Piti ihan rekkautua kauden aluksi, kun bongasin pystypyörällä kaksi nojakkia samalla reissulla, eka Nummenkylässä ja toka ohimennen itä-Nummelassa.
Ensimmäisen ehdin pikkutiellä huudella pysäyksiin ja siinä juteltiin ja koeistumisenkin tein. Whou. Ilmeni että kuski oli SauliA:n emäntä, ja triplakoeajoista jopa mainitsi, jos niikseen tulee. Sitä ei sopine ohittaa vaikka miten olisi "kaksi kertaa kesässä trikeilijä", vai mitä? 
Nokian pääkonttorin vieressä pyyhälsi tänään noin klo 17:10 hurjaa vauhtia vastaan jotain miehekästä ja nojailevaa punaista, josta näin vain iloisen kädenheilautusvastauksen.
Oma etanavauhtini alkoi oitis hävettää niin, että kytkin jälkipolttimen päälle. Alkoi jo hirvittää, kun varmaan yli 14 km/h rutistin. Tosin sininen hehku jälkipolttimista olisi loppunut muutenkin. Naisten hymyt sentään lohduttivat, yhä, 10 vuoden jälkeenkin.
optimistx kirjoitti:Nokian pääkonttorin vieressä pyyhälsi tänään noin klo 17:10 hurjaa vauhtia vastaan jotain miehekästä ja nojailevaa punaista, josta näin vain iloisen kädenheilautusvastauksen.
Minähän se olin. Ei vastatuuleen ähertäessä kannata ihmetellä miksi vastaantulijat ajaa niin kovaa. 
propel kirjoitti:Piti ihan rekkautua kauden aluksi, kun bongasin pystypyörällä kaksi nojakkia samalla reissulla, eka Nummenkylässä ja toka ohimennen itä-Nummelassa.
Oliko se toinen bike oranssi ja kuskilla punainen pusero? Silloin se olin minä. Tulin näet kirkonkylästä takaisin Nummelaan Suonpääntien ja Ojakkalan kautta.
T. Ari
--
T. Ari
Helkama Kulkuri 14 (1990), Performer Agenda (2009), Insera Reflex (2010), Milan SL (2012), Yosemite 20" Folding (2014), Rossano cyclocross (2018)
Hyvä Propel,
sillätavalla tauti tarttuu!
Ei siellä Tammentiellä kova fillariliikenne häiritse
Ei siinä Tammentiellä mikään vilkas fillariliikenne ole, joten tuuria sulla.
Ari on kyllä ahkera ajamaan, hänet on helpompi tavata!
Oma ajokausi ei vielä ole alkanut, pitäs ryhdistäytyä!
/Sauli
No niin
Sen muistan että väriä siinä jälkimmäisessä riitti, mutta kyllä silti ei havaitse normaaliin tapaan kun niin vähän "näkyvissä".
Ja tautihan on vanha, nyt vaan taitaa koetella uusi muunnos
Olinkin jo ihmetellyt, mahtaako tämä touhu hiipua tykkänään mutta jos se tästä vielä ponppais...
As busy as onelegged man in an asskicking contest, nääs
HEI!
Tänään tuli Espoossa Länsiväylän kupeessa Martinsillantien kevyenliikenteenväylällä itselleni aivan tuntemattóman näköinen kinneri vastaan. Kyseistä vekotinta ei löydy Meriluodon Eskon "Nojapyöräilijöitä Suomessa" listalta, eikä myöskään näyttänyt ollenkaan minkään tunnetun kinnerivalmistajan vekottimelta - ehkä oli itse väsätty. Vehje oli täysin katettu päänaukkoa lukuunottamatta. Kyljessä luki humoristisesti "appelsiini". Olisin pysähtynyt juttelemaan ellen olisi seurannut vehjettä auton ratin takaa...
Mikko
Auton ratin takana oleminen ei ole aina esteenä kohtaamiselle. Olen muutaman kerran ajanut sopivan matkaa kohtaamani nojakin edelle ja pysähtynyt juttelemaan. 
Sakari
Sakari
You were born an original.
Don´t die a copy!
John Mason
http://www.flickr.com/photos/saholm/ ja http://www.flickr.com/photos/15504224@N07/ SH26
Toissapäivänä, torstaina 13.5. tuli Tampereella Härmälän ja Hatanpään mutkassa iloisen värinen kolmipyörä vastaan. Meinasi mennä koiran lenkittäjiltä narut solmuun kahden nojakin ristitulessa...
Tiistaina sain töihin mennessä kiinni päärädan varren pyörätiellä toisen tadpole triken. Olipa mukava nähdä sellainen. Kaverilla oli oranssi Greenspeed, oli matkalla Ruoholahteen. Ajoimme sitten vähän aikaa tien tukkoina, kaksi kolmipyöräistä rinnan. Toisaalta, eipä ollut paljon ohi pyrkijöitäkään.
Sinner Demon 2026 2006-> Savenmaa Alku 2009-2012 HP Velotechnik Gekko FX 2012->
Moi,
olen tuon uuden "Appelsiini" kinnerin takana .
Mulla oli pitkään tänne tunnarit hukassa joten olen pitänyt radiohiljaisuutta.
Rakensin 2009-2010 talvella sähkökinnerin, johon sain sponsoriksi "Appelsiinin" (http://www.appelsiini.fi).
Rakennusvaiheesta löytyy jonkin verran kuvia sepustuksineen facebookin "Velomobiles— Coroplast" -ryhmästä, jos jotakuta kiinnostaa.
Itse ajoneuvon kuvaaminen pitäisi varmaan tehdä toisessa topicissa, mutta lyhykäisyydessään kinnerini muodostuu seuraavista osista: Savenmaan "Alku" trike 20/28, Chrystalyten sähkötekniikasta (4011 moottoripaketti), Bilteman suksiboksista ja vikuprop kennolevystä. Loppu on sitten näiden yhdistämiseen käytettyä pikkuosaa kuten alumiinilistaa, pop-niittiä ja pulttikiinnituksiä.
Jos reilu viikko sitten huomasitte Vartti lehdestä lukijakuvan, niin sama peli kyseessä.
Ekat 500km on takana ja paljon on hämmennystä aiheutettu 
. Ensikokemuksista voisi sanoa, että ajaminen on erittäin hauskaa puuhaa ja auto on saanut jäädä "siitepölyttymään" aika rauhassa talliin. Kinnerriin sähköapu on verraton lisä. Ylämäet pärjää normipyöräilijöiden kanssa ja tasaisella mennään kevyesti. Jos tavoite on korvata autokilometrejä, sähköavusteisuus tuo riittävän helppouden ajoon. Itseasiassa en varmasti ajaisi kinnerillä ilman sähköapua, mielestäni siinä ei ole mitään järkeä kun tavallinen kevyt pyörä toimii siinä paljon paremmin.
Sähkökinnerillä ajoa pitäisi oikeastaan verrata avoautoiluun. Ainoa ero on, että päästöt ovat prosentin luokkaa sähköautonkin päästöistä ja hajuttomuus ja meluttomuus tulevat normiautoon nähden kaupanpäälle. Niin ja jos haluaa Ferraria vastaavan huomioarvon, niin tuleehan siinä sekin kaupanpäälle
Huonot puolet liittyvät pyörätiestön paikoitellen huonoon kuntoon. Oma peli kun on jousittamaton, isot kuopat ovat melko epämiellyttäviä. Ilmatilallaan helpotusta tuovat 40mm/20tuumaa eturenkaat ja 38mm/28 tuumaa takarengas. Lisäksi tekisi mieli kirota ne suunnittelijat, jotka ovat keksineet ne suojateiden painonapit ja niiden sijoituksen. Suurimpaan osaan niistä itselläni ei ole mitään mahdollisuutta kurottautua kun ne on sijoitettu joko liian ylhäälle tai siten, että koko keula olisi ajoradalla jos ajaisin napille asti.
Parasta tässä on ollut ihmisten antama palaute; 95% prosenttia hymyilee kohdatessan ja loput 5% ovat hämillään. Hämmentyneelle pikkupojalle vilkuttaminen takaisin antaa palkkioksi leveän hymyn
Timo
Tuosta olis kiva saada kuvia ja selostusta tuonne rakennus osioon, varmaan kiinnostas monia.
Petri
Nojapyöräfoorumi toimii hyvin, aina saa vastauksen vaikkei kysyiskään mitään.
Yep
Ma 17.5 klo 16.30 bongattu oranssi kuski ja 2-pyöränojakki,
Mankkaan Kokinkyläntielle kurvasi...
Tapani
Tapani
Catrike Speed 3x26 2011
Quest XS Carbon 2015 "Kinuski"
Oulun Maikkulassa viime viikolla bongattu k-marketin pihalla parkissa Mantis ja tänään Valion rakennuksia ohittamassa Iinattiin matkalla oleva lowracer, olisko ollut M5? Niin ne vain täälläkin yleistyvät.
Lisäksi sininen kinneri bongattu viimeviikon torstaina parikymmentä kilometriä Jyväskylästä etelään päin.
Alligt Kruiser - Actionbent Trike - Optima Baron - Rainbow Lyra - Flevobike - Zox lowracer - Nazca Paseo - Arcus velomobiili
Toimiston ikkunan läpi bongattu Keilarannan kävelytietä ajellut nojapyräilijä punaisine(?) nojapyörineen tänään n. klo 10:33. Olisko ollut sama pyöräilijä, joka aikaisemmin tässä ketjussa oli bongattu Nokian pääkonttorin edustalta?
