STERN 7

Rakennatko omaa nojapyörää? Täältä voit saada vinkkejä projektiisi.
Avatar
PW
KOM
Viestit: 17765
Liittynyt: 09 Touko 2009, 21:22
Paikkakunta: Imatra

Re: STERN 7

Viesti Kirjoittaja PW »

Nojanalle kirjoitti:

Ensimmäistä tyyppiä otettu. Minkä kokoisia eturattaita muut käyttää , 152mm kammilla . :roll:

Riippuu kai vetävän kiekon koosta myös, Helsinkinojakissa on 52piikkinen ja 559 kiekko. Jossain muussa pyörässä taitaa olla 48 ja 622 kiekko. PW1:ssä 406 kiekko ja n.70piikkinen ratas - joka on jo kyll liian iso normikäyttöön :roll: 60 vois olla optimi.

Petri

Nojapyöräfoorumi toimii hyvin, aina saa vastauksen vaikkei kysyiskään mitään.

Avatar
jviirret
Pistosuojattu sisällöntuottaja
Viestit: 12381
Liittynyt: 27 Elo 2006, 10:25
Paikkakunta: Raahe

Re: STERN 7

Viesti Kirjoittaja jviirret »

Vilijami kirjoitti:

Kyllä biltsun ketjut ainakin toistatuhatta kilometriä toimii. Jos uuden ketjun jako ei passaa, niin on valmiiksi kuluneet ketjupyörät.

Itse en kyllä enää Bilteman tuotteita kehu jos kehu perustuu vain omiin kokemuksiin, omiin kokemuksiin kun perustuu sekin että samalla tuotenumerolla myytävät tuotteet saattaa olla ihan erilaisia ja eri laatuisia.
Mutta se että huonolaatuisen ja hyvälaatuisen ketjun välillä olisi niin suuri tehohävikkiero että ihmis aistein sen huomaisi... En usko. Jos ketju hukkaa kymmeniä watteja tehoa niin senhän pitäisi jo lämmetäkkin.

Jukka

Riman ali ja suoraa ohi maalin...

Nojanalle
Pistosuojattu sisällöntuottaja
Viestit: 4799
Liittynyt: 09 Touko 2010, 07:33
Paikkakunta: Jyväskylä

Re: STERN 7

Viesti Kirjoittaja Nojanalle »

B laatu on B laatua . Löysin viellä kätköistäni noin viidenvuoden takaa ostettua B seiskaketjua . Ketju aivan saman näköstä , laatu ei . Sanan mukaisesti tämä , vanhaa varastoo oleva uusi ketju rullaa . Tuon viimeksi ostetun tutkimus alkoi ja huomasin ettei se laskeuru rattaan pohjalle kaikilta osin .
Tuli mieleen onkohan tehtaalla käynyt moka ja laatikkoon on mennytkin jotain muuta ketjua . Kuin kannessa lukenutta seiskaa . :mrgreen:
Antaisi tälle jonkun järkevän selityksen . :roll:
Pienen lenkin siinä heitin ja pyörä tuntui huomattavasti paremmalta . Muuten on oudot nuo 152mm kammet , kun on tottunut pyörittään 175mm normi kampia .
Aika näyttää vaihdanko nuo tynkät normaaleihin . :lol: Eressä on 36 ja tuntuu jotenkin raskaalta polkee näin aluksi .
Takana on 17 hampainen pienin . Huomenna näkee kun lähden tätä pyöritteleen kaupan parkipaikalle . Millainen olo siihen saan .
Stern 5:seen nähden etupää tuntuu aluksi liikkeeltään raskaammalta . Taitaa tuo olla vain tottumus kysymys . Kunhan tän seiskan saan pyhään vauhtiin . Voi tilanne olla toinen . :twisted: :twisted: :twisted:

Avatar
jooseha
Pistosuojattu sisällöntuottaja
Viestit: 5150
Liittynyt: 09 Kesä 2009, 22:43

Re: STERN 7

Viesti Kirjoittaja jooseha »

Nojanalle kirjoitti:

Minkä kokoisia eturattaita muut käyttää , 152mm kammilla . :roll:

Mä olen käyttänyt saman kokoisia rattaita kaiken mittaisilla kammilla.

jori
Pistosuojattu sisällöntuottaja
Viestit: 13787
Liittynyt: 15 Syys 2006, 19:00
Paikkakunta: Tampere, Petsamo

Re: STERN 7

Viesti Kirjoittaja jori »

jooseha kirjoitti:
Nojanalle kirjoitti:

Minkä kokoisia eturattaita muut käyttää , 152mm kammilla . :roll:

Mä olen käyttänyt saman kokoisia rattaita kaiken mittaisilla kammilla.

Eihän noita tarvitse muuttaa kuin siinä tapauksessa, jos jatkuvasti pienin vaihde jää liian suureksi tai suurin liian pieneksi. :) Helpointa, kun vain vaihtaa vaihdetta niin kauan kuin se on mahdollista. Vasta sitten ryhdytään isompiin asennusoperaatioihin. :)

Jori

On se kumma hyypiö tämä ihminen.
Kun kerran omaksuu tietyn käsityksen ja asenteen jostain asiasta, tulee aivan kuuroksi ja sokeaksi todisteille, jotka kumoaisivat nuo käsitykset, ja varsinkin unohtaa ne. - Sakari Holma

Nojanalle
Pistosuojattu sisällöntuottaja
Viestit: 4799
Liittynyt: 09 Touko 2010, 07:33
Paikkakunta: Jyväskylä

Re: STERN 7

Viesti Kirjoittaja Nojanalle »

Rakensin tänään huolto ja säätöpukin seiskalle . Samalla mittasin paljonko takapää auraa , tai harittaa .
Kun vasen takapyörä kulkee etunmaisena , niin aurausta tulee noin 1mm, 1000mm matkalta . Jos taa kulkee taainmaisena on tuota haritusta saman verran . Tämänkin sais kyllä pois jo askartelisi sorvilla uudet soviteholkit .
Koulun sorvin pakka tarvitsisi oikoo , että sillä pääsisi tarpeeksi tarkaan . Onneksi omassa sorvissa ei ole näin suurta heittoo .
Nyt vain kuvata ja laittaa jakoon . Viimestelyyn menee sit aikaa , kun olen laittanut kaikki teipit silmiltä piiloon . :mrgreen:

Avatar
jviirret
Pistosuojattu sisällöntuottaja
Viestit: 12381
Liittynyt: 27 Elo 2006, 10:25
Paikkakunta: Raahe

Re: STERN 7

Viesti Kirjoittaja jviirret »

Luulen että tuo millin auraus/haritus on pientä verrattuna siihen että ackerman-periaate ei toteudu takarenkaiden osalta ennen kuin pyörä on kallistettuna ääriasentoonsa...

Jukka

Riman ali ja suoraa ohi maalin...

Nojanalle
Pistosuojattu sisällöntuottaja
Viestit: 4799
Liittynyt: 09 Touko 2010, 07:33
Paikkakunta: Jyväskylä

Re: STERN 7

Viesti Kirjoittaja Nojanalle »

Luulen että tuo millin auraus/haritus on pientä verrattuna siihen että ackerman-periaate ei toteudu takarenkaiden osalta ennen kuin pyörä on kallistettuna ääriasentoonsa...
Saiskos tähän vähän tarkennusta Jukka . Milloin takapäässä tämämän sit pitäs toteutua . Eikö tuo "ackerman" ole tärkeempää jos eressä on kaksi kääntyvää pyörää . Kuin että takana on vain kallistuva teliakselisto .

Avatar
jviirret
Pistosuojattu sisällöntuottaja
Viestit: 12381
Liittynyt: 27 Elo 2006, 10:25
Paikkakunta: Raahe

Re: STERN 7

Viesti Kirjoittaja jviirret »

Tilannehan on tämä:

ackerman.jpg
ackerman.jpg (18.99 KiB) Katsottu 4963 kertaa

Mustat on ylhäältä kuvatut pyörän renkaat ja punaiset niiden akselien suuntaiset suorat. Jotta Ackerman-periaate toteutuisi pitäisi noiden punaisten viivojen kohdata samassa pisteessä kääntöympyrän keskellä. Tässä ajoneuvossa Ackerman periaate toteutuu vasta kun pyörä on kallistettu ääriasentoonsa ja taka-akselit ovat samalla suoralla.

Ei oo väliä sillä onko kääntyvät renkaat edessä vai takana, onko ne yhdessä jäykällä akselilla vai kääntyvätkö erikseen, vain sillä on merkitystä että pyörän akselien suuntaiset suorat kohtaavat käänyytäessä samassa pisteessä, muuten renkaat haraa vastaan ja rullaaminen kärsii.

Jukka

Riman ali ja suoraa ohi maalin...

Nojanalle
Pistosuojattu sisällöntuottaja
Viestit: 4799
Liittynyt: 09 Touko 2010, 07:33
Paikkakunta: Jyväskylä

Re: STERN 7

Viesti Kirjoittaja Nojanalle »

Onhan tuossa muitakin tekijöitä . Kun ohjausta kallistetaan , kallistuu takapyörätkin . Käsittääkseni silloin nuo kulmat muuttuu . Perinteellisessä akselistossa ne ei seuraa kallistusta , vaan rupeevat haraan vastaan . Se kuinka paljon kummasssakin tapauksessa on jo insinöörien laskettavissa .

Avatar
jviirret
Pistosuojattu sisällöntuottaja
Viestit: 12381
Liittynyt: 27 Elo 2006, 10:25
Paikkakunta: Raahe

Re: STERN 7

Viesti Kirjoittaja jviirret »

Nojanalle kirjoitti:

Onhan tuossa muitakin tekijöitä . Kun ohjausta kallistetaan , kallistuu takapyörätkin . Käsittääkseni silloin nuo kulmat muuttuu .

Ei muutu, taka-akselit ovat koko ajan 90asteen kulmassa runkoa vasten. Samoin taka-akselit ovat saman suuntaiset "kampien" asennosta riippumatta.

Jukka

Riman ali ja suoraa ohi maalin...

Nojanalle
Pistosuojattu sisällöntuottaja
Viestit: 4799
Liittynyt: 09 Touko 2010, 07:33
Paikkakunta: Jyväskylä

Re: STERN 7

Viesti Kirjoittaja Nojanalle »

Täältä pääsee syynään väliaikaista kuvaa . Kojeajo sit alkanuy . :oops:

Avatar
Vilijami
Pistosuojattu sisällöntuottaja
Viestit: 7072
Liittynyt: 27 Maalis 2014, 09:19
Paikkakunta: Oulu

Re: STERN 7

Viesti Kirjoittaja Vilijami »

Oletko vielä päässyt tunnelmaan, onko kolmannesta pyörästä enemmän hyötyä vai haittaa?

Nojanalle
Pistosuojattu sisällöntuottaja
Viestit: 4799
Liittynyt: 09 Touko 2010, 07:33
Paikkakunta: Jyväskylä

Re: STERN 7

Viesti Kirjoittaja Nojanalle »

Vaikee sanoa viellä .

Avatar
irakas
Pistosuojattu sisällöntuottaja
Viestit: 3850
Liittynyt: 26 Touko 2008, 17:19
Paikkakunta: Vaajakoski

Re: STERN 7

Viesti Kirjoittaja irakas »

Komiapa tulee! :)

Tulenko Seppo käymään tai tule käymään niin näytän, miten kuvat siirretään näille sivuille. Jos tulet käymään, voisit samalla hakea pois sen etusuojan.

Sakari
You were born an original.
Don´t die a copy!
John Mason

http://www.flickr.com/photos/saholm/ ja http://www.flickr.com/photos/15504224@N07/ SH26

Vastaa Viestiin