Mitä näkemistä/näkyvyyttä lisääviä varusteita pyörässäsi on?

[Bysmyyr]

ite en suosittelis kypärään liimaamista/pulttaamista. Liima voi haurastuttaa kypärän muovia ja pultit osuam päähän törmäyksessä.

[jviirret]

Se pintamuovihan on vain suojaamassa styroksia auringonvalolta, kastumiselta ja rispaantumiselta. Tais ensimmäiset kypärät olla pelkkää styroksia?

Jukka

[saass]

Ainakin tuollainen WEBER mLite takavalo pitää hankkia syksyksi lipputankoon!
Paino 21g !!

http://www.bikestation.fi/shop/pyoran-o ... valo-mlite

[Bysmyyr]

kyl ainakin nykykypärissä päällismuovi on ihan jäykistekin samalla.

[tm]

Täällä kun on ollut peiliasioista puhetta, niin kysymys konkareille kypäräpeileistä: mikä kaupallinen olisi hyvä?

Hankin vuosia sitten Rhode Gear –merkkisen kypäräpeilin, jota ei pystypyöräkaudella tullut käytettyä paria kokeilua enempää. Nyt nojakin myötä kaivoin tuon kapistuksen kaapin kätköistä ja laitoin kypärään. Todella surkea esitys aiheesta: säädöt ei riitä, ei pysy paikoillaan ja ohut muovivarsi värisee ajaessa. Jotain parempaa tarvii saada, joko ostaen tai itse askarrellen.

[psa]

http://www.biketoolmaker.com/Site/Safe- ... irror.html

Ihan ok peili, hieman ehkä kalliinpuoleinen 45,00$. Visalla maksoin ja kotiovelle tuli kirjeena muutamassa viikossa.

[propel]

Kaupalliset on tylsiä!
Itte ku tekee niin pysyy poissa pahanteosta ja jännitystä piisaa että toimiiko ja jos, niin miksei sittenkään
Tuokin on hengissä syystä että jos se toimii (vahingossakin), älä korjaa sitä...
Oppii tuohon 1:1 (vääristämätön) peiliinkin, kun harjoittelee tekemään pään käännöllä "pyyhkäisyskannauksen". Eikä tärise.

[terppa]

Vihdoin viimein sain laitettua pyörään heijastinteippiä, suikaleita liimailin niin, että etenkin edestä pitäisi nyt heijastella. Napadynamon asensin vähän aikaisemmin mutta ajattelin hankkia kypärään "huomiovalon",kypärävalo olikin niin hyvä, että on päävalo pimeässä ja napadynamon tuottama valo on se huomiovalo. Siis tuommoinen kuvan mukainen K2 Luxeon (Hongkongista), niskassa on punainen ledvalo, saattaa jopa näkyäkin kun poistin niskatuen takaboxin laiton yhteydessä, takaboxissa itsessään on myös iso takaheijastin. Markkinamiehet lupaavat otsalampulle 85 lumenia valotehoksi mutta olisiko 20 metriä pitkä valokeila, pitää joskus mittailla, valokeilan leveys on leveämpi kuin pyörätie. Kypärään tuo tarttui nätisti nippusiteillä.

10036picture2Upload.jpg (67.47 KiB) Katsottu 3751 kertaa

[jviirret]

Napadynamon asensin vähän aikaisemmin mutta ajattelin hankkia kypärään "huomiovalon",kypärävalo olikin niin hyvä, että on päävalo pimeässä

Toimiiko tuo nojapyörässä? Eikö valaise jalat kirkkaasti ja sitten kauemmas ei näe mitään?

Jukka

[jarkko]

Laitoin tällaisella Fenixin TK11-lampun kiinni kypärään. Se toimii kohtuullisen hyvin ainakin Savenmaan kolmipyörän kanssa, Baronin kanssa en ole testannut vielä. Lampun valokeilassa on terävä kirkas piste ja sen ympärillä laajahko himmeämpi hajavalo, ja ajaessa kirkas piste ei osu jalkoihin eikä häikäistymisongelmia ole ainakaan kaupunkiympäristössä ajellessa. Likinäköisiä autoilijoita voi auttaa nojapyörän havaitsemisessa suuntaamalla lampun tarvittaessa ohjaamon sisään.

[terppa]

Napadynamon asensin vähän aikaisemmin mutta ajattelin hankkia kypärään "huomiovalon",kypärävalo olikin niin hyvä, että on päävalo pimeässä

Toimiiko tuo nojapyörässä? Eikö valaise jalat kirkkaasti ja sitten kauemmas ei näe mitään?

Jukka

Hyvin toimii, nyt on 32 km ajoa tuolla lampulla pimeässä, tässä otsalampussa lampun kulmaa pystyy säätämään ja valokeilan saa suunnattua jaloista yli mihin normaalistikin katselee. Nazca Pioneerissa ajoasento on ehkä vähän pystympi mitä urheilullisimmissa pyörissä mikä auttaa, mutta tuon kulmasäädön ansiosta lamppu toimii varmaan matalimmissakin, jättäneekö kintut niissä isomman katveen muutenkin?

Hallilla koitin mittailla valokeilan pituutta (halli n. 25m pitkä) ja hyvin riitti sille matkalle, maantiellä märkä asfaltti "syö" valoa aika tavalla. Se otsalampussa on huonoa, että valokeila menee näkökentän läpi ja sateella tämä taivaalta tippuva tavara heijastelee valokeilassa mikä rasittaa silmiä, ainakin minulla. Tässä mallissa valoteholle on 3 pykälää ja pitää testailla löytyykö niistä jotain kompromissia esim. lumisateessa.

Toinen hyvä juttu on se kun mittarin ja vaihdevivun näkee ja tietysti se, että valoa saa päätä kääntämällä juuri sinne mihin haluaa katsella.

Napadynamovalon polttimo muuten kesti alle 250 km... jospa uusi halogeenipolttimo olisi pitkäikäisempi.

[ajarmala]

Laitoin tällaisella Fenixin TK11-lampun kiinni kypärään.

Kas! Dealextremessa sama kiinnike
http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.12000
maksaa vain 1,54 euroa. Mutta tosin sen toimitus kestää pari viikkoa...

Minulla on tuollainen, mutta sen tarrahihna on hieman liian lyhyt, jotta sillä voisi kiinnittää lampun pyörän etupuomin alle, joka oli alunperin tarkoituksenani. Siellä se ei valaisisi jalkoja ollenkaan. Mistähän saisi ostaa hihnoja? Olisikohan hevosalan liikkeissä, meillä Vihdissä niitä on...

T. Ari

[Nojanalle]

Näin hämärä ja pimeän aikana autolla ajaessa ei voi kuin ihmetellä että pyöräilijät ei tee mitään itsensä näkyvyyden eteen monet suorastaan "maastoutuu" harmaisiin ja mustiin vaatteisiin. Puhumattakaan että käytäisivät heijasteliivejä ja takavaloa pyörässä. Kummallista tämä itsensä näkymättömäksi tekemisen kultuuri. Sanovat että me suomalaiset olemme hiljasta ja arkaa kansaa. Että viellä näkymätöntä. Otin tämän täällä puheeksi kun nyt puhutaan turvavarusteista mitä itse käytän. Itsellä on aina valot sekä eressä, takana käytössä. Olise päivä tai yö. Heijasteliiviä käytän pystärillä liikkuessa. Kun olen tällänen pikkuinen polkia, haluan näkyä. Tosin aikanaan yksi autoilija huomautti siittäkin. Oli ottanut tämän pottuiluna, taisi olla huono päivä. Niin lisäksi olen liimannut kypärään sivuille keltaiset heijastimet että näkisivät tarvittaessa sivultakin. Pinnaheijastimia en käytä nojapyörässä kun eivät tahdo siinä pysyä lentelevä kuudenkympin vauhdissa pois.

[Mustasudenkorento]

Näin hämärä ja pimeän aikana autolla ajaessa ei voi kuin ihmetellä että pyöräilijät ei tee mitään itsensä näkyvyyden eteen monet suorastaan "maastoutuu" harmaisiin ja mustiin vaatteisiin.

Olen seurannut samaa ilmiötä ja tullut siihen tulokseen että osa porukasta on tätä "herran haltuun" sakkia, osalle taas riittää että itse näkevät ja eivät ymmärrä ongelmaksi sitä että he eivät näy.
Osa ei vain ajattele koko asiaa. Lapsilla taas vanhemmat ovat välinpitämättömiä tai lapsia on liikaa... toki muksut nyt voi ihtekkin sammutella valonsa mutta kuitenkin...

mutta kun on lusikalla annettu ei kauhalla kannata vaatia...

itsekkin myönnän että tuossa eräänä iltana käväsin pikkumutkan kävelemällä niin puoli matkassa tajusin että ei oo missään vaatteessa heijastinta, oli niin sanotusti siviilit päällä...

[jviirret]

Näin hämärä ja pimeän aikana autolla ajaessa ei voi kuin ihmetellä että pyöräilijät ei tee mitään itsensä näkyvyyden eteen monet suorastaan "maastoutuu" harmaisiin ja mustiin vaatteisiin.

Kyllähän se on semmonen homma että kaikkien tuommoisten heijastimien ja lamppujen kanssa värkkäminen on merkittävin este pyöräilyn yleistymiselle pimeässä. Siksi tällaisesta ajovalo/heijastin pakosta pitäisi päästä heti eroon. Mun mielestä kaikkien pyöräilijöiden pitäisi lakata noudattamasta tuotakin pyöräilijää nöyryyttävän lain noudattamista.
Ihan niinku luontevana jatkona tähän kypärä aiheeseen: http://nojapyorafoorumi.fi/viewtopic.ph ... 22&start=0

Jukka