Nojapyöräfoorumi

2001 irakas
SH1

[attachment=1]SH1 14.01.2013.jpg[/attachment]

Viesti 07 Touko 2019, 18:08
Kun joskus 1995 aloitin suunnittelemaan kinnereitä niiden muistojen pohjalta, mitä minulla oli 1950-luvulta, ei minulla ollut minkäänlaista tietoa, että kinnerien ja itserakentajien valmistajia oli olemassa ympäri maailmaa. Alla olevassa kuvassa on yksi ensimmäisistä suunnitelmista.
Tästäpä se homma sitten alkoi.

Nimimerkkien: Aniarana, Sakari ja viimein irakas takaa löytyy sama mies, Sakari Holma, joka aloitti nojapyörien rakentamisen tästä ehkä nykyään kinneriksi lastettavasta upeasta laitteesta.
Tämä on puu- ja lentokonevanerirakenteisesta itsekantavasta korista ja polkupyörän osista laadittu upea ajoneuvo, jolla Sakari ajeli kaikki 2000-luvun alun tapaamiset, ennen kuin rakensi seuraavan pyöränsä.

SH1, muistaakseni lempinimeltään "Ziphy" on etuvetoinen ja siinä on ohjaavat takapyörät. Takaohjaus teki siitä kovassa vauhdissa hieman epästabiilin ja takapyörät alkoivat väpättää puolelta toiselle tietyn vauhdin ylittymisen jälkeen. Tätä joukolla vuosikaudet ihmeteltyämme suomalaisiin nojapyöräilypiireihin alkoi kehittyä kansainvälisesti verrattuna ylivertainen näkemys kevytajoneuvojen ohjausgeometrian vaikutuksista ja mahdollisuuksista, joka taas mahdollisti erittäin monipuolisen experimental genren ja upean kokoelman, luultavasti yli 200 pyöräprojektia, joista valtaosa hyviä ja turvallisia ajettavia. Kiitos Sakarille tästä ennakkoluulottomasta aloituksesta ja -jatkosta myös.

Kiitos Jori ystävällisistä sanoistasi?
Pienenä korjauksena SH1 oli alkuperäiseltä nimeltään Ziphy1. Kyllä se on ihan ajettava ajopeli, kun vain malttaa pitää vauhdin kurissa. Saimaan Eco-tripillä ajoin sillä yli 100 km:n päivämatkan. Ajaessa tuntuu istuvansa 2. maailmansodan aikaisessa hävittäjässä.

2001 irakas
SH1 (Ziphy1)

irakas kirjoitti:

Kiitos Jori ystävällisistä sanoistasi?
Pienenä korjauksena SH1 oli alkuperäiseltä nimeltään Ziphy1. Kyllä se on ihan ajettava ajopeli, kun vain malttaa pitää vauhdin kurissa. Saimaan Eco-tripillä ajoin sillä yli 100 km:n päivämatkan. Ajaessa tuntuu istuvansa 2. maailmansodan aikaisessa hävittäjässä.

Juu, Ziphyhän se olikin.
Onko sinulla mitään valmista tekstiä, tai voisitko kertoa jotain Ziphyn rakentamisesta. Minä kyllä muistan kirjoittaneeni pajonkin tekstejä, mutta ne menivät aikanaan tuolle käytöstä jo poistuneelle LEV-sähköpostilistalle. Toivotaan, että nuokin tekstit löydetään jostain täydentämään näiden vanhojen pyörien tarinoita.

Laita Sakari mieluummin noita vanhojen pyörien esittelyviestejä ja varsinkin niiden kuvaliitteet omiksi aloitusviesteikseen tähän rakenteluosioon, jotta ve voidaan sitten siirtää pelkkinä linkkiteksteinä tuohon sisällysluetteloviestiin. "Aloita uusi viesti".

Tämä siksi, jotta sisällysluettelossa ei olisi mitään muuta kuin tekstiä, jotta pysyy kevyenä ja helposti editoitavana esim. järjestyksen suhteen.

Joo, tässä ikä (81 v) alkaa tekemään tepposiaan yhä useammin, ja muistikin takkuilee. En oikein ollut jyvällä systeemistä, mutta nyt toivottavasti olen. Se on todella vahinko, kun ei ole käytettävissä LEV-listaa, jossa olisi paljon juttua vanhimmista nojakeistani. Yritän nyt parhaani mukaan merkata muistelukset oikeaan paikkaan.

irakas kirjoitti:

Joo, tässä ikä (81 v) alkaa tekemään tepposiaan yhä useammin, ja muistikin takkuilee. En oikein ollut jyvällä systeemistä, mutta nyt toivottavasti olen. Se on todella vahinko, kun ei ole käytettävissä LEV-listaa, jossa olisi paljon juttua vanhimmista nojakeistani. Yritän nyt parhaani mukaan merkata muistelukset oikeaan paikkaan.

Kirjaile ja keräile ihmeessä tarinoita, mutta uskon vakaasti, että ne LEV-listan viestitkin vielä löytyvät täydentämään tätä hienoa foorumiamme.