Nojapyöräfoorumi

Koska miekin tykkään ett naru on hieno keksintö ja kevyt - aattelin penkin tuen laittaa noin, penkki makais liinojen päällä. Liinoilla voi myös säätää penkin tukea ja siis penkin kulmaa. Tiedä sitten toimiiko ja onko hyvä. Penkki vois myös olla kevyempi ja yksinkertasempi - pelkkä 4mm vanerilevy, tosin sitt pitää myös "kraka" laittaa kaulaan eli liina niskatuen takaa emäputkeen.

Härski kirjoitti:

En lähtis siirtämään haarukkaa taakse, koska sit ei ketjuvoimat enää pysy hankassa.
Toi haarukka saattaa tosiaan nitkuttaa ittes puomista irti. Vaatinee vähintään pienet polviot puomin ja haarukan liitoskohtaan. Mä laittaisin suosiolla toisen haarukan, joka estää renkaan taakse päin taipumisen. Silloin vois siirtää ton nykyisen haarukan jopa lähemmäs ketjulinjaa estämään puomin taipuilua.

Nyt kun sitä hitsailin lisää, tuntuu tukevammalta ja luotto kasvoi rakenteeseen. Näkee kun kokeilee ja loput ajankanssa ajossa.
Niinhän näitä on ennen tehty kahdella haarukalla, tää on taas koe, kestääkö - tandemin hyvistä kokemuksista rohkenin kokeilla, hennommallakin tavaralla.

Tosta liinahommasta.. Vie liinat takahaarukan takapäihin saakka, niin liina ei kiristyessään vedä saalinki nurin. Ja siirrä sit saalingin alapäätä eteenpäin kohtaan jossa liinan muodostama kulma puolittuu, niin kestää paremmin.

Härski kirjoitti:

Tosta liinahommasta.. Vie liinat takahaarukan takapäihin saakka, niin liina ei kiristyessään vedä saalinki nurin. Ja siirrä sit saalingin alapäätä eteenpäin kohtaan jossa liinan muodostama kulma puolittuu, niin kestää paremmin.

Pittää kokkeilla.

PW kirjoitti:

20160824_121752.jpg

Koska miekin tykkään ett naru on hieno keksintö ja kevyt - aattelin penkin tuen laittaa noin, penkki makais liinojen päällä. Liinoilla voi myös säätää penkin tukea ja siis penkin kulmaa. Tiedä sitten toimiiko ja onko hyvä. Penkki vois myös olla kevyempi ja yksinkertasempi - pelkkä 4mm vanerilevy, tosin sitt pitää myös "kraka" laittaa kaulaan eli liina niskatuen takaa emäputkeen.

Minkälaista narua pitäisi olla pitkäaikaiseen venymättömyyteen ja kestävyyteen? Pyörässäni on turhan pysty runkoputki selkänojanntakana ja noin voisi kikkailla, jos muut suunnitelmat eivät toimi. Siis etukate. Mitenköhän narut toimivat iskunvaimentimina eri materiaaleilla?

En malttanu - kävin rullaamassa mäkeä alas, vaikka ei oo polkimia Nyt klemmarikauppaan, ni saa keskiön paikalleen ja polkemaan

Eikse penkki vois olla pelkkä semikiree liina? Tarvihteeko vanerii olleskaan?

Pastori kirjoitti:

Eikse penkki vois olla pelkkä semikiree liina? Tarvihteeko vanerii olleskaan?

Ihan samaa mietin.

Männöö valtavat tehot polkemisesta hukkaan jos penkki heiluu riippukeinun lAilla. Veikkaan.

Härski kirjoitti:

Männöö valtavat tehot polkemisesta hukkaan jos penkki heiluu riippukeinun lAilla. Veikkaan.

Se pitääkin kiristää ettei se heilu?

Pastori kirjoitti:

Härski kirjoitti:

Männöö valtavat tehot polkemisesta hukkaan jos penkki heiluu riippukeinun lAilla. Veikkaan.

Se pitääkin kiristää ettei se heilu?

Ei se välttämättä heilu jos niskatuen takaakin tulee liina Ei tää ny mikään teho peli oo muutenkaan - kruisailua vaan. Ehkä vähän hankala tuo niska liinan käyttö, pois noustessa ym. pitää sitäkin kehitellä, nopeeksi ja helpoksi käyttää.

Kerran laskin mäen polkimilla (ei ketjuja) ilman käsiä pystyy ajamaan.
Ohjaustanko ottaa reisiin - stemmiä joutuu taittamaan, ylös ja taakse, ehkä sitten mahtuu.

Maalaa tämä mustaksi. Sopisi hienosti punaisten vanteiden kanssa

jooseha kirjoitti:

Maalaa tämä mustaksi. Sopisi hienosti punaisten vanteiden kanssa

Taiteilija Juvonen ehdotti/määräsi vihreäksi maalattaman (vastavärit) - ei mustakaan huono ehotus ole. Pitää ny varmaan ensin ajaa sitä, ett kestääkö vai hajooko. Tai ihan ensteks laittaa ajokuntoon

Ei sulla liian kauan kestä yhden pyörän teko. Hyvältä näyttää. Ääni vihreälle !