Quadbike QX4

[Jarcco]

http://quadbikexcycles.free.fr/
Voisiko tämän nimetä polkumönkijäksi? Näkee että on suunniteltu nelipyöräksi, ei vain lisätty deltaan tai tadpoleen yksi pyörä. 100% lukkoperä joten ei sovi maantielle.
Kaveri ilmoitti nähtyään videon että tahtoo tollasen, katsokaa omalla vastuulla

[sauri]

6600eur hinta varmaan karsii monia ostajaehdokkaita

[tavasti]

http://quadbikexcycles.free.fr/
Voisiko tämän nimetä polkumönkijäksi? Näkee että on suunniteltu nelipyöräksi, ei vain lisätty deltaan tai tadpoleen yksi pyörä. 100% lukkoperä joten ei sovi maantielle.

Käsittämättömän korkea vehje, ainakin mutu että tuohan kaatuu ihan liian helposti.

[Jarcco]

Käsittämättömän korkea vehje, ainakin mutu että tuohan kaatuu ihan liian helposti.

Pitää ottaa huomioon että verrattuna trikeen 4-pyöräisen painopiste voi olla huomattavasti korkeammalla. Quadbikessä myös raideväli on suuri, karvan alle 90 cm (leveys 94 cm). Istuinkorkeus on 60 cm. Maastoajossa korkeudesta lienee enemmän hyötyä kuin haittaa. Vertaa vaikka mönkijään, niissäkin pp on korkealla.
Nopeaa, kevyttä maantieajoon tarkoitettua nelipyöräistä nojapyörää en ole vielä nähnyt, saa nähdä kuka sellaisen ensin tekee. Olen melko varma ettei se synny lisäämällä tadpoleen taka-akseli, vaan muistuttaa tätä Quadbikea mutta on matalampi, kapeampi ja tietysti samalla kevyempi.

[jviirret]

Maastoajossa korkeudesta lienee enemmän hyötyä kuin haittaa. Vertaa vaikka mönkijään, niissäkin pp on korkealla.

Ja siksi ovatkin hengenvaarallisia(mönkijät). Nelipyöräisinä mielletään turvallisiksi ja kaatumattomiksi, mutta ovat varsin herkkiä kaatumaan kaltevalla alustalla taitamattomissa käsissä. http://www.hs.fi/kotimaa/artikkeli/M%C3 ... 5246618532

Jukka

[Jarcco]

Maastoajossa korkeudesta lienee enemmän hyötyä kuin haittaa. Vertaa vaikka mönkijään, niissäkin pp on korkealla.

Ja siksi ovatkin hengenvaarallisia(mönkijät). Nelipyöräisinä mielletään turvallisiksi ja kaatumattomiksi, mutta ovat varsin herkkiä kaatumaan kaltevalla alustalla taitamattomissa käsissä. http://www.hs.fi/kotimaa/artikkeli/M%C3 ... 5246618532

Jukka

On mönkijöiden määräkin varmaan moninkertaistunut viime vuosina? Aika moni laite on väärin käytettynä hengelle hupaa. Maastokäyttöön suunnitelluilla vehkeillä ajetaan maanteillä nopeuksia mihin niitä ei ole tehty. Korkeuden lisäksi ongelmia aiheuttaa monessa tapauksessa lyhyt akseliväli ja lukkoperä.

On nelikko mönkijä turvallisempi kuitenkin kuin vanhat kolmipyöräiset. Ajoin joskus nuorena kaverin Honda ATV:n puuhun kun se suoralla tiellä lähti ykskaks käsistä kohtalaisen pienellä nopeudella. No, onneksi siitä selvisi vähäisin vaurioin. Vehje oli todella uppiniskainen kääntymään, piti kallistaa ulkokurvin puolelle että sisäpuolen takapyörän pito heikentyi ja etupyörä otti pitoa.

[jviirret]

Tuohon kuljettajan aktiivisuuteen sen mönkijän pystyssä pysyminen perustuu, olipa kyseessä kolmi tai nelipyöräinen. Mitä pahempi paikka tai tiukempi kurvi niin sitä enempi painoa pitää siirtää, tätä ei vain voi tämän topickin nojamönkijässä oikein tehdä.

Jukka