengasta. Schwalbella on Marathon Winter, joka on sitten 20x1.6", joka mahtuu tuohon heittämällä (leveydestään). Muita hyviä ehdotuksia talvikumiksi 406-koolla?

Onko kokemuksia näistä: http://www.ikh.fi/documents/key20121211 ... T13_fi.pdf
Ainakin ovat suolaisen _1e/kpl hintaisia.

[jviirret]

Jaa, joo, jos todellakin meinaat ajella talvella niin useampi sentti kumin ja rakenteiden väliin, muuten lumen pölinä vie kyllä kaiken hauskuuden ajamisesta. Sitä renkaasta lentävän lumen määrää ei edes tajua ennen kuin se rengas pyörii jalkojen välissä.
Kotelorakenteilla toki voi estää lumen lentämistä syliin, mutta sitten se paataa herkästi koteloon ja alkaa hidastamaan renkaan pyörimistä.

Jukka

[janx]

Selkee. Mikä on liikaa ja mikä liian vähän? Nivelen päässä ja sarven päässä. Tällä hetkellä nivelen päässä tuo 15 mm ja sarven päässä 29 mm.

Näkemys lumessa ajamisesta on suhteellista, koska tiet ovat täälläpäin usein hyvin aurattuja, eikä tarvi lähteä tällä jos ei ole pakko.

[jviirret]

Eipä ollut lumen paksuudella juuri merkitystä, aina sitä valkealla tiellä sen verran oli että tahtoi pölistä. Omassani oli 24 ja 26" kiekot, pienempii ei vissiin lumi tartu niin tehokkaasti, tai jos tarttuu niin ei sitten irtoa, näin muistaakseni jostakin joskus luin.
En osaa mitään tarkkoja raja-arvoja sanoa, mutta vähintään sen verran kuin normaali pyörissä on kumin ja lokasuojan välissä.

Jukka

[janx]

Ehkä 30 mm puolin ja toisin voisi riittää.

[janx]

Jätetääs tämmönen suunnitelma yöksi muhimaan:

Tilaa kasvatettu 30 mm nivelen puolelta ja droppia käännetty 20 astetta. Toimiiko takavaihtaja vaikka se oliskin v3-suunnitelman mukaisessa asennossa?
Mites tuo kampikeskiö? Pitäiskö nostaa sarven yläpuolelle? En vielä tiedä mihin itsellä asettuu tuo kampikeskiö, kun en ehtinyt vielä mallintaa itseäni CAD:iin.

[jviirret]

Mites tuo kampikeskiö? Pitäiskö nostaa sarven yläpuolelle?

Näyttäisi että noin ei ketju ainakaan mahdu kulkemaan jos takana käytetään pienempiä hammasrattaita vaan hinkkaa haarukka putkeen.
Itse jättäisin nivelen ja kumin väliin vielä tilaa lokasuojallekkin. Ei lenä kura laakerointiin eikä haaraperiin ihan niin paljoa jos lokasuojan pään tuo muutaman sentin nivelen alapuolelle.

Jukka

[janx]

Totta turiset.

Päivitystä:

[janx]

Jahas, näinköhän meikäläinen ylettää tolla ajamaan. Jalan sisämitta on 80 cm nivusesta jalkapohjaan. Melko eteen saa ainakin penkin tuoda.

[jviirret]

Jahas, näinköhän meikäläinen ylettää tolla ajamaan. Jalan sisämitta on 80 cm nivusesta jalkapohjaan. Melko eteen saa ainakin penkin tuoda.

Edessä se pitää muutenkin olla, oikea nivelen paikka on penkin alla.

Jukka

[janx]

Projekti nytkähti eteenpäin. Taivutukset sivuputkiin tein samalla metodilla kuin droppiohjeessa. Vähän hidas tapa, mutta tulee melko tarkasti.