Hirmuisen Lumiamiehen matka Kilpisjärvelle

[terppa]

Kesäkuun alussa starttaa Hirmuisan Lumiamiehen matka Mangolla kohti Kilpisjärveä ja toivon mukaan vielä takaisin... Kartat on aika huonoja kun kuuklelin mapsi ei enää Muonion jälkeen antautunut yhteistyöhön ja tein pikakartat Enirolla... Mutta reitti on karkeasti Vääksy - Rauma - Oulu - Tornio - Kilpisjärvi - Rovaniemi - Pudasjärvi - Pulkkila - Seinäjoki - Hämeenlinna - Vääksy

Paluu olisi tarkoitus ajoittaa Hämeenlinnan nojapyörätapaamiseen ja villi veikkaus kilometreihin on jonkun 3300 km paikkeilla kun mutkittelua pienten teiden perässä tulee tehtyä. Jos aikataulu ahdistaa niin pikkupätkä menee bussilla.

Koska suuri osa matkasta on Pohjanmaata ja alla on kinneri niin päivämatkaa olen hahmotellut 160 km mukaan. Viimevuoden reissulla oli kiva päivämatka 6 h ja siihen vielä tunnin tai pari polki kevyesti päälle jos halusi itseään asemoida parempaan paikkaan ja leppoisalla tahdilla 25 km/h keskari tulee ihan itsekseen, jos norminojapyörällä ja kärryllä tuli 22 km/h helposti keskinopeudeksi, nyt ehkä vielä kevyemmällä pyörä+tavarat kokonaisuudella Aikatauluihin en aio kuiteskaan itseäni hirttää ja aikataulu sallii hyvin 3-4 välipäivää.

Reittikin menee vähän fiilispohjalta vaikka ensimmäiset hahmotelmat on tehty. Rannikolla 8-tietä ei pysty aina välttämään ja aika näyttää miten vilkasta siellä on ajaa ja löytyykö tärinäraitaa. Samoin Torniosta Kolariin näyttää kartalta sellaiselta tieltä missä voisi olla vilkas rekkaliikenne mutta tietääkö joku millainen tie/vilkkaus/palvelut yms. on Ruotsin puolella Torniojokivartta?

Majoitteeksi mukaan tulee riippumattomajoite josta jokusen päivän positiiviset kokemukset jo on, uutta makuupussia testaan tulevanan viikonloppuna Jyväskylän turneella, että tarkeneeko vai pitääkö rakennella parempi makuualusta. Riippumatto teltan sijaan siksi koska leiripaikat satakertaistuu ja se on myös mukavampi nukkua.

Tyrkätään loppuu kuva kuva kalustosta (Samaa kuvaa tällä foorumilla suosin kun kameraa näemmä olen säästellyt ) Reissuun lähden ilman tuota sadekatetta ihan vaan tilan ahtauden vuoksi' vaikka se hyvä olisi, tai kuivat kelithän minulla on tilauksessa Samoin se Lumia on vielä kaupassa ja sen kameraa en aio säästellä vaan liittää tähän matkapäiväkirjaan sopivan määrän kuvia kirjausten yhteyteen. Jos virtaa ja kenttää riittää niin päivittäin päivittelen.

[mhelander]

Hieno reissu tulossa. Pistä vaikka YV:llä tietoa milloin Oulun kulmilla niin jos vaikka joudettais turiseen tai jotakin.

[jviirret]

Reittikin menee vähän fiilispohjalta vaikka ensimmäiset hahmotelmat on tehty. Rannikolla 8-tietä ei pysty aina välttämään ja aika näyttää miten vilkasta siellä on ajaa ja löytyykö tärinäraitaa.

Raahe-Liminka välin suosittelen ajamaan ehdottomasti Siikajoen kautta. 8-tiellä on kapea reunus, siinä tärinäraita, vilkas liikenne ja maisemana pelkkää risukkoa. Siikajoen tie on kapeahko ja mutkainen, mutta hyväpintainen, rauhallinen ja maisemallisesti paljon mielekkäämpi.
Jos sattuu että Raahen seutuvilla haluat pitää kahvipaussia tai kalusto tarvii korjaamista niin apua ja jonkulainen työkaluarsenaali löytyy. Vuorotyöstä johtuen olen aika paljon päivisin kotona ja mutkaa ei 8-tieltä tule kuin muutama sata metriä. Jos leikkimökki käy yösijaksi niin sellainenkin pihasta löytyy

Jukka

[eemeli]

Hieno reissu taas varmasti tulossa. Toivottavasti viitsit kirjoitella reissusta myös foorumille. Oli viimeksikin pirun mukavaa luettavaa.

Me tehtiin 2000-luvun alussa kalastus/autoreissu lappiin ja pohjois norjaan. Oltiin reissussa juhannus viikolla. Yksi yö oltiin myös kilpisjärven retkeily alueella. Jäät oli lähtenyt edellisviikolla. Yöllä tais olla muutama aste pakkasta ja meillä kesäkamat mukana. Oli kyllä lyhyet yöunet ja nopea lähtö aamusta. Vieläkin harmittaa ettei kiivetty kilpisjärvellä olevan tunturin laille.
En mä mikään lapin eräkävijä ole, mutta tuohon aikaan voi olla vielä tosi kylmiä öitä. Toisaalta muutaman yön voi vaikka olla jossain retkimajassakin niin ei tarvi palella.

[mhelander]

Reittikin menee vähän fiilispohjalta vaikka ensimmäiset hahmotelmat on tehty. Rannikolla 8-tietä ei pysty aina välttämään ja aika näyttää miten vilkasta siellä on ajaa ja löytyykö tärinäraitaa.

Raahe-Liminka välin suosittelen ajamaan ehdottomasti Siikajoen kautta. 8-tiellä on kapea reunus, siinä tärinäraita, vilkas liikenne ja maisemana pelkkää risukkoa. Siikajoen tie on kapeahko ja mutkainen, mutta hyväpintainen, rauhallinen ja maisemallisesti paljon mielekkäämpi.

Komppaan Jukkaa tässä. Viime keväänä ajoin MP:llä tuon välin ja kiroilin mielessäni koko 2x50 kilsan matkan. Tulihan siinä yhdet lipatkin vedettyä... seuraavaa peliä katsomaan ajan ehdottomasti Siikajoen tien kautta.

[terppa]

Joo, pieniä teitä yritän suosia aina kun se on mahdollista, tuo eniron kartan reitti on enemmän kuin hehtaarimitalla piirretty kun motivaatio meni googlen karttojen kanssa piirtelyyn ja lopputulos on puoliksi bittiavaruudessa. Menomatka googlella pikkutiemutkien kanssa tuli 1800 km (vähän myös edestakaisin ajoa rannikkokohteissa) ja enirolla n. 1400 km, kiva nähdä mikä on käytännön tulos. Paluumatka Rovaniemeltä Pulkkilaan on varmaan Pudasjärven kautta vaikka kartta muuta sanoo, paluun reittiä en ole sen syvällisemmin vielä miettinyt kuin, että reitti on eri.

Mutkin tavoittaa reissunpäältä yv:llä jos haluaa turinoille tulla ja aikataulua kysyä

Henkisesti olen varautunut palelemaan Lapissa kun lähtö on niin aikainen, toisaalta lämpöistä varaan mukaan mutta kunnon tuulessa ja räntäsateessa nyt saattaapi silti palella Kilpisjärvellä meinasin majoittua pariksi yöksi katon alle eli siellä ainakin välipäivä. Äitee on maastopyörällä joskus käsivarressa käynyt ja hänen kuvia katselin niin aika heikosti on puita riippumatolle Aikaisemmilla autolla tehdyillä lapinreissuilla olen kuitenkin joskus laavuissa yöpynyt joita on ollut likellä tietä, käsivarren tarjontaa en tosin vielä ole katsonut. Yksi yö nyt menee kinnerissäkin jos sataa ja kuivalla voi maton laittaa maahan ja virittää sadekate vaivaiskoivuihin... ja jos siellä välillä on mökkejä niin saattaahan sellaisenkin vuokrata... ja varmaan tulee välillä sisälle majoituttuakin.

[GodTdd]

Äitee on maastopyörällä joskus käsivarressa käynyt ja hänen kuvia katselin niin aika heikosti on puita riippumatolle

Puusto käy yllättävän harvaksi heti Inarin jälkeen. Mutta joki laaksoissa ja yleensäkin veden äärellä pitäisi vahvempaa puuta löytyä, ainakin yleensä.

Mutta ei rungon paksuus mihinkään Etelän paksuuteen yllä, tosin kyllä sen pitäisi hyvässä paikassa riippumaton kestää. Muista sitten varata jotain sääskien karkottamiseen.

[Ariok]

Sellainenkin tuli mieleeni että menomatkalla voisit mennä Torniosta yli ja toisella puolella rajaa. Ajaisit tällöin joen puolella ja olisi hieman nähtävääkin. Toisaalta tie kulkee myös paikoin lähempänä jokea. Nopeus tosin ruotsin puolella paikoin 110km tunnissa, mutta tuskimpa sitä lujempaa ajat. Mikäli todellakin palaat Pudasjärven kautta kannattaa käydä katsomassa Ranualla jääkarhuja.

[Syväri]

Ilmajoenkin ohi polkisit näköjään myös, tervetuloa vaan käymään

[terppa]

Matkakuumemittari näyttää taas sellaisia lukemia, että reissunpäälle on pakko päästä, huomenna on startti. Tein koepakkauksen kinneriin kun vähän jänskätti miten tavarat mahtuu... Hyvin mahtui, olin varautunut siihen, että joudun pari säkkiä sitomaan keulille polkimien eteen mutta kaikki tavarat mahtui tavaratilaan joka valmistajan mukaan on 70 litrainen. Viimevuoteen verrattuna tavaraa taitaa olla vähemmän ja se myös pakkautuu tiiviimmin mm. makuupussi. Eväät ja nesteet vielä ja sitten kanootti on aika täysi...

Painoa kertyi yhteensä 13,25 kg ilman ruokia ja juomia (+ punnitsematta jääneet vararenkaat n. 400 - 500g, 1 durano ja 2 sisäkumia)

Hotellin osuus oli 3,25 kg
työkalut ym. sälä 2,9 kg
ja kaikk muu 7,1 kg

Ruokaa ja juomaa tulee sen verran, että yli 20 kg varmasti mennään ja jos kulkupeli painaa kannen kera 31,5 kg niin yli 50 kiloinen paketti on poljettavana, kyllä se vähän rauhallisemmin kiihtyi ja mäet tuntui jyrkemmältä kun sen ajelin mutkan kautta yösäilytykseen vanhempien talliin, eihän sitä hyvää pakkausta viitsinyt purkaa

32 piikkinen takaratas olisi ollut soveliaampi nykyisen 28 piikkisen sijaan mutta kun ei sopinut.... noo... Pohjanmaata on puolet matkasta

Oli muutes hyvä kun edellisen reissun varusteet tuli kuvattua purkuvaiheessa niin tuli pari unohdusta vähemmän. Pari esinettä olen joko onnistunut hukkaamaan tai sitten vaan laittamaan ne niin hyvään talteen, että jotain saa ostaa matkaltakin

Puoli iltaa olen rassannut hermoja etsimällä kuvankäsittelyohjelmaa millä saisi kuvat pienennettyä foorumikokoon (Lumialla) mutta en ole löytänyt, miljoona efektiä ja muuta muokkausta olisi tarjolla mutta mä olen enemmän todellisuuden ystävä.

[Nojanalle]

Hyvää matkaa sitten . Seuraan tiivisti reissun kehitystä.

[PW]

Hyvän matkan toivotukset täältäkin, kauhee määrä sinne mahtuu tavaraa.

Petri

[Hirven Noja]

Onnee matkaan mangomiehelle multakin.

[tavasti]

Hotellin osuus oli 3,25 kg

Mitäs tämä siis pitää sisällään?

[terppa]

Hotellin osuus oli 3,25 kg

Mitäs tämä siis pitää sisällään?

Se on tyyliin sänky ja petivaatteet eli riippumattomajoite, isompi 3m x 3m sadekate (jota en ole vielä kokeillut käytössä, vie ehkä maisemat mutta varusteita saa kuivata vapautuneemmin), makuupussi, makuualusta ja silkkilakana makuupussiin. Ei pahan painonen paketti ja pakkautuu pieneksi, makuupussi on joku untuvapussi jolla pikkupakkasen kestää (jonkun standardin mukaan +5 asteesta on kokemukset).