Tervepä taas, kun tässä on ollut ylimääräistä aikaa niin on tullut rakenneltua tällainen pyörä ja kärryn kanssa.
Ketjut, jarrut ja vaiteensiirtäjä on tällä hetkellä irti ja tietenkin istuimen verhoilut,mutta tästä kai saa jo jotain kuvaa tekeleestä.
Tässä vähän tietoja, kärryn ja pyörän takarengas on 26" eturengas 20" istuinkorkeus 48 cm ja koko retelin pituus 280 cm 
Sorry kun en ole joutanut vastaileen kaikkiin viesteihin mutta yritän jossain vaiheessa vastaileen.
TV. Simon
Hieno on peli (taas)!! Onnet jälleen...
...ja nyt on iloinen Einari sekun pyörä ei narise...
Pyöriä tulee semmosta tahtia että taidan kehua vain joka kolmatta 
Jukka
Riman ali ja suoraa ohi maalin...
Hienoa, siro ja ennakkoluuloton! 
Sakari
Sakari
You were born an original.
Don´t die a copy!
John Mason
http://www.flickr.com/photos/saholm/ ja http://www.flickr.com/photos/15504224@N07/ SH26
laitetaas tähänni ketjuun..
Vastatuuli vihaa meitä... tahtoo alemmas....
http://kotisivu.suomi.net/mustasudenkorento/
Nyt kun Nokialla on pyörästä (ja kuskista) otettu hyviä kuvia, ja pyöräkin alkaa lähetä lopullista konfiguraatiota, niin laitetaas tännekkin:
Kuvan copyright Sauri
Ajokkina Nazca Paseo 26/26 ja opeteltavana kiertopalkinto-Python
"... mutta ei se toimi kuoppaisella savisella soratiellä, varsinkaan jyrkässä ylämäessä!"
LOLZ, katsoin ensin nopeasti että kukas prkl on ottanut minusta kuvan ja töräyttänyt tänne! 
Minulla tosin on oranssi (melko default) explorer, joten etupyörän olisi pitänyt kertoa nopeammin. Äijä on kiusallisen samannäköinen, vai onko se vain tuo irvistys? (Minulla tosin ihan katuajossa)
[EDIT: poistin kyselyn keulasta kun löysin jutun]
Entäs tuo boksi, onko tuo se kuuluisa Biltemasta ostettu kaljakoppa? Onko siitä mielestäsi mitään iloa ilmavastuksen kannalta? Minulla on vastaavassa paikassa Bauhausin hyllykori, johon voi tiputtaa repun, kauppakasiin tai mitä sitten tarvitseekaan. Se ei ole aerodymaaminen, mutta ei sen kai verkkokorina niin tarvitse ollakaan.
TKorho kirjoitti:LOLZ, katsoin ensin nopeasti että kukas prkl on ottanut minusta kuvan ja töräyttänyt tänne!
Töräytä itse. Sinulta puuttuu vielä kuva. Laita kuskin kanssa, niin voimme muutkin ihmetellä kaksosia, kuten Connan O'Brienissa
Jori
On se kumma hyypiö tämä ihminen.
Kun kerran omaksuu tietyn käsityksen ja asenteen jostain asiasta, tulee aivan kuuroksi ja sokeaksi todisteille, jotka kumoaisivat nuo käsitykset, ja varsinkin unohtaa ne. - Sakari Holma
TKorho kirjoitti:LOLZ, katsoin ensin nopeasti että kukas prkl on ottanut minusta kuvan ja töräyttänyt tänne!
Minulla tosin on oranssi (melko default) explorer, joten etupyörän olisi pitänyt kertoa nopeammin. Äijä on kiusallisen samannäköinen, vai onko se vain tuo irvistys?
Selkeästi pitää sopia tapaaminen, ja ottaa ryhmäkuva. Minulle voi heittää yksityisviestiä, tai vaikka sms numeroon 0405078254, niin ilmoittelen kun olen ajelemassa Herwoodissa.
TKorho kirjoitti:Entäs tuo boksi, onko tuo se kuuluisa Biltemasta ostettu kaljakoppa? Onko siitä mielestäsi mitään iloa ilmavastuksen kannalta? Minulla on vastaavassa paikassa Bauhausin hyllykori, johon voi tiputtaa repun, kauppakasiin tai mitä sitten tarvitseekaan. Se ei ole aerodymaaminen, mutta ei sen kai verkkokorina niin tarvitse ollakaan.
Joo, samanlainen boxi kuin Mustasudenkorennolla. Tuo oli tuolla radalla nopeasti viritettynä ilmanohjaimeksi, ei ihan lopullisella paikalla. Oli vähän taaempana kuin lopullisesti on tarkoitus.
Koitin radalla tehdä mittauksia miten vaikuttaa, mutta rullattava alamäki oli liian lyhyt, ja keli liian tuulinen, ettei saanut selvää. Lopputulos oli, että kulkee yhtä hyvin ilman sitä tai sen kanssa, eli luultavasti parempi kuin pyöräilylaukut jotka roikkuvat alempana kuin penkin pohja. Luultavasti mittaustulokseen vaikuttaa mm hartioiden leveys. Itsellä loota ilmeisesti jää erittäin pääsääntöisesti hartioiden taakse.
Ajokkina Nazca Paseo 26/26 ja opeteltavana kiertopalkinto-Python
"... mutta ei se toimi kuoppaisella savisella soratiellä, varsinkaan jyrkässä ylämäessä!"
Enpäs ollutkaan näköjään postannut tähän ketjuun kuvaa omasta pyörästä. No tässä se tulee. Kesällä tein penkkiin polykarbonaattilevystä niskatuen ja vaihdoin kiertovaihtajat Dura-Ace tangonpäävipuihin ja vaihtaminen parani huomattavasti. Vaikka aluksi pidin niskatukena ihan turhana helpotuksena niin kyllähän siihen on mukava välillä nojata etenkin pitkillä lenkeillä. Jännästi vaan tasapainoaisti sekoaa kun kypärää nojaa niskatukeen.
Olipas unohtua laittaa postia tännekin...
Pyörä on siis MetaBikes MetaPhysic 700c malli. Tilattu runkokittinä hiilikuitupenkillä ja kasattu vanhalla rengassetillä, uudehkoilla & uusilla vaihde- ja jarruosilla sekä Ventisit-pehmusteella.
Kuvan paino 10.9 kg, kuva otettu ekan 60+ km sisäänajolenkin jälkeen.
-Mika
Käytössä: omavalmisteet Evo off-roader @ 2015 & Vendetta kopio @ 2012, tehtaalta M5 CrMo Lowracer @ 2010
Myydyt: Proto off-roader omavalmiste @ 2012-2016, MetaPhysic (26"/29er & 700c) @ 2011-2017.
Onpa monta härveliä jäänyt laittamatta tähän osioon.
SH11, SH13, SH14, SH15, SH 16 ja SH17
Sakari
Sakari
You were born an original.
Don´t die a copy!
John Mason
http://www.flickr.com/photos/saholm/ ja http://www.flickr.com/photos/15504224@N07/ SH26
Lisätään nyt se pyörän kuvakin tänne. Eli Performer Agenda:
T.Ari
--
T. Ari
Helkama Kulkuri 14 (1990), Performer Agenda (2009), Insera Reflex (2010), Milan SL (2012), Yosemite 20" Folding (2014), Rossano cyclocross (2018)
Azub nykyisessä kuosissa, eli Remerxin Grand Hillit alla ja Cateye pikkuledit stongassa.
Nothing compares to the simple pleasure of riding a bike. ~ John F. Kennedy
Current fleet: Hase Tagun (2021-) - Hobie Mirage Oasis (2014-) - Specialized Source Elite Disc (2015-) - Radius C4 (2016-) - Trek Farley 5 (2019-) - Tern Link D7i (2020-)
Käytiin tosiaan siellä Sveitsissä tekemässä vähän kauppoja. Pyörä jäi vielä toistaiseksi sinne säilöön, mutta se on nyt meidän!
Kirjoittelen lisää tarinaa piakkoin.
