pyörätuolin keskiöön jarrulevy

[kaan]

Terve
Ensimmäistä tadpolea rakentelemassa. Tuli pieni ajatus virhe, rihtasin pyörätuolin napa jo vanteisiin kunnes tajusin etten saa noita levyjä kiinni kovinkaan näppärästi. Vannekehät on sen malliset ettei v-jarrut käy.
Onko kukaan ratkaissut vastaavaa ongelmaa? Tietysti saa noita maailmalta tilattua valmiina, mutta se ei ole vaihtoehto

[Nojanalle]

Täytys tietää vähän navasta mitä rupeat muuttamaan levyjarruliseksi tarkemmin. Onko käytössä sorvi ja muuta. Jos sorvi niin ongelma ei kauhean suuri ole. Tee navan sisäpuolelle uusi pinna kehä ja siihen paikka levyjarrulle. Ja rässää se tähän pyörätuolin napaan paikalle. Vanhoista levyjarrunavoista saa hyvän mitotuksen tähän.

[kaan]

Kaverilla on kyllä sorvi. Hitsi löytyy. Tosin en tiedä mitä materiaalia tuo napa, vaikutti jonkinlaiselta seosmetallilta. Kun kolmeen kertaan luin tuon, taisin saada kiinni mitä haet. Minäkö hidas Hyvä idea. Täytyypä tutkia huomenna. Eli tulisi kiinni vain prässäämällä tiukaan soviteeseen?

[PW]

Laita kuva siitä navasta niin voidaan miettiä ratkasua. Tietysti muutkin kuvat ja kertomukset projektistasi kiinnostaa tällä foorumilla

Petri

[kaan]

Joo otan kuvia ja laitetaan tarinaa kun ja jos saan valmiiksi Koska taloudellinen tilanne on hieman haastava, täytyy tuota tehdä liki nollabudjetilla. Aikalailla täällä olleiden linkkien rakennusohjeisiin mukaisesti turannut. Runko putki hieman arveluttaa, 42.4x1.6mm, mutta jos testeissä notkuu, teen lisätukia. Takahaarukkaa mallailen paikoilleen tällä hetkellä. Etuakseli ja päärunko siis tehty. Nyt pitäisi vain saada joku vaihdepyörä, josta saisi tekniikan. Yhdestä täysijousitetusta olen myöhästyin, siksi teen jäykkäperäisen. Nappaan kuvan navasta kunhan pääsen kotio ja linkitän tänne

[kaan]

Onnistuikohan eli tuossa näkyy navat, ovat piru alumiinia.

[Nojanalle]

Aika vaikee tapaus. Minulla olisi ratkaisu. Olisi tiedossa mopon etunapoja ja niissä on 12mm akselit ja rumpujarrut. Uusia ovat , saisit minun kautta 2kpl 40 euroo ja postituskulut .

[mhelander]

Yksi vaihtoehto voisi olla kuten minun Roval suorapuolatuissa rattaissa: ota akselin puolelta pinnat veks ja tee/kiinnitä uusi laippa navan laipan pinnan reikiä hyväksi käyttäen.

Tähän uuteen laippaan siis reikiä pinnoille sekä levyjarrulle kiinnitys-tsydeemi.

Eri asia on maksaako vaivaa. Muistaakseni NoCom-tyypit teki tällä tavalla levykiekoista levyjarrullisia kun niitä ei kaupasta saanut...

Rovalin takarattaassa on tällaisilla laipoilla pinnat navassa edessä ja takana. Takanavan pakan puolella on laippa kiinni sitten ruuveilla navassa ja pinnat menee siitä 1x ristiin vanteelle. Kuten tässä:

Tuohon ruuveilla kiinnitettyyn laippaan sitten provisio jarrulevyn kiinnitykseen ?

Edit: alla kuvajainen Renn-kiekosta levyjarrulla, löytyy http://www.recumbents.com/wisil/misc/nocom.htm:

[kaan]

hyviä ehdotuksia molemmat. Täytyy tuumailla ja mittailla kun jarruosat saapuu.
taisipa tulla idea, jos kääntäisi tuon akseli 180 astetta. Tekisi tuohon upotukseen sisään menevän holkin jossa jarrulevylle sopiva laippa. Holkkiin ja napaan reiät että saisi sokalla koko setin läpi kiinni.
Hieman mukaillen tuotta yhtä ehdotettua ideaa