Bujubuju kirjoitti:Tässäpä hieno ja siro etuveto. Keskiö on mukanan alhaalla edessä.
http://jumpifnotzero.free.fr/galerie/pi ... tegory/108
Runkoputki menee vaan olanyli aika epämukavasti
Bujubuju kirjoitti:Tässäpä hieno ja siro etuveto. Keskiö on mukanan alhaalla edessä.
http://jumpifnotzero.free.fr/galerie/pi ... tegory/108
Runkoputki menee vaan olanyli aika epämukavasti
Wacky kirjoitti:Bujubuju kirjoitti:Tässäpä hieno ja siro etuveto. Keskiö on mukanan alhaalla edessä.
http://jumpifnotzero.free.fr/galerie/pi ... tegory/108Runkoputki menee vaan olanyli aika epämukavasti
Toihan on toi Speculoos joka täälläkin on muutaman kerran ollut esillä.
Aleksin pajalla tehty eka mbb - http://hpv.com.ua/2017/04/noviy-sergiya-petrenka/
Rohkenin facessa epäillä ylempien keulaputkien kestävyyttä, sovittiin ett kokeillaan ja katsotaan
Petri
Nojapyöräfoorumi toimii hyvin, aina saa vastauksen vaikkei kysyiskään mitään.
Hi hi, näyttää aika samanlaiselta kuin Imatran nojapyörätehtaan tuotteet alkuvuosinaan.
Jori
On se kumma hyypiö tämä ihminen.
Kun kerran omaksuu tietyn käsityksen ja asenteen jostain asiasta, tulee aivan kuuroksi ja sokeaksi todisteille, jotka kumoaisivat nuo käsitykset, ja varsinkin unohtaa ne. - Sakari Holma
jori kirjoitti:Hi hi, näyttää aika samanlaiselta kuin Imatran nojapyörätehtaan tuotteet alkuvuosinaan.
Aikalailla Helsinki nojakin mitoissa
Petri
Nojapyöräfoorumi toimii hyvin, aina saa vastauksen vaikkei kysyiskään mitään.
Pastori kirjoitti:Wacky kirjoitti:Bujubuju kirjoitti:Tässäpä hieno ja siro etuveto. Keskiö on mukanan alhaalla edessä.
http://jumpifnotzero.free.fr/galerie/pi ... tegory/108Runkoputki menee vaan olanyli aika epämukavasti
Toihan on toi Speculoos joka täälläkin on muutaman kerran ollut esillä.
Tässä kuvia kyseisen pyörän rakentelusta: http://les-velos-de-laurent.skynetblogs.be/
Siinä oman tehtaan uusin tekele ja mbb-keulan kehitysversio. Seuraava versio tulee omaan käyttöön ja tuo rungon mutka jäänee kokonaan pois ja jos toimii, eli yletän ajamaan, ni mihin sitä rungon mutkaa tarvittiinkaan - normaalikasvusten immeisten pyörissä?
Petri
Nojapyöräfoorumi toimii hyvin, aina saa vastauksen vaikkei kysyiskään mitään.
PW kirjoitti:Tavaratandem suunnitelma.JPG
Siinä oman tehtaan uusin tekele ja mbb-keulan kehitysversio. Seuraava versio tulee omaan käyttöön ja tuo rungon mutka jäänee kokonaan pois ja jos toimii, eli yletän ajamaan, ni mihin sitä rungon mutkaa tarvittiinkaan - normaalikasvusten immeisten pyörissä?
Kyllä se mutka on tarpeen, jotta takapolkijalle saadaan kammet kiinni runkoon. Ota uusi kuva, jossa näkyy takakampien kiinnitys, niin saadaan vähän valmiiimpi ja monipuolisempi kuva tästä mainiosta rakenteesta.
Tässä siihen asti, kunnes saadaan vuohi pois tieltä.
Jori
On se kumma hyypiö tämä ihminen.
Kun kerran omaksuu tietyn käsityksen ja asenteen jostain asiasta, tulee aivan kuuroksi ja sokeaksi todisteille, jotka kumoaisivat nuo käsitykset, ja varsinkin unohtaa ne. - Sakari Holma
Kyllä tandemiin se mutka tarvitaan mutta yksikköön ei.
Petri
Nojapyöräfoorumi toimii hyvin, aina saa vastauksen vaikkei kysyiskään mitään.
Laitetaan ny tän uusimman pyöränikin keula tähän ketjuun, vaikka ei se juuri poikkea edellisestä Terpalle tekemästäni.
Petri
Nojapyöräfoorumi toimii hyvin, aina saa vastauksen vaikkei kysyiskään mitään.
Tuon läskin geometriaa välillä mietiskelly jos siitä tekis maantieversion. Kun ei aina tiedä miksi tekeleet toimii ja kestää, mietityttää etuhaarukka - perustuuko tuon kestävyys, järeään putkikokoon ja suht laajaan kiinnityspintaan runkoon nähden? Siis onko mahdollista pienentää putkikokoja ja keventää rakennetta, tuolla systeemillä? Jos niin kuinka paljon?
Tulisko rakenteesta kestävämpi jos haarukkaputket liittys runkoon vähän eri kohtiin kuten Muattavassaputkikameljissa?
Petri
Nojapyöräfoorumi toimii hyvin, aina saa vastauksen vaikkei kysyiskään mitään.
Joskus tätä jo hahmottelin tähän tyyliin.
Petri
Nojapyöräfoorumi toimii hyvin, aina saa vastauksen vaikkei kysyiskään mitään.
Jos halkaiset ensi kerralla haarukkaputket vinoon, saat kartioputkia ja hieman painoa pois. Suurin rasitus tulee haarukan tyveen. Muualla ei tarvitse yhtä rumasti rautaa.
jooseha kirjoitti:Jos halkaiset ensi kerralla haarukkaputket vinoon, saat kartioputkia ja hieman painoa pois. Suurin rasitus tulee haarukan tyveen. Muualla ei tarvitse yhtä rumasti rautaa.
Joo, jotain tommostakin on käyny mielessä.
Petri
Nojapyöräfoorumi toimii hyvin, aina saa vastauksen vaikkei kysyiskään mitään.