Nojapyöräfoorumi

Jouduin tässä viime syksynä Jyväskylän ikääntyvien yliopiston edustajana Jyväskylän kaupungin vanhuusvaltuustoon. Eilisessä kokouksessa tuli esille, että Jyväskylään on tulossa jonkin tyyppinen riksapyöräpalvelu. Pyörät ovat tiettävästi tyyppiä: Kaksi kyytiläistä istuu vierekkäin edessä mitään tekemättöminä ja takana huhkii kuljettaja. Kokouksen keskusteluissa tuli esille, että tällainenhan ajopelihän olisi mainio ikääntyvien liikuntaharrastuksiin, mikäli myös he pääsisivät polkemaan. Jo kokouksen aikana luonnostelin kolmipyöräisen deltan, jossa kaikki pääsisivät polkemaan. Edessä keskellä istuisi ohjaaja python-systeemillä polkien ja takana vierekkäin perinteisellä takavedolla polkien. Tietenkin tällainen voisi olla sopiva myös kaikenikäisille. Katos on joko tarpeellinen tai ei!

Olen tästä ideasta sen verran innostunut, että en malttanut laittaa siitä alkeellista luonnosta täällä riepoteltavaksi.

Tässä ideointiin vertaispyörii.

http://bikecult.com/works/archive/10bic ... clops.html

http://en.openbike.org/wiki/Python_Trikes

Ongelmana on suunnitelmassa se, että leveys ei mahdu 120 cm:iin, niin kuin Petri Facebookissa huomasi.

irakas kirjoitti:

Ongelmana on suunnitelmassa se, että leveys ei mahdu 120 cm:iin, niin kuin Petri Facebookissa huomasi.

Ainakin pitää olla kaposet persiit ja silti ollaan vähän ahtaast ku sillit suolas.

irakas kirjoitti:

Ongelmana on suunnitelmassa se, että leveys ei mahdu 120 cm:iin, niin kuin Petri Facebookissa huomasi.

Pidennät hieman ja nostat istumakulmaa hieman pystymmäksi, niin mahtuu polkupyörän mittoihin. Kyllä kuskin sivuille pari jalkaparia mahtuu vielä alle 1,2 m.

http://www.toxy.de/index.php/en/products/trimobil
Pitää tehdä pitempi niin saa takapenkit lähekkäin, tämä on 95 cm leveä.

Montako vuotta Sakari oot rakentanu pyöriä? Kolmaskymmenes piirrustuspöydällä!!!

PW kirjoitti:

Montako vuotta Sakari oot rakentanu pyöriä? Kolmaskymmenes piirrustuspöydällä!!!

Ensimmäinen puurakenteinen polkuauto n. 65 vuotta sitten, ja ensimmäinen nojapyörä SH1 15 vuotta sitten.

Kuinka suuri tarve matkustajilla on olla tasan rinnakkain? Kapeammaksi saa pyörän, jos matkustajien penkit ovat hieman eri kohdissa pituussuunnassa ja ei niin leveällä toisistaan. Voi tarvita etumaiselle matkustajalle kädensijan, jotta taaemman polkemisliike ei osu edemmän käteen.

irakas kirjoitti:

PW kirjoitti:

Montako vuotta Sakari oot rakentanu pyöriä? Kolmaskymmenes piirrustuspöydällä!!!

Ensimmäinen puurakenteinen polkuauto n. 65 vuotta sitten, ja ensimmäinen nojapyörä SH1 15 vuotta sitten.

Onko polkuauto tällä 30pyörän listalla.

PW kirjoitti:

irakas kirjoitti:

PW kirjoitti:

Montako vuotta Sakari oot rakentanu pyöriä? Kolmaskymmenes piirrustuspöydällä!!!

Ensimmäinen puurakenteinen polkuauto n. 65 vuotta sitten, ja ensimmäinen nojapyörä SH1 15 vuotta sitten.

Onko polkuauto tällä 30pyörän listalla.

Ei valitettavasti ole. SH 0 oli muuten täyskatettu, ovineen ja ikkunoineen, laudasta rakennettu. Vois yrittää joskus piirtää siitä muistinvaraisen kuvan. Olispa hienoa, kun olisi olemassa siitä valokuva.

Olen tässä puristellu SH30:tä 120 cm:n leveysmittaan, ja saattaa se onnistuakin. Pituudenkin suhteen on rajoituksena hissin koko, jolla kuljetan tavaroita toisen kerroksen pajaani. Sen mitat ovat 150 x 207 cm. Sakaarit unohtuivat piirroksesta. Ne ovat tarpeen ikääntyvien mennessä istumaan ja ylös noustessa. Ei tästä taida saada selvää ennen kuin piirrän puhtaaksi?

Reunapaikalla istujan painopiste taitaa olla renkaiden muodostaman kolmion ulkopuolella ja istumapaikat korkealla. Mahtaakohan toimia muuta kuin täytenä ajettaessa ja silloinkin kannattanee kuskin mennä ensin istumaan

No eikse pituus voisi olla lähempänä sitä 207:ää. Kuljettaa sen pystyssä = sehän voi olla vaikka 210cm. Kyllä senverran vinossa sen saa kulkemaan.

jooseha kirjoitti:

Reunapaikalla istujan painopiste taitaa olla renkaiden muodostaman kolmion ulkopuolella ja istumapaikat korkealla. Mahtaakohan toimia muuta kuin täytenä ajettaessa ja silloinkin kannattanee kuskin mennä ensin istumaan

Ai, tämä on hyvä huomio. Ongelman voisi ratkaista molemminpuolisella jalkatuella, jollainen on esim. SH28:ssa.