Nojapyöräfoorumi

Kaarikinneri kauppasi minulle ketjuohjainpyöriä. Ostin myös Paseoon uuden 65 millisen. Fillariosasta kyselin takaiskariin neuvoja.
Hieman huonohan tämä on:

Tässä hieman niitä kuvia. Koko pituudeksi on tulossa noin 230 cm. Tuo keula painuu melko paljon alaspäin, kun istuu kyytiin.

Fusion 360 -harjoituksia.

Pätee kyllä taas hyvin, että "onko kiire vai tehdäänkö tietokoneella". No kiire ei ole, mutta silti kahdelta insinööriltä (joista toinen tiesi mitä ollaan tekemässä) meni CAM-määrityksiin (tietokoneavusteinen valmistus CAM) kolmisen tuntia. Vielä varmaan toinen mokoma, että on putkiklemmari kädessä, kun reiätkin pitää vielä porata erikseen.

Ehkä tämä vielä joskus on ajossa, vaikka tämä osa ei ajamiseen liitykään. En ihmettele yhtään, että metallin 3D-tulostaminen varmasti otettu ilolla vastaan teollisuudessa - etenkin protyyppien kanssa. Eikä noi 29e klemmaritkaan enää kalliilta tunnu.

Voihan projekti... jos tän kapineen haluaisi liikkumaan, niin pari pientä juttua pitäs vielä tehdä. Kun tuo Bewon laitto keulille meni pieleen, pitää jostain etsiä kapeampi keskiömuhvi. Romupyörän saaminen on PK-seudulla melkein mahdotonta välillä ja purkaminen on työlästä. Yhden pyörästä puretun keskiömuhvin löysin varastosta, mutta siinä on kierre ehkä liian huonossa kunnossa. Ei siis puutu kuin melkein kaikki keulilta (puomi sopivalla keskiömuhvilla, etuvaihtaja, vipu, kammet ja rattaat). Kammet pitää tietysti taas lyhentää...

Olis tietysti kiva hyödyntää tuo 100mm muhvilla oleva puomi ja lyhennetyt kammet, mutta saa nähdä löytyykö osia ja onko jalat siltikin liian harallaan.

Eiköhän nelikanttiset pysty aina käyttämään jossain. Niissä on kuitenkin eri muhveille ja akselimitoille keskiöitä vaikka kuinka.

janx kirjoitti:

Romupyörän saaminen on PK-seudulla melkein mahdotonta välillä ja purkaminen on työlästä.

Eikö siellä oo hylättyjä pyöriä kaikki ojanpohjat kesäisin täynnä, niinku täällä päin. Kiire tahtoo välillä olla, että ehtii ennen kaupungin ukkoja pelastaa helmet talteen. Sitten toinen on metallinkeräyslavat, niistäkin oon romupyöriä hakenut. Kolmas vaihtoehto on kerrostalojen syys- ja kevättalkoot, kun pyörävarastoja tyhjennellään. Pikkupojasta lähtien olen nuita hyödyntänyt, vaikka tokihan niissä vähän harmaalla alueella liikutaan, että onko nuita luvallista ottaa, mutta romutettavaksi nuo menee kuitenkin. Eikä siinä suurta syntiä tee, jos kymmenen kiloa romurautaa vie. 10 senttiä kilo, eli euron rikos.

Putkileikkuri taskuun ja runkoputket poikki, ei oo työläs ja muutama minuutti, niin keskiömuhvi on kourassa.

Vilijami kirjoitti:

janx kirjoitti:

Romupyörän saaminen on PK-seudulla melkein mahdotonta välillä ja purkaminen on työlästä.

Eikö siellä oo hylättyjä pyöriä kaikki ojanpohjat kesäisin täynnä, niinku täällä päin. Kiire tahtoo välillä olla, että ehtii ennen kaupungin ukkoja pelastaa helmet talteen. Sitten toinen on metallinkeräyslavat, niistäkin oon romupyöriä hakenut. Kolmas vaihtoehto on kerrostalojen syys- ja kevättalkoot, kun pyörävarastoja tyhjennellään. Pikkupojasta lähtien olen nuita hyödyntänyt, vaikka tokihan niissä vähän harmaalla alueella liikutaan, että onko nuita luvallista ottaa, mutta romutettavaksi nuo menee kuitenkin. Eikä siinä suurta syntiä tee, jos kymmenen kiloa romurautaa vie. 10 senttiä kilo, eli euron rikos. Putkileikkuri taskuun ja runkoputket poikki, ei oo työläs ja muutama minuutti, niin keskiömuhvi on kourassa.

Koska pyörä pitää hävittää (ja hyödyntää) täysin, se on työlästä. Toisen roska on sitten oma roska, jos siihen koskee. Ei oo ojissa näkynyt, mutta en mä niin aktiivisesti niitä katselekaan. Ovat myös valitettavan usein alumiinia - romupyörät. Metallinkeräyslavat on tosiaan vaihtoehto, mutta jos ne ovat jonkun firman, niin ei ole mitään toivoa saada sieltä mitään. Sitten on tulleet nämä kannelliset lukossa olevat lavat. En edes osaa sanoa missä tässä olisi avoin metallilava 50km säteellä (_200km päässä tietäisin heti). Erosin Facebookin roskalavaryhmistä, koska varastoni alkoi näyttää roskalavalta. Näyttää se kyllä edelleen.

Omissa talkoissa tuskin moista harrastetaan vielä vuosiin. Muiden talkoita olen pyrkinyt välttämään, mutta omista ei ole nyt voinut olla pois, kun on ne itse järjestänyt. En omista putkileikkureita ja silti se raato pitää jonnekin viedä... vähintään työpaikalle raadeltavaksi ja kierrätettäväksi.

Rautasahallakaan ei kova homma ja täällä ainakin jokaisen isomman päivittäistavarakaupan pihalla on metallinkeräysastia.

Vilijami kirjoitti:

Rautasahallakaan ei kova homma ja täällä ainakin jokaisen isomman päivittäistavarakaupan pihalla on metallinkeräysastia.

Täällä ei. (En asu lähelläkään Saloa, mutta Uusimaahan oli sinnepäin vain yksi möykky, niin se ja sama.)
"Ilkivalta lopetti metallinkeräyslavan Salon keskustan lähellä, romua heiteltiin jopa rautatiealueelle aidan ylitse"

Edit: Täällä (Kehä3 sisäpuolella) kierrätys hoidetaan suljetuilla Sortti-asemilla, joiden lavoilta ei ole mitään asiaa kierrättää mitään.
Edit2: Eikä tässä ole siis tapahtunut mitään muutosta 10 vuodessa. CLWB:n rakennusketjusta voi lukea, että Torista ostin rahalla pyörän raadeltavaksi viimeksikin.

Tilaa netistä sopiva muhvi niin ei tarvii paskarrella jotain raatoa kun sellaista ei saa ilmaiseksi.

https://classic-cycle.com/all/342/bottom-bracket-bsa-shell-steel-raw#

Wacky kirjoitti:

Tilaa netistä sopiva muhvi niin ei tarvii paskarrella jotain raatoa kun sellaista ei saa ilmaiseksi.

Niin mikäänhän ei ole ilmaista. Korkeintaan maksutonta ja jos ajelee pitkin seutuja metallilavan perässä, niin äkkiä sitä on parikymppiä selällään siinäkin. Ceeway:llä olisi, mutta ei oo hintoja eikä toimituskuluja mainittu. "Paikallisen" bulvaaninkin löysin, mutta postimaksut tulee sittenkin.
https://www.framebuilding.com/NEWPARTSP ... shells.htm

Edit: Ja kuten huomataan on taas mielipiteitäkin laidasta laitaan...

Wacky kirjoitti:

...https://classic-cycle.com/all/342/bottom-bracket-bsa-shell-steel-raw#

Ei näistä yleensä halvalla selviä, kun nakkaa ostoskoriin jotain muutakin tarpeellista.

Edit: €31.94 pelkkä muhvi posteineen ja pienlaskutuslisineen.
Edit: Verrokkina, että valmis puomi maksaa 100e Specbikelta + verot ja postit.

janx kirjoitti:

Edit: Ja kuten huomataan on taas mielipiteitäkin laidasta laitaan...

Yks mitä voit kokeilla on soittaa pyöräliikkeisiin ja kysyä sattuuko olemaan teräsrunkoista pyörää menossa kierrätykseen jossa olis ehjä BSA muhvi

Muhvista on tehty kaupat kotimaiselta bulvaanilta.

Nyt pitäisi sitten löytää kampisarja. Semmonen, jonka pystyy lyhentämään. Ehkä jopa 2 ratasta? Kolmen kanssa tuntuu olevan aina ongelmia vai olenko se vain minä.

Edit: Lisätietoina ehken nelikantti ja irrotettavat rattaat.