Nojapyöräfoorumi

Petrin "Helsinkinojakista" innostuneena aloittelin tekemään itselle kanssa Mbb:tä... Kokeillaan nyt "pythoon" tyyppistä, jossa olisi enemmän tavaratilaa penkin takana. Tarkoitus olisi laittaa kuvasta poiketen napavaihde...

Edistystä...

Heh, Eemeli erehty kokeileen Helsinkinojakki - kokeilu on aina ilmanen mutt voi joutuu tekeen pyörän

PW kirjoitti:

Heh, Eemeli erehty kokeileen Helsinkinojakki - kokeilu on aina ilmanen mutt voi joutuu tekeen pyörän

Pitää tuota sen verran korjata ettei joudu tekemään vaan saa tehdä ...

Ekan kerran istuin ja vielä ainakin positiivisin mielin. Ajoasentoa tuntuu oikein hyvältä...

Jumaleissön. Onpa hieno tämäkin.

On hienoja kaikki liikkuvakeskiöiset. Voimansiirto on niin yksinkertainen ja pienihäviöinen. Kesäksi etuveto on kyllä kova juttu. Talveksi sitten takaveto, niinku autoissaki

Ekan kerran ajettu. Ei nyt ihan ekalla polkaisulla liikkeelle, mutta toisella sitten... Aikalailla heiluu polkiessa keskiö puolelta toiselle. Vapaalla sitten menee suoraan. Yhtään ei auta käsillä pistää hanttiin. Ilman käsiä pystyy ajamaan, mutta lähtö tuntui ilman tankoa hankalalta. Ajoasento tuntuu hyvältä. Tanko ehkä vähän kaukana. Mukavan tuntuinen kun keskiö on suurinpiirtein penkin korkeudella. Periaatteessa voisi jo lähteä ajamaan pyöräteillekin. Päivystysviikonloppu niin ei auta lähteä...

Penkki pitäisi vielä kiinnittää yläpäästään. Nyt vain nippusiteillä kiinni...

Tuosta voi sitten kaikki ottaa oppia kuinka vaijerit vedetään siististi ...

On siinä nätit muodot.
Muutama kysymys vaivaa.
Onko kiekot 559 vaiko 507
Väistääkö polvet tankoa etu-, taka- vaiko alapuolelle.
Jos tanko on liian kaukana, eikö stemmin voisi nostaa pystympään ja laskea saman verran ohjausputkessa alemmas.
Onko emäputki kannibalisoitu, vaiko 38x2 putkesta.
Onko penkin takatuen alapäät hitsattu. Korvakkeet ja ruuvit olisi mahdollistanut selkänojan säädön.
Mitä putkea on etuhaarukan yläputki onko luovuttajapyörästä vaiko rautakaupasta.
Onko etupyörässä vain jalkajarru.

-"Kiekot" 559mm
-Polvet tangon etupuolella ja suurinpiirtein tangon korkeudella. Stemmin piti olla säädettävä, mutta ei tuo kyllä hievahdakaan ja jos ympäri kääntää niin tulee liian lähelle. Täytyy kokeilla käviskö 25mm putki tuohon tilalle...
-Emäputki 38x2.
-Penkin takatuet tällä kertaa hitsattu kiinni. Tuntuu, että pienten osien värkäämiseen kuluu kaikki aika. Tosin en tuota säädettävyyttä ole kauheasti kaivannut.
-Etuhaarukan yläputki uudenkarheaa 30x1.5. Suurinpiirtein samanlaista kuin alkuperäinenkin olisi ollut.
-Ei ole etupyörässä jarrua. "Kiekko" lainassa etelän hedelmästä. Kattoo nyt mikä tuohon tulee hankittua. Rohloffiin tarvii olla oma erikoinen jarrulevy...

Kokoajan paranee ajotuntuma... Nyt jo vähän ihmetyttää mihin niitä pitkiä ketjuja tarvitaan. Vähän tuntuu, että ajaessa pyörä olisi vähän kallellaan. Takaapäin kun katselee niin kaikki näyttää suurinpiirtein suoralta. Tosin tuntuu, että kaikkissa kaksipyöräisissä sama vika. Lienee niin, että tällä kertaa vika löytyy kuskista... Loivat kaarrokset onnistuu molempiin suuntiin. Jyrkemmissä sitten vasemmalla puolella helpommin. Helposti pystyy pyörätiellä tekeen u-käännöksen. Kääntösäde vähän toista metriä ...

eemeli kirjoitti:

Kokoajan paranee ajotuntuma... Nyt jo vähän ihmetyttää mihin niitä pitkiä ketjuja tarvitaan.

PW kirjoitti:

eemeli kirjoitti:

Kokoajan paranee ajotuntuma... Nyt jo vähän ihmetyttää mihin niitä pitkiä ketjuja tarvitaan.

Kuntoiluun tarvitaan pidemmät ketjut. Tuolla joutuu tekemään paljon pidempiä lenkkejä saman rasituksen saamiseksi

eemeli kirjoitti:

Nyt jo vähän ihmetyttää mihin niitä pitkiä ketjuja tarvitaan.

Pitäähän naapurinkin osata joku kommentti pyörästä antaa: Onpa siinä pitkät ketjut! Mbb:llä tämäkään ei onnistu. Menee liikaa yli hilseen

Lukot laitoin ja kävin vielä illansuussa korttelia kiertämässä 20 kilometrin verran. Ehkä vielä saavutan hartaasti tavoittelemani kylähullun maineen... Lisäksi kiusasin ihmisiä tekemällä tällä oviensulku lenkin keskikaupungilla, jonka normaalisti teen cf:llä tai sitten kävellen... Tuntuisi sopivan kaupunki pyöräksikin. Mukavan posiitiivinen päivä kaikenkaikkiaan.

Onpa hieno etuveto, muodot miellyttävät silmää !