Nojapyöräfoorumi

Perkuna. En löytänyt hakemallakaan säiettä jossa oltaisiin piirrelty jigi kampien lyhentämiseksi.

Kaikissa webin kuvissa on tehty suurinpiirtein niin että:

• poljinkeskiön akselista on tehty kiinnityspiste
• polkimien kiinnityspisteestä tukipiste

EDIT: Toinen kuva.

Muistaakseni Teppo kamppaili tämän jutun kanssa niin että - pitäisi olla erilaisia kammenkiinnitysvaihtoehtoja.

No siis.

Mitäs jos se jigin tekisi toisinpäin.

• kiinnityspiste olisikin siellä polkimien reikelissä
• tekisi polkimen akselista kiinnityksen
• sopivalla kiilalla kiinnitetään kampi paikoilleen
• porataan reikä

EDIT. Löytyihän tommoinenkin

Mitäs mä nyt tällä kertaa en tajua. Voisko toi nyt olla näin simppeli työväline?

Jos polkimen alkuperäinen kiinnitysreikä on kammessa suorassa, ja polkimen akselin saa kiinnitettyä yhdensuuntaisesti poran kanssa, niin miksei toimisi. Ilman sen kummempia adaptereita. Kummallekin kammelle vaan oma poljinakselinsa (erikätiset kierteet).

Kampi pitää vaan kiinnittää ennen reiän tekoa tai sen jälkeen vielä toisinpäin, että saa tasattua reiän ympäryksen polkimen akselin "kaulusta" varten. Siis jos tuo pinta on kovin kalteva.

Heh. Tässä aiheesta lyhyet kammet.

http://www.bhpc.org.uk/short-and-sweet- ... rrows.aspx

Onks Pastorilla jo sopivat kammet lyhennettäviksi? Entä kierretapit?

Petri

PW kirjoitti:

Onks Pastorilla jo sopivat kammet lyhennettäviksi?
Petri

On. Harjotuskappaleet ja sitten semmoset toiset joissa vähän kivemmat kiinnitykset.

PW kirjoitti:

Entä kierretapit?

Onhan mulla.

Idis on nyt vähän edistää tätä ja tehdä jonkunsorttinen jiki ja sittenhän sitä voidaan pitää työpajaa asian tiimoilta

Kattelin noita Pyörätohtorilta ostettuja 152mm kampia, molemmat saattas olla lyhennettävissä. Niistä sais 120mm tai lyhyemmät.

Petri

Mä en ymmärrä kuinka noissa kahdessa ylimmässä kohdassa olisi vain yksi kiinnityspiste. Nähdäkseni kammet on kiinnitetty sekä akselin että polkimen reiästä.

Itse kun on laiska tekemään jigejä, niin kokeilisin koneruuvipuristimella

jooseha kirjoitti:

Mä en ymmärrä kuinka noissa kahdessa ylimmässä kohdassa olisi vain yksi kiinnityspiste. Nähdäkseni kammet on kiinnitetty sekä akselin että polkimen reiästä.

Niinhän se on ja juttu alkoi näin:

Pastori kirjoitti:

Kaikissa webin kuvissa on tehty suurinpiirtein niin että:

• poljinkeskiön akselista on tehty kiinnityspiste
• polkimien kiinnityspisteestä tukipiste

EDIT: Toinen kuva.

Jigi olis siitä hyvä että saatais sitten kaikille tehtyä noita sarjatuotantona.

Pastori kirjoitti:

Jigi olis siitä hyvä että saatais sitten kaikille tehtyä noita sarjatuotantona.

Kaikille? Ei mulle tarvi tehdä

Jukka

Pastori kirjoitti:

Heh. Tässä aiheesta lyhyet kammet.

http://www.bhpc.org.uk/short-and-sweet- ... rrows.aspx

Aamen!

Ei vain. Burrows on puhunut ja käyttänyt lyhyitä kampia jo kauan, mutta minusta meidän foorumilla on parempaa analyysiä lyhyiden kampien ominaisuuksista ja vaikutuksista pyörän kulkuun ja polvien kestävyyteen. Ei Mikellä mitään väärää tuossa ollut. Ehkä termistö fysiikan mielessä vähän haparoi ja näkökulma oli enempi ihmettelevä, kuin analyyttinen. Oikeaa asiaa kuitenkin.

Yhä enemmän alkaa näyttää siltä, että pitää nojapyöräväen muualla maailmassa opetella suomea, jotta pääsisivät meidän tasolle nojapyörätieteessä. Me ollaan hyviä!

Pastori kirjoitti:

Jigi olis siitä hyvä että saatais sitten kaikille tehtyä noita sarjatuotantona.

Kiitettävää avuliaisuutta

Mukana ollaan, jos työpajaa järjestetään . Multakin löytyy kierretapit...

Mä olen ollut ihan tyytyväinen näihin. Helppo tehdä, jos vain löytyy sopivat maantiekammet hyllystä. Eikä noista kauhean paljon leveämmätkään tule kuin normi maastokammista. Miinuspuolena ettei saa kuin kaksiratasta...

https://plus.google.com/app/basic/photo ... %26gl%3Dfi

jooseha kirjoitti:

Pastori kirjoitti:

Jigi olis siitä hyvä että saatais sitten kaikille tehtyä noita sarjatuotantona.

Kiitettävää avuliaisuutta

Minä en näe välttämättä tarvetta muulle jigille, kuin jakopäälle (jakolaite, kuva alla), jollainen löytyy lähes joka pajasta jo nyt -Tepoltakin. Siihen neilöakseli pystyyn ja 1) kampi kiinni tähän tarkasti pystyssä seisovaan akseliin. Sitten tuki polkimen reiän ja porapöydän väliin pitkällä pultilla tai kierretangolla ja muutamalla mutterilla. Kierretään jakopää poran kohdalle ja porataan ja kierteytetään. Näin se käy.

Toisaalta, voisihan tuollaisen tarkasti pystyyn asetetun neliöakselin pään tehdä myös erikseen: Porataan paksuhkoon teräslevyyn akselin keskikohdan kokoinen reikä. Lyödään akseli siihen ja hitsataan vastapuolelta kiinni levyyn. Laitetaan akselista kiinni sorviin ja sorvataan levyn alapinta tasan kohtisuoraksi akselin suhteen. Tulos kiinni porapöytään ja homma jatkuu kohdasta 1.

jori kirjoitti:

Yhä enemmän alkaa näyttää siltä, että pitää nojapyöräväen muualla maailmassa opetella suomea, jotta pääsisivät meidän tasolle nojapyörätieteessä. Me ollaan hyviä!

Sas muuta! Itsekin olen puolittain säälillä seurannut mm. saksalaisen nojapyöräfoorumin keskusteluja ja kokeita rullauskokeista: ne haluavat aina tehdä rullauskokeitaan mäissä, joissa kyllä saa vertailutuloksia, mutta niistä ei ole luotettavasti mahdollista laskea absoluuttisia arvoja vierintäkitkan ja ilmanvastuskertoimen arvoille. Pöh! Konsultoisivat vaikka minua, koska meidät kemisti-insinöörit on koulutettu perusteellisesti taselaskentaan, jolla rullauskokeetkin ratkeavat suhteellisen helposti.

T. Ari

jori kirjoitti:

Minä en näe välttämättä tarvetta muulle jigille, kuin jakopäälle (jakolaite, kuva alla), jollainen löytyy lähes joka pajasta jo nyt -Tepoltakin. Siihen neilöakseli pystyyn ja 1) kampi kiinni tähän tarkasti pystyssä seisovaan akseliin. Sitten tuki polkimen reiän ja porapöydän väliin pitkällä pultilla tai kierretangolla ja muutamalla mutterilla. Kierretään jakopää poran kohdalle ja porataan ja kierteytetään. Näin se käy.

Multa puuttuu vielä keskitys/ohjuritappi jakopään ja 3-leukapakan väliltä. Jossain vaiheessa sellaisen sorvailen. Sen jälkeen voidaan kokeilla kampien lyhentämistä meikäläisen luona, jos porukka vaan malttaa odottaa . Tämähän ei toki estä innokkaimpia touhuamasta kukin omilla tahoillaan. Kampien pätkimisen yhteissessio(t) voidaan myös pitää jossain muuallakin.