Joissakin nojapyörissä on käytetty 'iskunvaimentimena' kumista elementtiä, joka töyssyissä antaa jonkin verran joustoa.
Kyseessähän ei ole varsinainen iskunvaimennin, vaan ehkä paremminkin hiukan kitkainen jousi.
Jäykkä runko on kuoppaisella tiellä hankala, mutta tuleeko kumijoustetusta kahta kauheampi pomppija?
Entä yksittäiset pomput?
Käytännön tulokseen vaikuttaa jousitettu massa, kumielementti ja vipusuhteet, mutta minkälaisissa rajoissa mielekkäät joustot mahtaisivat liikkua, eli kuinka suurista pumppauksista ( cm istuimen kohdalla) voisi normaaliajossa esiintyä?