Racing hood Stradaan

[Jalli]

Jatkan tässä uudessa aiheessa tuota racing hood juttua, joka alkoi korin lasikuitutyöt?-ketjussa. Teppo tosiaan teki minulle yhden hiilikuituaihion, joka saapui ehjänä perille pari päivää sitten. Nyt olen ehtinyt sovitella sitä hieman paikoilleen. Hyvin istuu Sinnerin hoodi Stradaan. Tuo "smurffihattu" on leveämpi kuin Questissa, mutta lämmittämällä hoodi muovautui hienosti. Tuossa vielä pari kuvaa, miltä se näyttää...

[tm]

Hyvin olet kyllä saanut tuon istumaan paikoilleen!

[Pastori]

Nyt vaan ootellaan meidän loppujen Strada kuskien hoodeja tehtaalle tuotantoon.

[Jalli]

Nyt on Hoodi projekti edennyt. Ensimmäinen testilenkki oli tänään. Täytyy sanoa, että näkyvyys on tosi hyvä, eikä läheskään niin ahdistava tunne, kun ajaa softfoamin kanssa. Visiirin teko on seuraavana, sitten on täysin valmista. Tuo pari kerrosta kuitua on täysin riittävä tuohon rakenteeseen.
Ennen maalausta pakkelointi oli melko työläs homma.
Muutenhan tuo Sinnerin koppa istuu hyvin Stradaan. Tuossa muutama kuva projektista...

[tm]

Hienoa Jalli, hyvältä näyttää ! Mitä pakkelia ja maalia käytit? Nimimerkillä "jossain vaiheessa kuituosien pinnoitus edessä itselläkin"...

[Jalli]

Mitä pakkelia ja maalia käytit?

Maalauksessa tukeuduin tuttuun automaalariin, joka ruiskutti hoodin. Maali oli varmaankin 2K automaali. Itse tein pohjat ja pakkelina käytin Rodim Universal kittiä.
Maalari suositteli tätä. Tuotetta myy Fixus varaosaliikkeet. Oli helppo levittää muovilastalla "tiukasti" ja miellyttävä työstää.

[tm]

Mitä pakkelia ja maalia käytit?

Maalauksessa tukeuduin tuttuun automaalariin, joka ruiskutti hoodin. Maali oli varmaankin 2K automaali. Itse tein pohjat ja pakkelina käytin Rodim Universal kittiä.
Maalari suositteli tätä. Tuotetta myy Fixus varaosaliikkeet. Oli helppo levittää muovilastalla "tiukasti" ja miellyttävä työstää.

Maalauksen ulkoistaminen ammattilaiselle on kyllä se järkevin vaihtoehto, jos hyvän lopputuloksen haluaa. Pohjissakin riittää hommaa omiksi tarpeiksi.

[Jalli]

Ensimmäiset versiot visiiristä on nyt tehty. Uunissa 150-160 asteessa muutama minuutti, niin 1mm polykarbonaatti muokkautuu mukavasti. Pitää yrittää askarrella jonkinlainen muotti viikonloppuna, jotta saisi tehtyä visiirin 2mm:n polykabonaatista.
Myös ensimmäinen lenkki kunnon sateessa tuli ajettua eilen. Kuivana pysyi, vaikka vettä tuli ihan kunnolla. Visiirin huurtumiseen pitää myös keksiä ratkaisu. Varmaankin jonkinlainen tuplavisiiri (Pinlock vast.) on ainoa toimiva. Tuossa Sinnerin kuomussa ei nyt ei aivan toivoton tilanne ole tuo huurtuminen, koska visiiri on kaukana ja ilmankierto on hyvä, jopa visiirin kiinni ollessa. Visiirin lukitus on samanlainen kuin Wim Shcermerin visiirissä.

[jori]

Onko tuo nivelpiste mietitty. Näyttäisi kuvassa siltä, että kovassa vauhdissa, jos visiirin kiinnitystarrat irtoavat, kääntyy visiiri yläviistoon ja toimii tehokkaana ilmajarruna. Ihan hyvä idea ainakin vuoristo-olosuhteissa. LIsäksi tuolla nivelpisteellä visiirin yläreunan kontaktikulma kattoon tulee melko jyrkäksi, joten pysähdys on napakka, eikä naarmuta katon maalia, kuten monessa kinnerissä on tehnyt.

[Jalli]

Muutamia pidempiä lenkkejä ajettu ja kun lämpötila on 5 asteen tuntumassa, tuo on kyllä osoittunut hyödylliseksi hankinnaksi.
Ihmettelin Strava segmenttien puuttumista ajetulta lenkiltä ja kun asiaa tutkin tarkemmin, oli syynä huono GPS paikannus. GPS oli piirtänyt reittiä sivuun ja myös nopudessa näkyi, että signaali on ollut heikko. Suunto Baro 9 on ollut minulla mittarina ja nyt siirsin kellon ranteesta tilleriin.
Hilikuitukuomu vaimentaa ilmeisesti GPS signaalia melko voimakkaasti.
Tänään ajoin 130km lenkin ja GPS piirsi hyvin jäljen, myös Strava segmentit löytyi. Komea ruska alkaa olla jo...