Papan talvijopo, LWB tadpole

Rakennatko omaa nojapyörää? Täältä voit saada vinkkejä projektiisi.
Avatar
Vilijami
Pistosuojattu sisällöntuottaja
Viestit: 7072
Liittynyt: 27 Maalis 2014, 09:19
Paikkakunta: Oulu

Re: Papan talvijopo, LWB tadpole

Viesti Kirjoittaja Vilijami »

Yksikätisen miehen ketjunkatkaisuteline :D

Liitteet
ketjunkatkaisuteline.jpg
ketjunkatkaisuteline.jpg (35.68 KiB) Katsottu 3275 kertaa
Avatar
jviirret
Pistosuojattu sisällöntuottaja
Viestit: 12381
Liittynyt: 27 Elo 2006, 10:25
Paikkakunta: Raahe

Re: Papan talvijopo, LWB tadpole

Viesti Kirjoittaja jviirret »

Vilijami kirjoitti:

Muutenkin ihmetyttää tuo pyörien vaihdeskaalaus, onko tosiaan suurimmalla osalla tavallisista ihmisistä tarve päästä polkemaan 50km/h. Itse olen aina jäänyt kaipaamaan mielummin pienen puolen vaihteita :?

Kovin usea ei pysty pyörällä ajamaan pitkästi alle kävelyvauhtia, joten hyviä hitaasti ajo vaihteita on turha laittaa kun suurin osa taluttaa.
Vaihteiden lisääntymisen myötä on kyllä menty tähän kevyempään suuntaan. 7-pakoissa pienin oli jo 11 piikkiä, kuten 8, 9 ja 10 pakoissakin, mutta suurimmat rattaat on useampien vaihteiden myötä suurentuneet.

Jukka

Riman ali ja suoraa ohi maalin...

Avatar
PW
KOM
Viestit: 17765
Liittynyt: 09 Touko 2009, 21:22
Paikkakunta: Imatra

Re: Papan talvijopo, LWB tadpole

Viesti Kirjoittaja PW »

Hieno työkalu :mrgreen:

Petri

Nojapyöräfoorumi toimii hyvin, aina saa vastauksen vaikkei kysyiskään mitään.

Avatar
jooseha
Pistosuojattu sisällöntuottaja
Viestit: 5150
Liittynyt: 09 Kesä 2009, 22:43

Re: Papan talvijopo, LWB tadpole

Viesti Kirjoittaja jooseha »

Mulla on sellainen kuva omien kokemusten perusteella, että tavallisten pyörien suurin vaihde on noin 7 metriä vaihdemäärästä riippumatta. Useammin alle kuin päälle. Näillä pitää kadenssin olla viiteenkymppiin noin 120 rpm. Alapää painuu ketjuvaihteisissa sitten jonnekin kahden metrin paikkeille. Riittää useimmille.

Avatar
Vilijami
Pistosuojattu sisällöntuottaja
Viestit: 7072
Liittynyt: 27 Maalis 2014, 09:19
Paikkakunta: Oulu

Re: Papan talvijopo, LWB tadpole

Viesti Kirjoittaja Vilijami »

No joo, viiskymppiä oli liioittelua. Itselläni tahtoo noin vaihdeskaalan puoliväli olemaan suurin mitä tasamaalla tarvii ja tätä olen ihmetellyt pikkupojasta asti.

Ihmisiä kun seuraa, niin vaikuttaa että tavalliset työmatkapyöräilijät ajavat suurimmalla vaihteella 20km/h vauhtia, mutta miksi? :shock:

Avatar
jviirret
Pistosuojattu sisällöntuottaja
Viestit: 12381
Liittynyt: 27 Elo 2006, 10:25
Paikkakunta: Raahe

Re: Papan talvijopo, LWB tadpole

Viesti Kirjoittaja jviirret »

Vilijami kirjoitti:

Itselläni tahtoo noin vaihdeskaalan puoliväli olemaan suurin mitä tasamaalla tarvii ja tätä olen ihmetellyt pikkupojasta asti.

Eikös se oo silloin ihan oikein :shock: Alamäessä nopeampia ja ylämäessä hitaampia.
Ne katos nää mäkisten mastojen tyypit polkee kuntoilumielessä myös alamäessä, muuten puolet pyörälenkillä olosta olisi pelkkää kyydissä istuskelua ja joutuisi ajamaan kaksi lenkkiä että saa saman rasituksen kuin täällä lakeuksilla.

Jukka

Riman ali ja suoraa ohi maalin...

Avatar
jooseha
Pistosuojattu sisällöntuottaja
Viestit: 5150
Liittynyt: 09 Kesä 2009, 22:43

Re: Papan talvijopo, LWB tadpole

Viesti Kirjoittaja jooseha »

Vilijami kirjoitti:

mutta miksi? :shock:

Voimaa on helpompi lisätä kuin pyöritysnopeutta :wink: Pahimmillaan valitetaan polvivaivoja ja kaivataan samaan aikaan isompia vaihteita.

jori
Pistosuojattu sisällöntuottaja
Viestit: 13787
Liittynyt: 15 Syys 2006, 19:00
Paikkakunta: Tampere, Petsamo

Re: Papan talvijopo, LWB tadpole

Viesti Kirjoittaja jori »

jviirret kirjoitti:
Vilijami kirjoitti:

Itselläni tahtoo noin vaihdeskaalan puoliväli olemaan suurin mitä tasamaalla tarvii ja tätä olen ihmetellyt pikkupojasta asti.

Eikös se oo silloin ihan oikein :shock: Alamäessä nopeampia ja ylämäessä hitaampia.
Ne katos nää mäkisten mastojen tyypit polkee kuntoilumielessä myös alamäessä, muuten puolet pyörälenkillä olosta olisi pelkkää kyydissä istuskelua ja joutuisi ajamaan kaksi lenkkiä että saa saman rasituksen kuin täällä lakeuksilla.

Paha provo! :mrgreen:

120 kadenssi ei muuten ole mikään kummallinen nopeus 115 mm kammilla. :D -Provo myös! :mrgreen:

Jori

On se kumma hyypiö tämä ihminen.
Kun kerran omaksuu tietyn käsityksen ja asenteen jostain asiasta, tulee aivan kuuroksi ja sokeaksi todisteille, jotka kumoaisivat nuo käsitykset, ja varsinkin unohtaa ne. - Sakari Holma

Avatar
Vilijami
Pistosuojattu sisällöntuottaja
Viestit: 7072
Liittynyt: 27 Maalis 2014, 09:19
Paikkakunta: Oulu

Re: Papan talvijopo, LWB tadpole

Viesti Kirjoittaja Vilijami »

Joojoo, nyt ymmärrän. Mää oon aina virheellisesti luullut ettei alamäkeen tarvi polkea :mrgreen:

Avatar
jooseha
Pistosuojattu sisällöntuottaja
Viestit: 5150
Liittynyt: 09 Kesä 2009, 22:43

Re: Papan talvijopo, LWB tadpole

Viesti Kirjoittaja jooseha »

jori kirjoitti:

120 kadenssi ei muuten ole mikään kummallinen nopeus 115 mm kammilla. :D -Provo myös! :mrgreen:

Miten ylös saat noilla kadenssin niin että polkemisesta on vielä mainittavaa hyötyä ja mikä normaali kadenssi noilla tasaisella? Noin niin kuin vertailupohjaksi.

Mulla on kovaa ajaessa kadenssi tasaisella noin 100 ja maksimi niin että siitä on hyötyäkin 135. Kammet 170mm. Sitten kun ajelee rennosti vaihde pysyy yleensä samana, mutta nopeus laskee.

jori
Pistosuojattu sisällöntuottaja
Viestit: 13787
Liittynyt: 15 Syys 2006, 19:00
Paikkakunta: Tampere, Petsamo

Re: Papan talvijopo, LWB tadpole

Viesti Kirjoittaja jori »

Pitäisi mitata. Nyt minulla on talvella kiinteästi vaihde 40/28 ja sillä mennään kaikki paikat ja nopeudet en ole tuntenut tarvetta vaihtaa isommalle, mutta minähän laiskotellenkin vain puolella kuormalla: polkien vain ylämäissä ja tasaisella. :mrgreen:
Mittaria ei tosiaan ole, mutta samalla vaihteella pystyy tasaisella polkemaan ihan kunnon vauhteja. EI ehkä 30 km/h, mutta varmasti yli 25. Tuo tarkoittaa kakampikierroksina jopa 150 kadensseja, mutta mittadataa ei tosiaan ole. :(

Jori

On se kumma hyypiö tämä ihminen.
Kun kerran omaksuu tietyn käsityksen ja asenteen jostain asiasta, tulee aivan kuuroksi ja sokeaksi todisteille, jotka kumoaisivat nuo käsitykset, ja varsinkin unohtaa ne. - Sakari Holma

Avatar
terppa
Pistosuojattu sisällöntuottaja
Viestit: 3614
Liittynyt: 09 Huhti 2010, 16:02
Paikkakunta: Lahden perämetsä

Re: Papan talvijopo, LWB tadpole

Viesti Kirjoittaja terppa »

jooseha kirjoitti:
jori kirjoitti:

120 kadenssi ei muuten ole mikään kummallinen nopeus 115 mm kammilla. :D -Provo myös! :mrgreen:

Miten ylös saat noilla kadenssin niin että polkemisesta on vielä mainittavaa hyötyä ja mikä normaali kadenssi noilla tasaisella? Noin niin kuin vertailupohjaksi.

Mulla on kovaa ajaessa kadenssi tasaisella noin 100 ja maksimi niin että siitä on hyötyäkin 135. Kammet 170mm. Sitten kun ajelee rennosti vaihde pysyy yleensä samana, mutta nopeus laskee.

Reissulta ylöskirjattua http://nojapyorafoorumi.fi/viewtopic.ph ... 0&start=90

"Mennessä tein varmaankin oman kadenssiennätyksen, Sheldonin laskureilla koitin laskea ja 142 oli maksimi pyöritysnopeus (58km/h, 152mm kammet, 35-559 kumit, 38-11 välitys). Kilometriä ennen finaalia on loiva lasku ja läksin siinä henkilöauton imussa mutta jäi epähuomiossa pieni eturatas käyttöön ja en päässyt enää kuin 54km/h, no ehkä jo jaloissa painoi joku...."

Nyt on 140 milliset kammet ja pitempään on tullut ajeltua lyhyillä (152mm, tai pitkäthän ne on :mrgreen: ) niin korkeampaa pyöritysnopeutta on helpompi pitää, tai ne maksiminopeudetkin kasvaa.

Pitää nyt hehkuttaa mutta noi 140 milliset on ihan loistavat, koska pyörittäminen on helpompaa niin veto pysyy tasaisena myös jyrkässä mäessä hitaalla vauhdilla, esim tänään kuskilla meinasi usko loppua mäen alla, jyrkkä, perunapeltopinnalla oleva mäki mutta nousi 5 kg lisäpainoin 5 km/h vauhdilla, no on nyt välityksetkin 22 - 32 eli auttaa... mutta se pyörittämisen tasaisuus, ei ala sutimaan.

Kesän kisoissa taisi kadenssi olla 154? 28mm 406 rengas, 155 milliset kammet, 52 - 11 välitys ja vauhtia 64,2 km/h.

Kadenssimittaria ei ole mutta pitää koittaa laskureilla laskea seuraavilta lenkeiltä mikä on norminopeus ja maksimi.

Nojasyklismiä vuodesta 2010

"Nojapyöräily on parasta mitä voi tehdä housut jalassa mutta kinnerillä voi ajaa myös ilman housuja"

Quidquid latine dictum sit, altum videtur.

Avatar
Vilijami
Pistosuojattu sisällöntuottaja
Viestit: 7072
Liittynyt: 27 Maalis 2014, 09:19
Paikkakunta: Oulu

Re: Papan talvijopo, LWB tadpole

Viesti Kirjoittaja Vilijami »

Ostin polkimen leventäjät. (Mikä lie oikea termi?) Ja enää ei kenkä hipsi kampea, eikä jalkaterän ulkosyrjä kipeydy. Jotenkin tuntuu, että polvikin olisi luonnollisemmassa asennossa. Onko muilla kokemuksia näistä leventäjistä?

Liitteet
20150505_165750.jpg
20150505_165750.jpg (210.44 KiB) Katsottu 2970 kertaa
Nojanalle
Pistosuojattu sisällöntuottaja
Viestit: 4799
Liittynyt: 09 Touko 2010, 07:33
Paikkakunta: Jyväskylä

Re: Papan talvijopo, LWB tadpole

Viesti Kirjoittaja Nojanalle »

Mistä löysit . En ole moisia koskaan nähnyt .

Avatar
Vilijami
Pistosuojattu sisällöntuottaja
Viestit: 7072
Liittynyt: 27 Maalis 2014, 09:19
Paikkakunta: Oulu

Re: Papan talvijopo, LWB tadpole

Viesti Kirjoittaja Vilijami »

Mää huokailin sorvarille, että voisko se tehdä tuollaiset, niin paikalla oli läskipyöräilijä kuka tuumas, että spezialed bike myy valmiita. Oulun spezialedista ostin 22,60€, siihen hintaan ei kannata sorvaria vaivata.

Vastaa Viestiin