Azub Max päiväkirja

[mhelander]

Mulla on taas irakas-vastainen näkemys tästä kun kerran potkua polkemiseen on, kestävyyttä myös ja maastossa ajolla on refleksit kutakuinkin kondiksessa. Silloin paras nojakki on tämä mun maasturi, edessä Thunder Burt sliksi leveällä vanteella ja takana 650B 2.8" leveä gummi leveällä vanteella. Nastarenkaat vasta jos ei kerta kaikkiaan muuten pysy pystyssä.

[NikoK]

Kipeytyy oikeastaan vain oikea polvi, mutta niin se on ollut aiemminkin paljon herkempi. Liekö eri mittaiset jalat vai mitä kun välillä tuntuu niinku oikea olis lyhyempi ja pitäis istuaki jotenki oikealla reunalla enemmän Jos hankkis myös 130mm kammet ja vaihtais vain oikean, oliskohan siinä järkee (140mm on nyt) ? Näkysköhän tuommonen jalkojen pituusero ite mittaamalla...

Lainasin tähän itseäni toisesta (Vendetta) ketjusta. Maxilla ajaessahan minulla on oireillut vasen polvi, muuten tuntemukset samat Noiden tuntemusten perusteella laitoin vasempaan kampeen "pedal extenderin", tuntuisi auttavan. Myös tuo sivulla istumisen tunne väheni. En ole anatomian asiantuntija, mutta polviongelmaisille suosittelen tämmösiäkin kokeilemaan.

[jori]

Polvivaivat juontuvat tosiaan usein lonkan tai nilkan kiertymäasennon epäsopivuudesta. Erittäin pienet muutokset vaikuttavat paljon. Tuo polkimen jatkopala mahdollisti pienen lonkan kiertymisen ulos päin, mikä riitti polvelle asennon vapauttamiseen. Toinen polvikipuja aiheuttava virheasento on jalan paikka ja kulma polkimella. Pienikin kiertymä väärään suuntaan aiheuttaa ylimääräistä painetta polveen ja tuottaa kipuja, kun tilannetta ei huomata korjata.

Useimmat asentomuutokset voidaan tehdä paitsi Muhammedin menetelmällä, myös vuorta siirtämällä.

Tarkoitan sitä, että sama kropan asentomuutos voidaan tehdä, paitsi pyörää muokkaamalla, myös siirtämällä ukkoa pyörän päällä eri asentoon. Tuon pojinextenderin aiheuttaman muutoksen olisi voinut tehdä myös istumalla hieman eri paikassa ja hieman eri asennossa. Jalkavaivoissa kyse on usein lantion sijainnin ja asennon virheistä.

On hyvä tiedostaa, kuinka istuma-asennon muutokset vaikuttavat polvien ja muutkin jalkojen mekanismiin. Kannattaa siis aina pyöräillessään pyrkiä vaihtamaan asetoa, eikä yrittääkään polkea koko ajan tarkalleen samassa asennossa. Asentoja kannattaa jopa pikemminkin liioitellen vaihdella, niin kroppa ei jumiudu yhteen asentoon ja yhteen liikkeeseen, vaan säätää myös itseään paremmin eri asentoihin sopeutuvaksi. Näin menetellen pysyt nuorena ja notkeana ja ennen kaikkea terveenä pidempään kuin yhteen asentoon kalkkeutunut kaverisi.

[Nojanalle]

Pyörätohtorilta kasettikeskiö, erikoispitkä 131mm, brittikierre, hinta 29€ . Saa aika helposti leveyttä lisää. Itsekin ostin tollaset adapterit, mutta keskustelujen jälkeen hyllytin idean .
Petaalimien kierteisiin tulee turhaa rasitusta.

[Vilijami]

Itsekin ostin tollaset adapterit, mutta keskustelujen jälkeen hyllytin idean .
Petaalimien kierteisiin tulee turhaa rasitusta.

Turhaa pelottelua. Useampi tuhat kilometriä takana leventäjien kanssa, eikä mitään ongelmaa.

[jori]

Itsekin ostin tollaset adapterit, mutta keskustelujen jälkeen hyllytin idean .
Petaalimien kierteisiin tulee turhaa rasitusta.

Turhaa pelottelua. Useampi tuhat kilometriä takana leventäjien kanssa, eikä mitään ongelmaa.

Joo keyt keskisarja voi kyllä polkea jatkopaloillakin, mutta raskasjalkaisten on parempi lisätä leveyttä kampiakselista. Pidemmät akselit levittävät tietysti molempia puolia.

[NikoK]

Eipä ole tullut Max päiväkirjaan hetkeen kirjoitettua. Sillä on viime viestin jälkeen ajettu parin talven läpi kohtalaisella menestyksellä. Tänään aloitin jo varautumisen seuraavaan talveen ja aloittelin Maxin huoltoa. Vaihtoon menee renkaat, ketju ja rattaat. Meinaan kyllä kesärenkaatkin laittaa ja Rohloffiin kesäöljyt, jos vaikka jossain miniretkellä tulisi käytyä. Lisäksi rakentelin polkimiin levyt jotka suojaavat jalat pahimmalta kylmältä. Muovilevyyn vaahtomuovia kiinni ja nippusiteillä polkimeen.

54C3AAF0-715F-4A27-BCE6-C55C64292443.jpeg (111.73 KiB) Katsottu 16595 kertaa

[Härski]

Mä oon testannut vastaavanlaisia pohjallisia polkimissa, enkä havainnut virityksestä merkittåvää etua. Jäin käsitykseen, että ilmavirta pitäisi saada ohjautumaan kunnolla jalan ohi, että puhallus vähenisi kengän ja pedaalin välillä merkittävästi. Taisi jossain vaiheessa olla ihan superlonia kengän pohjaa vasten tiivistämässä- köyhin tuloksin.

Joku kengän sivuille taivutettu ilmanohjain ehkä toimisi, mutta ne taas hankaloittaa lukkojen irrottamista..

[NikoK]

Ahaa Jotenkin sitä luuli että suoran viiman poistaminen pohjan puolelta auttaisi. No, jos ei toimi niin sitten joku pikku kuomu, esim Terracycleltä. Tai sitten jatkaa kuten nykyisinkin, haittaako se jos joskus hetken palelee

[jori]

Terpalla on toimivat viimasuojat Pioneerissaan. Ne on tehty Vichypullojen puolikkaista. Jos noita vielä hieman virittelisi, niin tuo leikkaus voisi olla hieman vino siten, että kengän kärki olisi suojassa myös ajoasennossa ylhäältä edestä ja kantapää taitaa kyllä harvoin palella, joten siellä ei välttämättä tarvita ainakaan sivuille ulottuvaa suojaa.