Matalaa yrittämään

[PW]

Tuossa on vissiin joku vanhempi systeemi. Laitoin nyt 26" kiekon myös eteen ja jyrkensin ohjauskulmaa. Hyvin lyhyt koeajo - ohjaus tuntuu vakaammalta. Polkimet ei ota renkaaseen. tekniikka aika heikkoo, jarrut puuttuu, ketjut ja rattaat luultavasti eri paria kun rutisee, keulapuomi notkuu ym. pientä laittoo. Pitää parannella ennen liikenteeseen menoa.

[irakas]

Mukavaa, että joku muukin tekee Suomessa puurakenteisia nojapyöriä. Muualta maailmaahan niitä löytyy sieltä täältä, ja ehkä Suomestakin. Eivät vaan ole tiedossa.

Tuon istuimen muotoilun suhteen kysyisin onko tuo selän keskellä oleva kohouma sinun selällesi sopivalla kohdalla. Itse olen aina sen sijoittanut ristiselän kohdalle, siis alemmaksi, jolloin se noudattelee ainakin minun selän muotoa.

Lopullinen paino kovasti kiinnostaisi.

Sakari

[PW]

Nyt 26" kiekko edessä ja rattaita viis tai jotain , vaihteet toimii jotenkin. Ohjauskulmaa muutettu parikertaa mutta voi olla ett vieläkin sais olla pystympi. Jarrut puuttuu edelleen, mutt tuossa omalla kadulla jonkinverran kokeillut - vois olla ihan toimiva ratkasu 26" edessä ja takana . Penkki ei ehkä ole ihan oikeessa muodossa sitä pitää pähkäillä kun saa vähän ajettua, tosin olen aika pitkä selkänen. Painon mittasin äsken ja näytti 112 kg siitä kun vähentää kuskin 94 kg = 18 kg pyörälle. Miusta ei paha kun ottaa huomioon ett painoo en oo vielä ees yrittäny keventää vähän niiku päinvastoin oon yrittäny arvata ett kestäs.

[PW]

Pientä säätöä ja koeajoa tuossa illalla. Ohjauskulma nyt niin jyrkkä kuin runkoa särkemättä pystyy laittamaan - oisko arviolta reilu 20 astetta pystystä. Ohjaus vakavoitui huomattavasti mutta vieläkin pitäs varmaan jyrkentää. Penkin korkeus noin 45 cm ja keskiön 65 cm eli ei siitä nyt niin hirveen matala tullutkaan. Penkin kulmaa jyrkensin myös hiukan heittämällä siihen toisen vaneripenkin päälle - ajo helpottui ja ympärille näkeminen parantui.
Tekniikka vaan ei meinaa kestää kasassa kun kaikenlaisista romuista kasattu. Ehkä sitä kohta uskaltas investoida parempaan tekniikka puoleen.
Tuo keulapuomin notkuminen mietityttää , voisko sen ratkaista muotoilulla vai pitääkö vahvistaa materiaaleja ? Puomi kiertyy polkemisen tahdissa ja isoilla vaihteilla sen tietysti notkuu eniten. Miten Sakari olet tuon ratkaisut kun kuitenkin käytät hyvin ohuita vanereita ? Liittyykö runkojesi muodot tähän kestävyyteen vai onko se vain taiteellinen vaikutelma ?

[irakas]

Pientä säätöä ja koeajoa tuossa illalla. Ohjauskulma nyt niin jyrkkä kuin runkoa särkemättä pystyy laittamaan - oisko arviolta reilu 20 astetta pystystä. Ohjaus vakavoitui huomattavasti mutta vieläkin pitäs varmaan jyrkentää. Penkin korkeus noin 45 cm ja keskiön 65 cm eli ei siitä nyt niin hirveen matala tullutkaan. Penkin kulmaa jyrkensin myös hiukan heittämällä siihen toisen vaneripenkin päälle - ajo helpottui ja ympärille näkeminen parantui.
Tekniikka vaan ei meinaa kestää kasassa kun kaikenlaisista romuista kasattu. Ehkä sitä kohta uskaltas investoida parempaan tekniikka puoleen.
Tuo keulapuomin notkuminen mietityttää , voisko sen ratkaista muotoilulla vai pitääkö vahvistaa materiaaleja ? Puomi kiertyy polkemisen tahdissa ja isoilla vaihteilla sen tietysti notkuu eniten. Miten Sakari olet tuon ratkaisut kun kuitenkin käytät hyvin ohuita vanereita ? Liittyykö runkojesi muodot tähän kestävyyteen vai onko se vain taiteellinen vaikutelma ?

Käytän ohuita vanereita siellä missä se on mahdollista. sh5:ssä (Snake 5) olen vahvistanut emäputken kohtaa 4 mm vanerilla molemmin puolin.

Kuvassa on tuo vaaleampi osa sitä 4 mm vaneria. Tummemmassa osassa on ohuemman vanerin päällä mahonkiviilua.

Tuo pulikka emäputken päässä on alaskäännettävä ohjainkahva talutusta varten, kun sh5:ssä on alaohjaus.

Runkojen muodoissa olen pyrkinyt yhtäaikaa sekä kestävyyteen että taiteelliseen vaikutelmaan ja keveyteen.

Sakari

[PW]

Milläs tuo emäputki on kiinni rungossa ?

[irakas]

Milläs tuo emäputki on kiinni rungossa ?

Emäputken kohdalla on rungon ylä- ja alaosassa on polystyreeni korvattu haapapuupulikoilla, joiden läpi emäputki kulkee ja joihin se on liimattu polyuretaaniliimalla (SikaBond 545):

Myös muidenkin kiinnitystä vaativien kohtien kohdalla on haapapuuta.

Sakari

[PW]

Mie hitsasin emäputkeen kaks metallilevyä, väliin puupalikat ja pulttasin koko systeemin 4:llä pultilla kylkivanerien väliin.

[PW]

Tänään askartelin tuohon kuitenkin 20" eturenkaan ja haarukan. Nyt alkaa olla matala ! Pitää koeajella nyt ja vähän makustella kumpi parempi 26" vai 20" eessä.

[PW]

Ihan kohtuulliselta tuntuu ajo. Taitaa maine taas kasvaa kun tommosella painelee menemään Hämmästyneitä katseita ja sillee. Mutt tuohan onkin enempi semmonen pimeellä ajettava malli
Ohjaus on vielä vähän epävarmaa , voi olla ett on harjotuksen puutetta. Ohjauskulma aavistuksen pystympi kun keulaa laskettiin, mutta yllättäen keskiön ja penkin alapinnan ero kasvoi eli on nyt 27 cm. Asiaa vois ehkä hiukan korjata jos laitan taakse 28" renkaan. Painoo näillä varustuksilla n. 17kg.

[PW]

Ahkerana aamusta 28" takarengas vaihdettu ja koeajettu . Ohjaus alkaa olla tasapainossa. Varmaan sen ansiota että ohjauskulma jyrkkeni entisestään ja alkaa olla nyt siinä missä sen kuuluisikin olla. Tuolta pohjalta vois alottaa sen varsinaisen pyörän tekoa. Jos sais talven aikana semmosen aikaseksi millä ilkee ajella päivälläkii

[Pastori]

Pistä kuva viimeisestä evoluutioversiosta.

[PW]

Anteeks, vähän kesti kun nuo meijän kuvaajat on niin kiireisiä. Toivottavasti tuosta saa selvän kännykällä pimeessä räpätty. Nyt on keskiö tiputettu keulapuomin alapuolelle eli jalat on melko alhaalla. Ajettu muutama 5-6 km lenkki, toivottavasti jalat alkaa tottua vähitellen. Varsinkin mäessä tuntuu. Vaihteita ei ole kuin 2 joten ei mitään kovia vauhteja vielä ole ajettu. Keskiön kiinnitys on heikko pyrkii liikkumaan ja ketjut lähtee pois päältä. Mutt geometria alkaa miusta olla aika kohillaan. No on kyllä surkee kuva mutt ehkä nuo muodot selviää

[irakas]

Tuo se on minullakin ainainen ongelma, että, jos haluaisi sijoittaa kampikeskiön etupuomin alapuolelle, ei vakiotyyppistä etuvaihtajaa voikaan asentaa.
Ja, jos ei vaihteita ole vähintään 21, ei sellaisella nojakilla täällä Keski-Suomen maisemissa pärjää.

Sakari

[Pastori]

Vaalensin vähän.