Virallinen marina ja v*tutusketju

[Pastori]

Voi perse. Viides viikko telakalla. Kävin lääkärissä. Tällä kertaa sattui SUOMEA puhuva ja motivoitunut lääkäri. Vitut mulla mitään sen kummempaa kuin vaan astma on äitynyt pahaksi ja tekee elämän kivuliaaksi. Perkeleellisellä lääkekuurilla se lähtee tosta toipumaan. Kyllä ei meinaa kasetti kestää. Viikkotolkulla lepoa, turha antibioottikuuri.

[PW]

No hyvä ku selvis. Aiheuttaaks tuo astma myös pakollista lepoo ?

Petri

[Nojanalle]

Minä sairastin viisi viikkoa infulensua kotona oma hoidolla. Sillä ei Jyväskylässä apua saa tähän , jos ei muuhunkaan. Nyt sit nostetaan kuntoa taas hitaasti ja yritetään päästä pyörän päälle kun kunto sen sallii. Taitaa tää iso VEE vaivata lähes koko valtakuntaa. Kun kaikki aletaan alas ja valitetaan rahan vähyyttä . Kuitenkin sitä hassataan mitä omituisimpiin kohteisiin . Kuin kaikennäköiset Guken....... ja muihin vähemmän tärkeisiin kohteisiin. Jos joku tekee talkoota urheiluseuralle , niin tuo verottaja on siellä heti häärimässä. Sit huudetaan kolmatta sektoria apuun ja kuitenkin ollaan valmiita viemään siltä rahat muuhun kuin porukat uhraavat aikaansa. Tällänen kaksinaismoraalinen polittinen kähmintä ja kaksinaamaisuus hallitsee tätä maata. Että ei ole ihme jos rivi kansalaista joskus pistää vähän , isolle VEELLE.
Niinkuin Isä vainaa aikanaan sanoi olisi kirveelle töitä . Mutta minkäs teet , itse olemme nuo tuonne valinneet. Että kärsitään ja odotetaan parempaa kevättä , tässä salattujen päätösten maassa.Valtakunnassa kaikki hyvin kun rahat on jonkun isotaskusen taskussa. Niin menee ainakin jollakin sit hyvin, me vain pyöräilään .

[Pastori]

No hyvä ku selvis. Aiheuttaaks tuo astma myös pakollista lepoo ?

Petri

Sen aikaa että keuhkojen tilanne tasaantuu. Lääkäri on sitä mieltä että ei lenkkei kahteen viikkoon. Ite aattelen että sit kun ei satu, niin lähden hengitysmaskin kanssa sauvakävleen. Näin alas on vajottu.

[Nojanalle]

Kyllä asmapistää miehen levolle. Siihen ei auta mikään kun pihisee ja vinkuu. Kohta saa kulkea lenkeillä naama suojattuna . Ettei sairastu pahemmin. Asfalti pöly on tosi V:n asia , se on yksi pahimpia pölyjä . Siittä kannattaa suojautua vaikka olisikin terveet keuhkot, puhumattakaan Asmasista räteillä joilla yritämme hengittää. Kyllä nuo kaikki infulensut ja lensut vaan pahentaa näitä allerkioita ja tietysti tämä ikä tuo siihen lisää rasitteita, rupee tuo pääyksikkö , eli pumpu käymään kovin raskaalla kuormalla muutenkin.

[tavasti]

Taitaa tää iso VEE vaivata lähes koko valtakuntaa. Kun kaikki aletaan alas ja valitetaan rahan vähyyttä . Kuitenkin sitä hassataan mitä omituisimpiin kohteisiin . Kuin kaikennäköiset Guken....... ja muihin vähemmän tärkeisiin kohteisiin. Jos joku tekee talkoota urheiluseuralle , niin tuo verottaja on siellä heti häärimässä. Sit huudetaan kolmatta sektoria apuun ja kuitenkin ollaan valmiita viemään siltä rahat muuhun kuin porukat uhraavat aikaansa. Tällänen kaksinaismoraalinen polittinen kähmintä ja kaksinaamaisuus hallitsee tätä maata. Että ei ole ihme jos rivi kansalaista joskus pistää vähän , isolle VEELLE.

Kyseessä on salaliitto! http://www.iltalehti.fi/uutiset/2012030 ... 6_uu.shtml

Mutta eipä hätää, vastalääkkeet kehiin: http://yle.fi/uutiset/kotimaa/2012/03/l ... 12773.html

[PW]

Kohta ne kieltää vitutuksenkin tai laittaa verolle ai että vituttaa

Petri

[Jarcco]

Kiusa se on pienikin, noin kävi kun asentelin ohjainlaakerin alakoolia. Putken sisämitta oli pari kymppiä laakerikoolia isompi. Olisi kuulemma pitänyt lämmittää 200-300 asteeseen ennen asennusta. Minkä ihmeen takia tarvitaan noin tiukka sovite? Muuten omaperäinen mitoitus Elektran keulassa, tuumaisessa kierteettömässä Ø27mm alakoolin halkaisija.

[Pastori]

Kiusa se on pienikin, noin kävi kun asentelin ohjainlaakerin alakoolia. Putken sisämitta oli pari kymppiä laakerikoolia isompi. Olisi kuulemma pitänyt lämmittää 200-300 asteeseen ennen asennusta. Minkä ihmeen takia tarvitaan noin tiukka sovite? Muuten omaperäinen mitoitus Elektran keulassa, tuumaisessa kierteettömässä Ø27mm alakoolin halkaisija.

Ja jos lämmittää, niin sehän on sitten helposti irroitettavissa. Kuulostaa ihan lenkoneen asennushommalta - metallimieskaveri kertoi aikanaan jotain moottoirin/propellin kiinnistysä juur noin tehneensä.

[jori]

Kiusa se on pienikin, noin kävi kun asentelin ohjainlaakerin alakoolia. Putken sisämitta oli pari kymppiä laakerikoolia isompi. Olisi kuulemma pitänyt lämmittää 200-300 asteeseen ennen asennusta. Minkä ihmeen takia tarvitaan noin tiukka sovite? Muuten omaperäinen mitoitus Elektran keulassa, tuumaisessa kierteettömässä Ø27mm alakoolin halkaisija.

Kuulostaa aivan liian suurelta ahdistukselta. 0,2/27=0,0074 Seitsemän tuhannesosaa vastaa noin 700 asteen lämpötilaeroa ja umpitangon ympärille kuumana pujotettuna siihen jäisi 1500MPa jännitys = ei kestä!. Jonkinlaisesta mitoitusvirheestä vaikuttaisi olevan kysymys.

[Jarcco]

Kiusa se on pienikin, noin kävi kun asentelin ohjainlaakerin alakoolia. Putken sisämitta oli pari kymppiä laakerikoolia isompi. Olisi kuulemma pitänyt lämmittää 200-300 asteeseen ennen asennusta. Minkä ihmeen takia tarvitaan noin tiukka sovite? Muuten omaperäinen mitoitus Elektran keulassa, tuumaisessa kierteettömässä Ø27mm alakoolin halkaisija.

Kuulostaa aivan liian suurelta ahdistukselta. 0,2/27=0,0074 Seitsemän tuhannesosaa vastaa noin 700 asteen lämpötilaeroa ja umpitangon ympärille kuumana pujotettuna siihen jäisi 1500MPa jännitys = ei kestä!. Jonkinlaisesta mitoitusvirheestä vaikuttaisi olevan kysymys.

Kooli on mielestäni alumiinia, jonka lämpölaajenemiskerroin on noin 2xteräs, joten vastaava lämpötilaero olisi vain 350 astetta. Paljonko jännitys on silloin?

[jori]

Kiusa se on pienikin, noin kävi kun asentelin ohjainlaakerin alakoolia. Putken sisämitta oli pari kymppiä laakerikoolia isompi. Olisi kuulemma pitänyt lämmittää 200-300 asteeseen ennen asennusta. Minkä ihmeen takia tarvitaan noin tiukka sovite? Muuten omaperäinen mitoitus Elektran keulassa, tuumaisessa kierteettömässä Ø27mm alakoolin halkaisija.

Kuulostaa aivan liian suurelta ahdistukselta. 0,2/27=0,0074 Seitsemän tuhannesosaa vastaa noin 700 asteen lämpötilaeroa ja umpitangon ympärille kuumana pujotettuna siihen jäisi 1500MPa jännitys = ei kestä!. Jonkinlaisesta mitoitusvirheestä vaikuttaisi olevan kysymys.

Kooli on mielestäni alumiinia, jonka lämpölaajenemiskerroin on noin 2xteräs, joten vastaava lämpötilaero olisi vain 350 astetta. Paljonko jännitys on silloin?

Vaikea uskoa, että kuularata olisi alumiinia, mutta jos se olisi sitä, jäisi lämpötila tosiaan paljon pienemmäksi ja jännitys vieläkin vähäisemmäksi. Alumiinin kimmokerroin on n. 70 GPa, eli jännitys tuolla seitsemän promillen venymällä olisi noin 500MPa, joka sekin on ainakin tavallisimmille alumiineille liikaa.

[jviirret]

Entä jos olis kevyesti hivassu?

Jukka

[Jarcco]

Entä jos olis kevyesti hivassu?
Jukka

Hioin putkea kyllä, mutta halkaisijan pienennys 0,1 milliä vaatisi sorvin. Seuraavaan yritykseen sorvautan putkesta tuon verran pois.

Vaikea uskoa, että kuularata olisi alumiinia, mutta jos se olisi sitä, jäisi lämpötila tosiaan paljon pienemmäksi ja jännitys vieläkin vähäisemmäksi. Alumiinin kimmokerroin on n. 70 GPa, eli jännitys tuolla seitsemän promillen venymällä olisi noin 500MPa, joka sekin on ainakin tavallisimmille alumiineille liikaa.

Voisin vannoa että terästä se ei ole, tuskin puhdasta aluakaan mutta varmaankin jotain seostettua. Pitäisköhän, kun kerran sorvilinjalle lähtee, sovittaa siihen std mukainen 26,4 halkaisijainen teräskooli. Muuten on pakko käyttää tuota Elektran omaa laakeria.

[jori]

Jos sorvihommiin ruvetaan, niin eikös se ole helpompi suurentaa koolin reikää. Jos ei sorvin terä pysty, niin hiomalla sitten. Kooli kiinni ulkopinnaltaan sorviin, sorvi pyörimään ja vinkulla sisäreikää horimaan. On paljon vähemmän hommaa, kuin haarukkaputken sorvaamisessa.