Nuo tapit juurikin. Haarukassa on 10x1 sisäkierre. Edellisessä haarukassa oli 8 mm sisäkierre, joten tapit ei ollut plug&play siirrettävissä jarrujen mukana. Olisihan ne voinut askarrella itsekin, mutta kuvittelin että postipaketti tulisi Saksasta vähän nopsempaa niin tilasin. Ja ne olisi edelleen aloittamista vaille projektina jos olisinkin tehnyt itse 
Kahdesta pyörähuollosta kysyin tappeja, mutta eivät osanneet edes kertoa mistä voisi saada tilattua.
Pökö kirjoitti: ↑01 Syys 2023, 23:45Nuo tapit juurikin. Haarukassa on 10x1 sisäkierre. Edellisessä haarukassa oli 8 mm sisäkierre, joten tapit ei ollut plug&play siirrettävissä jarrujen mukana. Olisihan ne voinut askarrella itsekin, mutta kuvittelin että postipaketti tulisi Saksasta vähän nopsempaa niin tilasin. Ja ne olisi edelleen aloittamista vaille projektina jos olisinkin tehnyt itse
Kahdesta pyörähuollosta kysyin tappeja, mutta eivät osanneet edes kertoa mistä voisi saada tilattua.
Laita vielä varoiksi ostopaikka ja hinta, niin ei tarvitse jälkipolvien tehdä etsintätyötä uudelleen alusta asti. Löytyy edes nimitys, jolla etsiä. 
Jori
On se kumma hyypiö tämä ihminen.
Kun kerran omaksuu tietyn käsityksen ja asenteen jostain asiasta, tulee aivan kuuroksi ja sokeaksi todisteille, jotka kumoaisivat nuo käsitykset, ja varsinkin unohtaa ne. - Sakari Holma
Englanniksi ne on: brake bosses
Mittoja voi sitten erikseen syöttää jotta löytöä sopivan halkaisijan kierteellä.
jori kirjoitti: ↑02 Syys 2023, 15:57Pökö kirjoitti: ↑01 Syys 2023, 23:45Nuo tapit juurikin. Haarukassa on 10x1 sisäkierre. Edellisessä haarukassa oli 8 mm sisäkierre, joten tapit ei ollut plug&play siirrettävissä jarrujen mukana. Olisihan ne voinut askarrella itsekin, mutta kuvittelin että postipaketti tulisi Saksasta vähän nopsempaa niin tilasin. Ja ne olisi edelleen aloittamista vaille projektina jos olisinkin tehnyt itse
Kahdesta pyörähuollosta kysyin tappeja, mutta eivät osanneet edes kertoa mistä voisi saada tilattua.
Laita vielä varoiksi ostopaikka ja hinta, niin ei tarvitse jälkipolvien tehdä etsintätyötä uudelleen alusta asti. Löytyy edes nimitys, jolla etsiä.
brakestuff.de oli saksalainen verkkokauppa mistä tilasin. Sieltä saa noiden jarrukiinnikkeiden lisäksi custom jarrulevyjä omalla tekstillä ja jotain muutakin sälää.
Nyt kun asettelin jarruja kiinni tappeihin, huomasin että ollaankin taas lähtöpisteessä. Tuo hyppykeppikeula, joka minulle myytiin 26 tuumaisena, onkin 24 tuumaisen pyörän keula Suntour XCT JR. Mitään ongelmaa ei varmaan olisi levyjarruja käytettäessä, mutta V-jarrujen palat jää tuuman liian alas. Aika radikaali jarrutus tulee, kun palat painuu pinnojen väliin, eikä jarrupintaa vasten.
Se on harrastustoiminta joskus tällaista... Eipä tuo maksanut kuin viinipullon verran, mutta harmittaa kuitenkin tämä tärvääntynyt aika. Huomenna olisi taas hieno päivä ja olisin päässyt nojailemaan pitkästä aikaa pitkän lenkin. Yritänkin sen sijaan etsiä keulaa jostain. 