Nojapyöräfoorumi

Olen aloittanut uuden pyörän tekemisen , vanhan innoittamana . Tarkoitus olisi Kojakkia 32-622 rengaskoolla se varustaa . Rungon osia olen tässä jo sovitellu ja eri pystäreistä luovutusosia hamsranut . Pyörään tulee 3v.välity niillä 17-19-22 ja eteen jotain siellä 36-52 väliltä (mitä laatikosta löytyy) ketjuvaihde ja tarkoitus olisi tehdä tästä mahdollisimman yksinkertainen ja riisuttu versio . Ei mikään kaunokainen . Nyt täytyy vaan laittaa osaa kiertoon ja katsoo mikä siittä sit tulee . Toivottavasti kevyt ja nopee. Kammet tulee lyhyet "170" , no taisi mennä vitsiksi
Montaa uutta osaa en tähän sijoita . Istuimen teen vanerista . Kun taivutus värkit nurkasta löytyy. Pyörän navat ovat -70 luvulta , Zeus merkiset . Mini V-jarrut eteen ja taakse . Shimanon 300 , lyhyt häkkinen vaihtaja ja portaaton vipu sille . Vanteet on pinnattu ja ikivanhat Weimannin 17mm leveät . Pinnakkin on tuolta -30 luvulta . Uusia tietysti , Jyväskylän pyörätehtaan peruja. Ovat varmaan hyin vanhentuneet.
Että tällästä täällä nyt rakennellaan , burjetti on mahdollisimman nuuka . Kuvia tulee , kun tulee . Ainakin FB:hen niitä siirtelen .

Onks tää Nokian-ratapyörä?

Ei ainakaan tänä vuonna. Aivan lähes atomeinna viel . Syksyllä pääsee vasta hitsaan kun kursit alkaa.

Nojanalle kirjoitti:

Ei ainakaan tänä vuonna. Aivan lähes atomeinna viel . Syksyllä pääsee vasta hitsaan kun kursit alkaa.

Ensi vuodelle sitten. Kyllä tuo vaihderepertuaari kuulostaa kovasti Nokia-setiltä. Varaat vaan riittävän määrän erikokoisia eturattaita mukaan ja saavut jo hyvissä ajoin perjantai-iltana radalle testailemaan sopivia välityksiä viikonlopulle.

tm kirjoitti:

Nojanalle kirjoitti:

Ei ainakaan tänä vuonna. Aivan lähes atomeinna viel . Syksyllä pääsee vasta hitsaan kun kursit alkaa.

Ensi vuodelle sitten. Kyllä tuo vaihderepertuaari kuulostaa kovasti Nokia-setiltä. Varaat vaan riittävän määrän erikokoisia eturattaita mukaan ja saavut jo hyvissä ajoin perjantai-iltana radalle testailemaan sopivia välityksiä viikonlopulle.

Of topikkii. Mutta mitä sitä testailemaan. Ajelee sillä mitä sattui tulemaan.

Pastori kirjoitti:

tm kirjoitti:

Nojanalle kirjoitti:

Ei ainakaan tänä vuonna. Aivan lähes atomeinna viel . Syksyllä pääsee vasta hitsaan kun kursit alkaa.

Ensi vuodelle sitten. Kyllä tuo vaihderepertuaari kuulostaa kovasti Nokia-setiltä. Varaat vaan riittävän määrän erikokoisia eturattaita mukaan ja saavut jo hyvissä ajoin perjantai-iltana radalle testailemaan sopivia välityksiä viikonlopulle.

Of topikkii. Mutta mitä sitä testailemaan. Ajelee sillä mitä sattui tulemaan.

Voihan sen toki noinkin tehdä. Muistelin vaan, että Nojanalle ei ole aiemmin ajellut Nokian radalla. Mutta tänä vuonnahan sitä kokemusta tulee kuudelta tunnilta, joten tietää mitä ensi vuonna on luvassa.

https://www.facebook.com/groups/7413196340/ Tänne niitä kuvia jo siirtelenin . Tänne sit kun ehdin opetteleen . Homma etenee tällä suunittelu ja sovittelu rintamalla .
Kuvat saa siirtää tänne .

Runko on hulpee

Noita runkoja voi olla viellä lisää . Jos jotain kiinostaa . Voin penkoo romukasaa. Ovat täysin uusia , ei maksa mitään . Täytyy muutenkin maanantaina käydä koluamassa kasaa.

Onks tuo alumiinia?
Jos on etuhaarukoita, niitä voisit roudata nokialle Miks ei takahaarukoitakin ja muuta tarpeellista

Ehtaa rautaa

Nojanalle kirjoitti:

Ehtaa rautaa

Eihän siinä sitten mitään ongelmaa ole

PW kirjoitti:

Onks tuo alumiinia?
Jos on etuhaarukoita, niitä voisit roudata nokialle Miks ei takahaarukoitakin ja muuta tarpeellista

Mä järjestän sulle kasan kaikkee. Milloin sä käyt Joensuussa.

Pastori kirjoitti:

PW kirjoitti:

Onks tuo alumiinia?
Jos on etuhaarukoita, niitä voisit roudata nokialle Miks ei takahaarukoitakin ja muuta tarpeellista

Mä järjestän sulle kasan kaikkee. Milloin sä käyt Joensuussa.

Pitäs tehdä asiaa - sinne.

Nyt tarvittas neuvoo . Millä lähtee alumiininen satulaputki , teräsputken sisältä pois . Olen liottanut sitä ruosteen irottimella , kuumentanut sitä .
Ei vaan hievahda , autaskos jos laitas jarrunestettä ja lämmittäs . Ikinä ei ole näin hyvin putki "palanut" toisen sisään .