Kokeilenpa tehdä tällaisen pysty- ja nojapyörän välimuodon:
Jalat yltää reilusti maahan ja tuollaisena keskeneräisenä se on juoksupyörä = draisiini. 
On aika mukavan tuntuinen. Saattaa olla toimiva vaikeissa olosuhteissa talvipyöränä. Myös silloin, kun esim. ketjut reissun aikana katkeaa, toimii peli hyvin juoksupyöränä tasamaalla.
Sakari
Sakari
You were born an original.
Don´t die a copy!
John Mason
http://www.flickr.com/photos/saholm/ ja http://www.flickr.com/photos/15504224@N07/ SH26
Hmm, vähän näyttää rungon etuosasta tarpeettoman pitkältä. Kammet voisivat olla lähempänä eturengasta jolloin stemmiä ei tarvis taivuttaa noin voimakkaasti taaksepäin.
Jukka
Riman ali ja suoraa ohi maalin...
Sakarin pyörätehtaan tuotekehitysosastolle on käynyt, kuten euroopan teollisuudelle aikanaan. Kun siirryttiin puurakenteista teräkseen, nousi tuotannon tehokkuus uudelle tasolle. Puupyöriä tuli noin yksi vuodessa teräksisiä tulee moninkertaisesti. 
Jori
On se kumma hyypiö tämä ihminen.
Kun kerran omaksuu tietyn käsityksen ja asenteen jostain asiasta, tulee aivan kuuroksi ja sokeaksi todisteille, jotka kumoaisivat nuo käsitykset, ja varsinkin unohtaa ne. - Sakari Holma
Nojanalle kirjoitti:Tähän ei voi sanoa muutakuin että Sakarissa vara parempi. Tulkaa muut peräs Sakari on sen jo tehnyt .
Toistaiseksi pitää tyytyä vain kateellisena huutelemaan 'kyllä määki sitte eläkkeellä'.
Ajokkina Nazca Paseo 26/26 ja opeteltavana kiertopalkinto-Python
"... mutta ei se toimi kuoppaisella savisella soratiellä, varsinkaan jyrkässä ylämäessä!"
tavasti kirjoitti:Nojanalle kirjoitti:Tähän ei voi sanoa muutakuin että Sakarissa vara parempi. Tulkaa muut peräs Sakari on sen jo tehnyt .
Toistaiseksi pitää tyytyä vain kateellisena huutelemaan 'kyllä määki sitte eläkkeellä'.
Tai "kyllä määki sitte ku on tilaa noin monelle pyörälle" 
Jukka
Riman ali ja suoraa ohi maalin...
jviirret kirjoitti:tavasti kirjoitti:Nojanalle kirjoitti:Tähän ei voi sanoa muutakuin että Sakarissa vara parempi. Tulkaa muut peräs Sakari on sen jo tehnyt .
Toistaiseksi pitää tyytyä vain kateellisena huutelemaan 'kyllä määki sitte eläkkeellä'.
Tai "kyllä määki sitte ku on tilaa noin monelle pyörälle"
Jukka
Joo, en voi tosiaan valittaa.
Laitoin SH17:ään pehmustetun selkänojan käytetystä kuntolaitteesta ja vääntelin sen tukiputken ja ohjaustangon kansalaisopistolla eilen illalla:
Vaikka selkänoja on noin pieni, on siitä yllättävän paljon hyötyä. Kun ei omaa painoa voi kovinkaan hyvin käyttää ponnistusvaiheessa, antaa se hyvän selkätuen vastamäessä. Muutenkin tekee ajamisen leppoisammaksi.
Kummallisen merkittävä asia tuo jalkojen yltäminen reilusti maahan istuimelta. Estää hyvin kaatumisia vaikeissa paikoissa. 
Pystypyörän ja nojapyörän välimuoto? 
Sakari
Sakari
You were born an original.
Don´t die a copy!
John Mason
http://www.flickr.com/photos/saholm/ ja http://www.flickr.com/photos/15504224@N07/ SH26
irakas kirjoitti:Pystypyörän ja nojapyörän välimuoto?
Jep, ajoasennoltaan aika liki tätä savenmaan 300e:n nojakkia: http://kauppa.savenmaa.fi/PublishedServ ... %B6r%C3%A4#
Jukka
Riman ali ja suoraa ohi maalin...
Kuvassa SH17 maalattuna ja tarakalla varustettuna.
Sakari
Sakari
You were born an original.
Don´t die a copy!
John Mason
http://www.flickr.com/photos/saholm/ ja http://www.flickr.com/photos/15504224@N07/ SH26
Laitoin vähän leveämmän istuimen SH17:ään. Muuten mukava ajeltava, mutta istumaan meno vaatii vähän joogaa, kun jalkaa ei voi heittää takakautta istuimen yli. Tanko voisi olla alempana.
Sakari
Sakari
You were born an original.
Don´t die a copy!
John Mason
http://www.flickr.com/photos/saholm/ ja http://www.flickr.com/photos/15504224@N07/ SH26
