Omavalmisteen myyminen

[jviirret]

Silloin tällöin maailmalta putkahtelee tällaisia uutisia: http://www.iltalehti.fi/ulkomaat/201303 ... 6_ul.shtml Kannattaakohan omavalmisteita myydä ollenkaan jos seuraukset saattaa olla tuollaiset?

Jukka

[oki]

Silloin tällöin maailmalta putkahtelee tällaisia uutisia: http://www.iltalehti.fi/ulkomaat/201303 ... 6_ul.shtml Kannattaakohan omavalmisteita myydä ollenkaan jos seuraukset saattaa olla tuollaiset?

Jukka

On kyllä käynyt huono tuuri niin valmistajalla ,kuin asiakkaallakin.
Sellaista tämä elämä on,voi kompastua omiin jalkoihinsa ja lyödä päänsä kenttään ja jälkipolvi tappelee omaisuudestasi.

[Hopea]

Äkkiä ajateltuna (saattaa siis olla väärinkin...) omavalmiste ei ole niin tarkasti säädelty kuin maahantuojan kautta myyntiin tuleva tuote. Niissä mitä kaupataan laajasti, pitää olla tietynlaiset testit tehtynä ennen niiden kauppaan toimittamista. Jos testit läpäissyt tuote hajoaa ja aiheuttaa vaaran, silloin ollaan näissä vaikeissa jutuissa.

Omavalmisteen myynnissä on kyse kahden henkilön välisestä tavaran vaihtamisesta. Periaatteessa siinä ollaan vähän samassa tilanteessa kuin ostaessasi käytettyä autoa torin kulmalta. Takuu on voimassa niin kauan kuin näet myyjän. Ostajallekin pitää olla selvä että ostaa tuotteen "sellaisena kuin se on" eikä mitään muuta.

Jos joku tietää että ajatelmassani on vakavia puutteita, kertokoon mahd. pian.

[jori]

Ne on noiden halpispyörien kanssa noin, Eivät osaa tehdä oikein pyörän kiinnitystä. Eikös tuo Bianchi ole joku kiinalainen halpismerkki.
Sanoisin, että tuo oli ns. oikeusmurha. Suuri maahantuontiyritys on saatu peloteltua maksamaan korvaukset maineensa menettämisen pelossa. Eihän pyörän kiekko irtoa muusta syystä, kuin väärän kiinnittämisen takia. Miten tästä on saatu maahantuoja tuomittua.
Pää edellä ajavilla on kyllä melko herkässä nämä vammat.

ED Luin nyt uutisen loppuun asti. Irtoamisen syy olikin etujousituksen pettäminen. Saattaa tuossa sitten olla jotain tolkuuakin.
JOusitus on pyörässä niin uusi rakenne, että siinä esiintyy vielä vakaviakin puutteita. Myös laatupyörissä, kuten tästä huomaamme.

[mhelander]

Omavalmisteen myynnissä on kyse kahden henkilön välisestä tavaran vaihtamisesta. Periaatteessa siinä ollaan vähän samassa tilanteessa kuin ostaessasi käytettyä autoa torin kulmalta. Takuu on voimassa niin kauan kuin näet myyjän. Ostajallekin pitää olla selvä että ostaa tuotteen "sellaisena kuin se on" eikä mitään muuta.

Jos joku tietää että ajatelmassani on vakavia puutteita, kertokoon mahd. pian.

Tämä on minunkin käsitykseni.

Tekisin kuitenkin myyjänä kaupan kirjallisena ja kahtena kappaleena, paperilla siis riittävä evidenssi mitä on myyty, miten se on tehty ja että mahdolliset riskit on lueteltu. Ettei tarvi sitten juristien kanssa saikkasta myöhemmin.

Epätodennäköistä kuitenkin on että omatekemiäni kenellekään möisin...

[Nojanalle]

http://www.bianchi.com/fi/home/home.aspx Ei tuo niin kauheen Kiinalainen halpis ole ja pitkähkö historia valmistajalla jo on.

[jviirret]

http://www.bianchi.com/fi/home/home.aspx Ei tuo niin kauheen Kiinalainen halpis ole ja pitkähkö historia valmistajalla jo on.

Ihan ku Solifer, Metabo, Salora yms. yms. tuhannet tunnetut tuotemerkit, nimien käyttöoikeus on myyty moneen kertaan eikä se kerro ainakaan yhtään mitään laadusta. Minullakin lojuu tuossa yksi Bianchi maastopyörä, oli Shimano Acera osilla, eli mistään laatupyörästä ei kyllä ole kyse:

Jos tuo on joku keräilyharvinaisuus ja säilyttämisen arvoinen niin saa kohtuu hinnalla, muuten menee ennemmin tai myöhemmin osiksi tuleviin projekteihin.

Jukka

[mhelander]

http://www.bianchi.com/fi/home/home.aspx Ei tuo niin kauheen Kiinalainen halpis ole ja pitkähkö historia valmistajalla jo on.

Ihan ku Solifer, Metabo, Salora yms. yms. tuhannet tunnetut tuotemerkit, nimien käyttöoikeus on myyty moneen kertaan eikä se kerro ainakaan yhtään mitään laadusta. Minullakin lojuu tuossa yksi Bianchi maastopyörä, oli Shimano Acera osilla, eli mistään laatupyörästä ei kyllä ole kyse..

Tätä juuri jäin epäilemään. Kun 90-luvun alussa osteltiin maantie kilpapyöriä niin paikallisia merkkejä olivat Rossin ja Bianchi. Molemmat ihan laatuvehkeitä, toki eri hintaluokissa. Myös mun neljän tonnin räpsy oli kuitenkin Columbus CrMo-putkista tehty etuhaarukkaa myöten.

Tuo oli ilmeisesti kuitenkin sitä historiaa. Kyseinen onnettomuus sitten nykyaikaa...