Punakettu - Hase Kettwiesel

[janx]

Jos haluat laadukkaan ja pitkäikäisen akun, niin suosittelen akkutehdasta. Tekee tilaustyönä custom-akkuja. https://akkutehdas.com/

Tämä pitää paikkansa. Tunnen hepun sähköpyörämiiteistä. Tosin hinta 1-1,2e/Wh akuston kennottamiselle (ei siis tarvitse edes ostaa akkukoteloa) oli vain liikaa useamman sähköpyörän taloudessa. Tarvetta olisi noin 900 Wh:lle ja noin ₁₀₀ 18650-kennolle. Nyt itsekennottamalla jäädään jonnekin 0,5e/Wh hintaan. Laadukkaat kennot noin 150e (https://www.nkon.nl/rechargeable/li-ion ... /1-10.html) + muut tarvikkeet akun kasaukseen (esim. Akkula.fi).

[PW]

Jos haluat laadukkaan ja pitkäikäisen akun, niin suosittelen akkutehdasta. Tekee tilaustyönä custom-akkuja. https://akkutehdas.com/

Customakut näyttäs olevan turhan suurilla jännitteillä

[janx]

Jos haluat laadukkaan ja pitkäikäisen akun, niin suosittelen akkutehdasta. Tekee tilaustyönä custom-akkuja. https://akkutehdas.com/

Customakut näyttäs olevan turhan suurilla jännitteillä

Kuten sanottua tekee tilaustyönä mitä vaan akkupaketteja.

[PW]

Jos haluat laadukkaan ja pitkäikäisen akun, niin suosittelen akkutehdasta. Tekee tilaustyönä custom-akkuja. https://akkutehdas.com/

Tämä pitää paikkansa. Tunnen hepun sähköpyörämiiteistä. Tosin hinta 1-1,2e/Wh akuston kennottamiselle (ei siis tarvitse edes ostaa akkukoteloa) oli vain liikaa useamman sähköpyörän taloudessa. Tarvetta olisi noin 900 Wh:lle ja noin ₁₀₀ 18650-kennolle. Nyt itsekennottamalla jäädään jonnekin 0,5e/Wh hintaan. Laadukkaat kennot noin 150e (https://www.nkon.nl/rechargeable/li-ion ... /1-10.html) + muut tarvikkeet akun kasaukseen (esim. Akkula.fi).

Onko janxilla töissä pistehitsauskone vai missä/miten tuon kasauksen teet?

[janx]

Onko janxilla töissä pistehitsauskone vai missä/miten tuon kasauksen teet?

Vastaava Sunkkon pistehitsauslaite on käytössä (videosarjan toisessa osassa). Käytännössä tän videosarjan ohjeiden mukaan teen akun.
Youtube "DIY Lithium Battery - Battery Layout - Part 1/5"

[PW]

Tääkin yks helvetin vehe, eihän sitä kukaan ulkoiluta - ei varsinkaan pyörän ykköskuljettaja Viime viikolla taas kokeilin sähköjä, en muista montako päivää edellisestä moottorin pyörityksestä oli mutta ei inahtanutkaan Moottorikiekko ei myöskään pyörinyt taaksepäin. Oli siis pakkaskeli, tänään suoja kelissä kokeilin - kiekko pyörii taaksepäin ja moottorikin pyörii. Jätin pyörimään pihalle itekseen. Sama ku ois koira, jota pitää lenkillä käyttää joka päivä Eikä siitä silti oo mitään hyötyä

[jori]

Tääkin yks helvetin vehe, eihän sitä kukaan ulkoiluta - ei varsinkaan pyörän ykköskuljettaja Viime viikolla taas kokeilin sähköjä, en muista montako päivää edellisestä moottorin pyörityksestä oli mutta ei inahtanutkaan Moottorikiekko ei myöskään pyörinyt taaksepäin. Oli siis pakkaskeli, tänään suoja kelissä kokeilin - kiekko pyörii taaksepäin ja moottorikin pyörii. Jätin pyörimään pihalle itekseen. Sama ku ois koira, jota pitää lenkillä käyttää joka päivä Eikä siitä silti oo mitään hyötyä

Eikös kettu jonkinlainen koira olekin. EIpä tuo mitään, mutta hämmentävän yleisiä ovat nykyään rannekkeet, joita pitää ulkoiluttaa ja ravistella päivittäin. Nykyaikaiset Tamakochit.

SInun pitää tehdä pyörille jonkinlainen katos, jossa ovat edes ylhäältä ja pohjoisesta sään suojassa. Tuollaiset paksut raudat, kuten napamoottori omaavat aika paljon lämpökapasiteettia. Kun ilman lämpötilan vaihtelee näin keväisin jopa kymmenkunta astetta päivittäin, moottori kondensoi vettä ilmasta kylmän yön jälkeen kun ilma alkaa lämmetä. Pyöräkatos kannattaa siis rakentaa niin, että sinne paistaa aurinko sisään aamupäivällä, tai viimeistään puolilta päivin, jolloin pyörät lämpenevät ennen ilmaa, eivätkä näin kondensoi vettä ilmasta. KUn se on katos, eli päältä suljettu, jäähtyvät katoksen alla olevat kamat hitaammin kuin ilma, joten illalla, tai yölläkään ne eivät ole ilmaa kylmempiä.

[jooseha]

Eikä tuon kiekon voisi otta sisälle, jos sitä ei kerran käytetä. Olisi säilytyksen kannalta hyvässä ympäristössä.

Sama ku ois koira, jota pitää lenkillä käyttää joka päivä Eikä siitä silti oo mitään hyötyä

Koira sentään muistuttaa lenkille viennistä

[PW]

Tätä nyt tarvittas ja siis uudet sähköt tähän. Onko järkevämpää mahollisuutta ku eteen napakiekko?
Ja mistä nyt kannattas sähkösarja tilata? Mieluimmin kotimaasta, että ymmärtää ees jotain, mitä myyjä selvittää.
Hermostuttaa nää sähkövehkeet ku en niistä ymmärrä mitään ja yleensä joku menee pieleen?

[Vilijami]

Tätä nyt tarvittas ja siis uudet sähköt tähän. Onko järkevämpää mahollisuutta ku eteen napakiekko?
Ja mistä nyt kannattas sähkösarja tilata? Mieluimmin kotimaasta, että ymmärtää ees jotain, mitä myyjä selvittää.
Hermostuttaa nää sähkövehkeet ku en niistä ymmärrä mitään ja yleensä joku menee pieleen?

Eikö nuo tunnetuimmat kotimaiset oo näitä?
https://www.greencycle.fi/
ja
https://e-spin.fi/

Budjettimies sitten tilailee noin puoleen hintaan (samat?) ulkomailta.

[PW]

Eli, ei mitään uutta sähkösarjarintamalla

[jori]

Hanki vaihteeton napamoottori, semmoinen helvetinmoinen murkula, joka painaa paljon, mutta toimii luotettavammin. Lisäpaino ei tuolla edessä ole pahitteeksi ja pienelle kiekolle vaihde onkin ihan turha lisämurhe. Suoravetomoottorilla on paljon vähemmän rikkoutumismahdollisuuksia, eikä siellä kaukana edessä kovin isoa momenttia tarvita, kun se kuitenkin sutii, jos liikaa vääntää.

[PW]

Hanki vaihteeton napamoottori, semmoinen helvetinmoinen murkula, joka painaa paljon, mutta toimii luotettavammin. Lisäpaino ei tuolla edessä ole pahitteeksi ja pienelle kiekolle vaihde onkin ihan turha lisämurhe. Suoravetomoottorilla on paljon vähemmän rikkoutumismahdollisuuksia, eikä siellä kaukana edessä kovin isoa momenttia tarvita, kun se kuitenkin sutii, jos liikaa vääntää.

Mikäs tälle on hakusana? Suomesta ei taida löytyy?

[PW]

https://e-spin.fi/tuote/1000w-napamoott ... anteeseen/
Jaa, E-spinnillä näyttäs olevan mutta 1000W ? 250W moottorissa ei mainintaa suoravedosta?

[PW]

https://akkutehdas.com/kauppa/mxus-500w ... amoottori/
Tuossa olis 500W mutta vetävällä navalla?